[發(fā)明專利]手套箱和車輛在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011082489.3 | 申請(qǐng)日: | 2020-10-12 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112158140A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-01-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 程亮;曹慧林;趙海英;耿輝斌 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京汽車集團(tuán)越野車有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60R7/06 | 分類號(hào): | B60R7/06 |
| 代理公司: | 北京銀龍知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243 | 代理人: | 許靜;黃燦 |
| 地址: | 100130 北京市順*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 手套 車輛 | ||
1.一種手套箱,應(yīng)用于車輛,其特征在于,包括:
箱體,安裝于所述車輛副駕駛室內(nèi)的儀表板的下方,且與所述車輛的腳踏板間隔設(shè)置;
箱門,與所述箱體的底邊鉸接,用于與所述箱體共同圍成封閉的收容空間;所述箱門與所述儀表板間隔設(shè)置形成間隙;
鎖緊機(jī)構(gòu),包括撥片,所述撥片設(shè)置于所述間隙內(nèi),所述撥片處于第一位置時(shí),所述箱門與所述箱體之間閉合;所述撥片處于第二位置時(shí),所述箱門與所述箱體之間閉合開(kāi)啟。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手套箱,其特征在于,所述鎖緊機(jī)構(gòu)還包括卡槽和卡件,所述卡槽設(shè)置于所述箱門的頂部,所述卡件設(shè)置于所述箱體的頂板上且與所述卡槽的位置適配;所述撥片與所述卡槽連接,在所述撥片處于第二位置時(shí)所述卡槽打開(kāi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的手套箱,其特征在于,所述鎖緊機(jī)構(gòu)還包括聯(lián)動(dòng)組件,所述聯(lián)動(dòng)組件的主動(dòng)端與所述撥片連接,所述聯(lián)動(dòng)組件的從動(dòng)端與所述卡件連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手套箱,其特征在于,所述鎖緊機(jī)構(gòu)還包括插銷和插槽,所述插銷設(shè)置于所述箱門上,所述插槽設(shè)置于所述箱體上,所述插銷與所述插槽位置相適配;所述撥片與所述插銷連接,在所述撥片處于第二位置時(shí)所述插銷收縮。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的手套箱,其特征在于,所述插槽的數(shù)量為兩個(gè),兩個(gè)所述插槽分設(shè)于所述箱體相對(duì)的兩側(cè)壁上;所述插銷的數(shù)量為兩個(gè),兩個(gè)插銷分設(shè)于所述箱門的相對(duì)兩端且與兩個(gè)所述插槽的位置相適配。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的手套箱,其特征在于,所述鎖緊機(jī)構(gòu)還包括傳動(dòng)組件,所述傳動(dòng)組件分別與兩個(gè)所述插銷連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的手套箱,其特征在于,所述鎖緊機(jī)構(gòu)還包括聯(lián)動(dòng)組件,所述聯(lián)動(dòng)組件的主動(dòng)端與所述撥片連接,所述聯(lián)動(dòng)組件的從動(dòng)端與所述傳動(dòng)組件連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手套箱,其特征在于,所述箱門為曲面結(jié)構(gòu)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手套箱,其特征在于,所述儀表板包括儀表板本體總成、以及位于所述儀表板本體總成周邊的儀表板裝飾條。
10.一種車輛,其特征在于,包括如權(quán)利要求1-9中任一項(xiàng)所述的手套箱。
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