[發(fā)明專(zhuān)利]一種鋼卷打捆機(jī)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011082522.2
• 申請(qǐng)日: 2020-10-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112027177A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-12-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王紅軍;溫佳明;康運(yùn)江
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 北京信息科技大學(xué)
• 主分類(lèi)號(hào): B65B27/00
• 分類(lèi)號(hào): B65B27/00;B65B13/24
• 代理公司: 北京遠(yuǎn)創(chuàng)理想知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11513
• 代理人: 張素妍

本發(fā)明涉及一種鋼卷打捆機(jī)，其包括的摩擦驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出端設(shè)置有帶頭壓緊機(jī)構(gòu)，帶頭壓緊機(jī)構(gòu)位于鎖扣機(jī)構(gòu)的前側(cè)；鎖扣機(jī)構(gòu)與增力連桿機(jī)構(gòu)連接，帶頭壓緊機(jī)構(gòu)、增力連桿機(jī)構(gòu)和摩擦驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)都與液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)連接；液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括摩擦驅(qū)動(dòng)液壓缸、壓緊液壓缸和增力液壓缸；鋼帶的自由端經(jīng)摩擦驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)依次傳輸至帶頭壓緊機(jī)構(gòu)和鎖扣機(jī)構(gòu)，由鎖扣機(jī)構(gòu)輸出進(jìn)而沿位于打捆機(jī)工位處的待打捆鋼卷行進(jìn)一周并回到鎖扣機(jī)構(gòu)內(nèi)，形成上下重疊的做扣部分；鋼帶的自由端在帶頭壓緊機(jī)構(gòu)處被壓緊，鎖扣機(jī)構(gòu)下降并緊貼鋼卷后，摩擦驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)主動(dòng)輪反向旋轉(zhuǎn)，將鋼帶向回拉出，回收多余捆帶并施加預(yù)緊力，由鎖扣機(jī)構(gòu)完成做扣，將鋼卷打捆完畢。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種鋼材捆扎技術(shù)領(lǐng)域，特別是關(guān)于一種鋼卷打捆機(jī)。

背景技術(shù)

北航研制的打捆機(jī)采用熱軋盤(pán)條作為對(duì)棒材的打捆材料，以捆絲扭轉(zhuǎn)做扣的方式對(duì)捆絲打結(jié)3周，可以以φ00～400mm的捆徑直接對(duì)棒材進(jìn)行打捆包裝，并保證鎖緊，單道捆帶打捆時(shí)間為10S。捆鋼機(jī)的導(dǎo)槽截面為矩形，槽底安裝滾動(dòng)軸承，上下導(dǎo)槽各為半圓形，合攏后構(gòu)成圓滑的送絲導(dǎo)槽，這種結(jié)構(gòu)針對(duì)鋼材生產(chǎn)線(xiàn)的頻繁工作可以提高打捆精度和機(jī)械可靠性，使得打捆更加牢靠，縮短工作時(shí)間，降低機(jī)械故障率。但該類(lèi)型打捆機(jī)只適用于棒材或者管材的打捆，且接頭方式為免扣咬合式，若對(duì)其他鋼材進(jìn)行打捆，如鋼卷，或不適用于退火或熱軋盤(pán)條為捆扎材料的鋼材，容易出現(xiàn)松捆、散捆等狀況，且捆絲打結(jié)720°,然后擠平，對(duì)表面要求高的鋼材會(huì)造成刮擦、硌痕或者容易銹蝕的影響。

現(xiàn)有的ADK-A型棒材捆鋼機(jī)，該打捆機(jī)采用鋼絲作為捆扎材料，為了更好的保證鋼材捆扎的牢固程度，每道繞捆2至6圈，每道繞捆扎時(shí)間為30s左右，每捆捆重達(dá)10t。與同類(lèi)打捆機(jī)相比，該打捆機(jī)采用液壓驅(qū)動(dòng)，優(yōu)點(diǎn)是其工作時(shí)傳動(dòng)平穩(wěn)，易于對(duì)打捆參數(shù)調(diào)節(jié)，機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。在電氣控制方面，采用了更為靈活的先進(jìn)PLC全自動(dòng)控制。但與北航所研制的打捆機(jī)有相同的弱點(diǎn)：同樣是針對(duì)棒材及管材進(jìn)行打捆，也會(huì)存在上述問(wèn)題。且因?yàn)椴捎昧薖LC全自動(dòng)控制，雖然功能強(qiáng)大，但是如若出現(xiàn)故障，維修較為艱難繁瑣。

目前，打捆頭的升降或傾斜裝置為液壓驅(qū)動(dòng)，液壓系統(tǒng)的工作穩(wěn)定性差，工作發(fā)熱大，易產(chǎn)生漏油，導(dǎo)致系統(tǒng)震動(dòng)大、打捆頭定位不準(zhǔn)、精度不準(zhǔn)確等現(xiàn)象；并且存在咬扣機(jī)構(gòu)、蓄帶機(jī)構(gòu)不完善而出現(xiàn)的散捆、松捆等現(xiàn)象。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述問(wèn)題，本發(fā)明的目的是提供一種鋼卷打捆機(jī)，其成本低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠、連接強(qiáng)度高、鎖扣咬合準(zhǔn)確。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取以下技術(shù)方案：一種鋼卷打捆機(jī)，其包括：機(jī)架以及設(shè)置在所述機(jī)架上的摩擦驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、鎖扣機(jī)構(gòu)、帶頭壓緊機(jī)構(gòu)、增力連桿機(jī)構(gòu)和液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)；所述摩擦驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)位于所述鎖扣機(jī)構(gòu)一側(cè)，在所述摩擦驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出端設(shè)置有所述帶頭壓緊機(jī)構(gòu)，且所述帶頭壓緊機(jī)構(gòu)位于所述鎖扣機(jī)構(gòu)的前側(cè)；所述鎖扣機(jī)構(gòu)與所述增力連桿機(jī)構(gòu)連接，所述帶頭壓緊機(jī)構(gòu)、增力連桿機(jī)構(gòu)和摩擦驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)都與所述液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)連接；所述液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括摩擦驅(qū)動(dòng)液壓缸、壓緊液壓缸和增力液壓缸；鋼帶的自由端經(jīng)所述摩擦驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)依次傳輸至所述帶頭壓緊機(jī)構(gòu)和鎖扣機(jī)構(gòu)，由所述鎖扣機(jī)構(gòu)輸出進(jìn)而沿位于打捆機(jī)工位處的待打捆鋼卷行進(jìn)一周并回到所述鎖扣機(jī)構(gòu)內(nèi)，形成上下重疊的做扣部分；所述鋼帶的自由端在所述帶頭壓緊機(jī)構(gòu)處被壓緊，所述鎖扣機(jī)構(gòu)下降并緊貼鋼卷后，所述摩擦驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)主動(dòng)輪反向旋轉(zhuǎn)，將所述鋼帶向回拉出，回收多余捆帶并施加預(yù)緊力，由所述鎖扣機(jī)構(gòu)完成做扣，將鋼卷打捆完畢。

進(jìn)一步，所述摩擦驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括一個(gè)主動(dòng)輪和四組從動(dòng)輪；所述主動(dòng)輪和四組從動(dòng)輪均設(shè)置在所述機(jī)架上，四組所述從動(dòng)輪依次排列設(shè)置在所述主動(dòng)輪的側(cè)部，所述主動(dòng)輪用于驅(qū)動(dòng)所述鋼帶，所述從動(dòng)輪經(jīng)驅(qū)動(dòng)連桿與所述摩擦驅(qū)動(dòng)液壓缸連接。

進(jìn)一步，位于最上部的所述從動(dòng)輪與所述主動(dòng)輪之間的上部的機(jī)架上設(shè)置有鋼帶入口通道；位于最下部的所述從動(dòng)輪與所述主動(dòng)輪之間的下部的機(jī)架上設(shè)置有導(dǎo)帶槽，位于所述摩擦驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)與所述帶頭壓緊機(jī)構(gòu)之間設(shè)置有用于傳輸所述鋼帶的所述導(dǎo)帶槽和導(dǎo)帶輪。