[發明專利]雙缸雙級壓縮機、制冷系統、制冷系統控制方法及冰箱有效
| 申請號: | 202011081372.3 | 申請日: | 2020-10-09 |
| 公開(公告)號: | CN112360716B | 公開(公告)日: | 2022-09-27 |
| 發明(設計)人: | 何杰偉;徐敏;陳娟娟;馮海 | 申請(專利權)人: | 珠海格力節能環保制冷技術研究中心有限公司 |
| 主分類號: | F04B25/00 | 分類號: | F04B25/00;F04B37/12;F04B39/10;F04B39/12;F25B41/40;F25B43/00;F25B49/00;F25D11/02 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 雙缸雙級 壓縮機 制冷系統 控制 方法 冰箱 | ||
本發明提供一種雙缸雙級壓縮機、制冷系統、制冷系統控制方法及冰箱。雙缸雙級壓縮機,包括:壓縮機外殼,所述壓縮機外殼內形成有安裝腔,所述安裝腔內設置有一級氣缸和二級氣缸,所述壓縮機外殼上設置有:一級吸氣管,與所述安裝腔連通;一級排氣管與所述一級氣缸的排氣口連通;切換管,與所述安裝腔連通;二級吸氣管,與所述二級氣缸的吸氣口連通;二級排氣管,與所述二級氣缸的排氣口相連;控制閥,與所述一級排氣管和切換管連通,用于控制一級排氣管排氣出的制冷劑的流動方向。本發明可以提高壓縮機的效率。
技術領域
本發明涉及壓縮機技術領域,尤其涉及一種雙缸雙級壓縮機、制冷系統及冰箱。
背景技術
眾所周知,除去大型活塞壓縮機外,其余大部分小型往復式活塞壓縮機均為單氣缸單級壓縮機。單級活塞壓縮機受吸排氣壓比的限制,系統匹配后難以實現-33℃以下深凍。其次,家用冰箱系統一般由兩個溫區組成,即冷藏室與冷凍室。通常,冷藏室溫度設定在5度,冷凍室溫度設定在-18度,兩者溫差相差較大,現有技術冰箱一般根據冷凍室溫度選取一個蒸發溫度,導致冷藏室傳熱溫差過大,傳熱效率低。
近年來,隨著人民收入水平的提升,對于深凍冰箱的需求日益突出,深凍冰箱能實現更低溫度的冷凍,對于特殊食品的保護周期能更長,當冰箱系統為了實現更低溫度的蒸發溫度時,存在著如下技術難題:
1、效率低:冷藏溫度與冷凍溫度溫差過大,若使用傳統的單蒸發溫度系統,會導致系統效率低,耗電量大等問題;
2、壓縮機壓比過大:深凍冰箱冷凍室溫度一般設定低于-30度,使用現有的傳統單級壓縮機存在著壓比過大問題;
3、排氣溫度高:單級壓縮機在大壓比工況下壓縮機排氣溫度高,存在可靠性問題。
發明內容
鑒于此,本發明提供一種雙缸雙級壓縮機、制冷系統及冰箱,至少用于解決現有技術中效率低的技術問題,具體地:
第一方面,本發明提供一種雙缸雙級壓縮機,包括:
壓縮機外殼,所述壓縮機外殼內形成有安裝腔,所述安裝腔內設置有一級氣缸和二級氣缸,
所述壓縮機外殼上設置有:一級吸氣管,與所述安裝腔連通;一級排氣管與所述一級氣缸的排氣口連通;切換管,與所述安裝腔連通;二級吸氣管,與所述二級氣缸的吸氣口連通;二級排氣管,與所述二級氣缸的排氣口相連;
控制閥,與所述一級排氣管和切換管連通,用于控制一級排氣管排氣出的制冷劑的流動方向。
進一步可選地,還包括混合腔,補氣管、控制閥和所述二級吸氣管與所述混合腔連通。
進一步可選地,所述控制閥為三通閥,所述一級排氣管、切換管和所述混合腔分別與所述三通閥的一個端口連接。
進一步可選地,所述三通閥能夠使所述一級排氣管與所述切換管連通;或者,所述一級排氣管通過所述混合腔與所述二級排氣管連通;或者,所述一級排氣管與和所述切換管與所述混合腔連通。
第二方面,本發明提供一種制冷系統,包括:
上述雙缸雙級壓縮機,
冷凝器,所述冷凝器的第一端口與所述二級排氣管相連;
第一蒸發器,所述第一蒸發器的第一端口與所述冷凝器的第二端口相連,所述第一蒸發器的第二端口與所述一級吸氣管相連;
第二蒸發器,所述第二蒸發器的第一端口與所述冷凝器的第二端口相連;
氣液分離器,所述第二蒸發器的第二端口與所述氣液分離器的第一端口相連,所述氣液分離器的第二端口與所述二級吸氣管相連;
其中,所述冷凝器與所述第一蒸發器之間的連接管路,以及所述冷凝器與所述第二蒸發器之間的管路上均設置有節流裝置。
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