[發明專利]一種用于廢舊建筑鋼管的回收加工設備在審
| 申請號: | 202011082484.0 | 申請日: | 2020-10-12 |
| 公開(公告)號: | CN112171293A | 公開(公告)日: | 2021-01-05 |
| 發明(設計)人: | 油運赦 | 申請(專利權)人: | 天臺云層自動化科技有限公司 |
| 主分類號: | B23P23/04 | 分類號: | B23P23/04 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 廢舊 建筑 鋼管 回收 加工 設備 | ||
本發明公開了一種用于廢舊建筑鋼管的回收加工設備,包括箱體,所述箱體內設有空倉,所述空倉內設有續料送料機構,所述續料送料機構包括儲存箱,所述儲存箱固定連接在所述箱體的前側內壁上,所述儲存箱內設有儲存倉,所述儲存倉內設有送料軸,所述送料軸與所述儲存箱的上側內壁轉動連接,本發明的主要作用是在鋼管運輸之前將廢棄鋼管先加工一道工序,將廢棄鋼管加工成一片片的鐵片,這樣他們堆放在一起時之間的空余空間幾乎沒有,這樣一輛車所能運輸的重量也就越多,加大運輸效率,且鋼鐵片進行再加工也更加方便,可以提高再加工的效率。
本發明涉及建筑鋼管領域,具體為一種用于廢舊建筑鋼管的回收加工設備。
背景技術
隨著生活水平的不斷提高,人們對于美好生活的需求越來越大,除了日常溫飽人們還追求質量更高,更舒服的生活,所以導致社會的發展不斷加快,各式各樣的建筑也是增加明顯,建筑中使用的建筑材料十分多樣,其中十分普遍的就是建筑鋼管,新的建筑取代舊的建筑,就會產出許多廢棄的鋼管材料,現有的對于鋼管材料的回收基本是將廢棄鋼管運輸到鋼材加工廠去進行再加工利用,可是鋼管在沒有處理情況下相互之間的空域面積很多,這樣就會降低運輸的效率,且鋼管直接再加工也不方便。
發明內容
本發明要解決的技術問題是提供一種用于廢舊建筑鋼管的回收加工設備,克服鋼管回收運輸效率低,再加工不方便等情況。
本發明是通過以下技術方案來實現的。
本發明的一種用于廢舊建筑鋼管的回收加工設備,包括箱體,所述箱體內設有空倉,所述空倉內設有續料送料機構,所述續料送料機構包括儲存箱,所述儲存箱固定連接在所述箱體的前側內壁上,所述儲存箱內設有儲存倉,所述儲存倉內設有送料軸,所述送料軸與所述儲存箱的上側內壁轉動連接,所述送料軸上固定連接有送料輪,所述送料輪上陣列分布有四個穩定倉,每個所述穩定倉內固定連接有兩個夾緊箱,兩個所述夾緊箱與所述穩定倉的中線為中心上下對稱,所述夾緊箱內設有夾緊倉,所述夾緊倉內設有第一電磁鐵,所述第一電磁鐵固定連接在所述夾緊倉的遠離所述穩定倉中線的一側內壁上,所述第一電磁鐵與夾緊彈簧固定連接,所述夾緊彈簧的另一端固定連接在磁性夾緊桿上,所述磁性夾緊桿與所述夾緊倉的內壁滑動連接,所述磁性夾緊桿接近所述穩定倉中線的一段固定連接有夾緊板,所述夾緊板與所述穩定倉滑動連接,每個所述穩定倉內設有七個感應塊,所述感應塊與感應倉滑動連接,所述感應倉設在所述送料輪內,所述感應倉內設有第一壓力感應器,所述第一壓力感應器固定連接在所述感應倉接近所述送料軸的一側內壁上,所述第一壓力感應器上固定連接有感應彈簧,所述感應彈簧的另一端固定連接在所述感應塊上,所述儲存箱的下方設有承托板,所述承托板固定連接在所述空倉后側內壁上,所述承托板上滑動連接有推送板,所述推送板的上端面上固定連接有推送彈簧,所述推送彈簧的上端固定連接在所述空倉的上側內壁上,所述推送板上設有六個第二壓力感應器,每個所述第二壓力感應器內設有第二壓力感應器,所述第二壓力感應器固定連接在所述第二壓力感應器的后側內壁上,所述第二壓力感應器上固定連接有壓力彈簧,所述壓力彈簧的另一端固定連接在驅動齒輪上,所述驅動齒輪與所述第二壓力感應器滑動連接,所述推送板的左右兩邊各設有一個夾持板,兩個所述夾持板以所述推送板的中線為中心左右對稱,每個所述夾持板上設有輔助倉,所述輔助倉內設有六個輔助軸,所述輔助軸與所述輔助倉的前后側內壁轉動連接,每個所述輔助軸上固定連接有輔助輪;
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