[發(fā)明專利]一種基于無線射頻識(shí)別的門禁開關(guān)裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011082198.4
• 申請(qǐng)日: 2020-10-12
• 公開（公告）號(hào): CN112227261A
• 公開（公告）日: 2021-01-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 項(xiàng)中鋒;尹正霞;王波
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 項(xiàng)中鋒
• 主分類號(hào): E01F13/06
• 分類號(hào): E01F13/06;E01F9/529;E01F9/30;G07C9/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明涉及無線射頻門禁裝置技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種基于無線射頻識(shí)別的門禁開關(guān)裝置，包括安裝底板，所述安裝底板的內(nèi)部固定連接有減速帶，所述減速帶的下方固定連接有復(fù)位彈簧，所述減速帶的側(cè)面活動(dòng)連接有限位桿，所述限位桿遠(yuǎn)離減速帶的一端固定連接有壓縮彈簧，所述減速帶的右端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿遠(yuǎn)離減速帶的一端固定連接有安裝架。通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)升降門升起，使車輛能夠順利通過，當(dāng)車輛通過并壓過最后一個(gè)減速帶時(shí)，能夠觸發(fā)解鎖裝置，使轉(zhuǎn)軸回轉(zhuǎn)至原位升降門降落，從而達(dá)到了能夠自動(dòng)開關(guān)門，且在車輛通過時(shí)需要減速慢行，避免了交通事故的發(fā)生，且多用簡(jiǎn)單的機(jī)械零件，節(jié)約了成本且方便維修的效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及無線射頻門禁裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種基于無線射頻識(shí)別的門禁開關(guān)裝置。

背景技術(shù)

無線射頻識(shí)別即射頻識(shí)別技術(shù)，是自動(dòng)識(shí)別技術(shù)的一種，通過無線射頻方式進(jìn)行非接觸雙向數(shù)據(jù)通信，利用無線射頻方式對(duì)記錄媒體進(jìn)行讀寫，從而達(dá)到識(shí)別目標(biāo)和數(shù)據(jù)交換的目的，運(yùn)用于門禁系統(tǒng)能夠方便人員通行。

現(xiàn)在市場(chǎng)上的門禁系統(tǒng)，大多需要配備有保安人員，當(dāng)車輛進(jìn)入時(shí)需要安保人員按動(dòng)開關(guān)使門升降，且升降桿有一定的時(shí)間限制，需要車輛快速通過，當(dāng)有人員在門口走動(dòng)時(shí)容易引發(fā)交通事故，且裝置需要大量的電器元件，制造成本高，且不方便維修。

發(fā)明內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種基于無線射頻識(shí)別的門禁開關(guān)裝置，具備在車輛通過升降門的時(shí)候會(huì)軋上減速帶，使車輛減速，避免交通意外的發(fā)生，且能夠自動(dòng)識(shí)別車輛信息，自動(dòng)升降門，無需人工操作，減少了人員的使用，節(jié)約成本，且設(shè)備多用普通機(jī)械零件，制造成本低廉，方便維修的優(yōu)點(diǎn)，解決了需要配備有保安人員，當(dāng)車輛進(jìn)入時(shí)需要安保人員按動(dòng)開關(guān)使門升降，且升降桿有一定的時(shí)間限制，需要車輛快速通過，當(dāng)有人員在門口走動(dòng)時(shí)容易引發(fā)交通事故，且裝置需要大量的電器元件，制造成本高，且不方便維修的問題。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述在車輛通過升降門的時(shí)候會(huì)軋上減速帶，使車輛減速，避免交通意外的發(fā)生，且能夠自動(dòng)識(shí)別車輛信息，自動(dòng)升降門，無需人工操作，減少了人員的使用，節(jié)約成本，且設(shè)備多用普通機(jī)械零件，制造成本低廉，方便維修的目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種基于無線射頻識(shí)別的門禁開關(guān)裝置，包括安裝底板，所述安裝底板的內(nèi)部固定連接有減速帶，所述減速帶的下方固定連接有復(fù)位彈簧，所述減速帶的側(cè)面活動(dòng)連接有限位桿，所述限位桿遠(yuǎn)離減速帶的一端固定連接有壓縮彈簧，所述減速帶的右端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)桿，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿遠(yuǎn)離減速帶的一端固定連接有安裝架，所述安裝架遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動(dòng)桿的一端固定連接有螺紋桿，所述螺紋桿的表面嚙合有內(nèi)螺紋套，所述內(nèi)螺紋套的側(cè)面固定連接有傳動(dòng)桿，所述傳動(dòng)桿遠(yuǎn)離內(nèi)螺紋套的一端固定連接有限位板，所述限位板的表面活動(dòng)連接有活動(dòng)塊，所述活動(dòng)塊的頂部固定連接有伸縮彈簧，所述伸縮彈簧遠(yuǎn)離活動(dòng)塊的一端固定連接有固定柱，所述活動(dòng)塊的底部活動(dòng)連接有限位塊，所述限位塊的圓心處固定連接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的中間固定連接有推桿，所述傳動(dòng)桿的表面活動(dòng)連接有支撐板，所述推桿遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)軸的一端固定連接有活動(dòng)連桿，所述活動(dòng)連桿遠(yuǎn)離推桿的一端固定連接有升降門，所述升降門的底部固定連接有識(shí)別裝置。

優(yōu)選的，所述安裝底板的材質(zhì)為鑄鐵材質(zhì)，安裝底板固定在地面里，地面開有凹槽，凹槽的高度與安裝底板的高度相同。

優(yōu)選的，所述減速帶的材質(zhì)為橡膠材質(zhì)，表面有防滑設(shè)計(jì)，所述安裝底板的表面開有凹槽，凹槽的寬度與減速帶的寬度相同，高度大于減速帶的高度。

優(yōu)選的，所述減速帶的側(cè)面開有凹槽，所述限位桿的寬度與減速帶側(cè)面凹槽的寬度相同，限位桿遠(yuǎn)離減速帶的一端固定連接有電磁離合裝置，兩個(gè)限位桿水平放置且對(duì)稱，所述壓縮彈簧放置于兩個(gè)限位桿的中間，兩端分別于限位桿連接。