[發明專利]智慧工地盤扣早拆支撐實時監控體系施工方法在審
| 申請號: | 202011082407.5 | 申請日: | 2020-10-12 |
| 公開(公告)號: | CN112360147A | 公開(公告)日: | 2021-02-12 |
| 發明(設計)人: | 宋小忠;江林;張亞民;江婷婷;江升;丁蓉蓉;閔悅 | 申請(專利權)人: | 中如建工集團有限公司 |
| 主分類號: | E04G11/48 | 分類號: | E04G11/48;E04G21/00;G01D21/02 |
| 代理公司: | 北京一格知識產權代理事務所(普通合伙) 11316 | 代理人: | 滑春生 |
| 地址: | 226500 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 智慧 工地 盤扣早拆 支撐 實時 監控 體系 施工 方法 | ||
1.智慧工地盤扣早拆支撐實時監控體系施工方法,其特征在于:包括以下步驟:
S1、測量放線:在基層上彈出架體立桿中心的縱、橫定位線,在縱、橫定位線交叉點安放立桿,對于平整度不滿足要求的基層,設調節底座進行調平,根據結構標高,確定可調底座螺母初始高度,掃地桿離地不大于550mm,承載力較大時,采用墊板合理分散上部傳力,墊板平整、無翹曲;
S2、支撐體系安裝:
S2.1、架體選型:采用單元式支撐體系,至少四根立桿成一個單元架體,各獨立單元體系作為支撐體系,或多個單元架體相互連接形成多單元體系作為支撐體系,或由若干個獨立單元體系和多單元體系組成單元組合式支撐體系;
S2.2、架體安裝:分別對立桿、橫桿和斜杠進行安裝;
立桿安裝:相鄰兩支立桿采取不同長度規格,或相鄰立桿連接套管顛倒對錯,保證立桿承插對接接頭不在同一水平面,接頭錯開長度大于50cm,先安裝首層立桿,待首層架體校正成型后,進行立桿接長安裝;
橫桿安裝:橫桿與立桿配合同時安裝,安裝時,橫桿插銷不宜先敲緊,隨著立桿接長,逐層安裝橫桿;
斜桿安裝:架體水平調節完成后,進行斜桿安裝,斜桿安裝時,與立桿、橫桿形成三角形受力體系,斜桿安裝完成后,使用錘子將橫桿、斜桿插銷逐一錘實,銷緊程度以插銷刻度線為準;
S2.3、架體布置:根據柱間距設計架體布置,如為柱距9m×9m的樓板單元,樓板中部主要采用縱橫向立桿間距1200mm×2000mm的標準架體單元,梁下部采用900mm×2000mm的非標準架體單元;
S3、雙螺母早拆頭安裝:采用一種新型雙螺母早拆頭,由絲桿、頂托、U型托、第一螺母、第二螺母組成,架體安裝完以后,雙螺母早拆頭插入立桿頂部,深度不小于150mm;
S4、主、次梁安裝:主梁采用兩根Φ48×2.7鋼管擱置在雙螺母早拆頭的U型托上,架體立桿間距為1200mm×2000mm,雙鋼管沿2m方向連續布置;次梁采用40×90木枋,均勻鋪設在主梁上;主、次梁安裝完成后進行驗收,驗收合格后,進行模板的安裝;
S5、早拆支撐實時監控體系安裝:架體每100平米布置一組變形監測傳感器,變形監測傳感器包括位移傳感器、位壓力傳感器、傾角傳感器和數據接收儀,位移傳感器監測面板沉降,面板沉降監測點設于主梁設置2處且間距不大于10m、次梁設置1處、板中央設置1處;位壓力傳感器監測立桿軸力,立桿軸力監測點設于主梁設置2處且間距不大于10m;位移傳感器監測支架整體失穩水平位移,支架整體失穩水平位移監測點設于支架外側,相鄰水平間距不大于10m;傾角傳感器監測支架傾角,支架傾角監測點設于軸力監測的立桿上,數據接收儀與位移傳感器、位壓力傳感器、傾角傳感器電連接,且與手機或電腦端的應用程序連接,實現架體變形的監測和報警;
S6、模板安裝及驗收:根據下部架體布置排布模板,每根立桿頂托一塊模板,模板之間再布置一塊模板,形成模板帶,模板帶之間布置未經裁減的模板,模板安裝完成后,對模板及支撐體系進行驗收,驗收完成后進行鋼筋安裝;
S7、鋼筋安裝及驗收:按照施工圖紙進行鋼筋安裝,不得在模板上進行鋼筋堆載,鋼筋隨吊隨用,鋼筋施工完成后進行驗收,驗收合格后進行混凝土澆筑;
S8、混凝土澆筑和養護:在澆筑過程中,豎向構件先行澆筑,水平構件澆筑時對稱均衡,梁板混凝土從一邊向另一邊澆筑,連續向前進行,澆筑時,不得在同一處連續布料,在2-3m范圍內水平移動布料,且垂直于模板,澆筑板混凝土的虛鋪厚度大于板厚,考慮到高大梁板處板厚較大,虛鋪厚度不得超過板厚的50%,砼澆筑完成后,及時進行灑水及覆蓋養護;
S9、模板拆除:當混凝土澆完并終凝后,混凝土強度達到設計強度的50%試塊試壓后將模板、次梁、主梁拆除;早拆過程中,不得旋轉第一螺母,要保證可調頂托及其頂部的模板不受影響,始終對結構提供支撐,拆除時,緩緩旋轉雙螺母早拆頭上第二螺母,將U型托降低4.5-5.5cm,待U型托松懈至模板脫落時,依次將模板、次梁、主梁拆除,隨后拆除各單元之間的連接橫桿和斜桿,最后保留各個支撐單元;早拆后,剩下的立桿及雙螺母早拆頭,待支撐到正常拆模條件時再拆除,即一直保留到混凝土強度增長到足以在全跨條件下支持自身重量和施工荷載時,再進行全部拆除;拆除時遵循先支的后拆、后支的先拆、上面的先拆、下面的后拆的原則,先旋轉第一螺母,降低可調頂托高度,然后依次拆除頂部模板、雙螺母早拆頭、橫桿、立桿、底托。
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