[發明專利]一種市政道路工程管道切割裝置

在審

• 申請號: 202011081043.9
• 申請日: 2020-10-11
• 公開（公告）號: CN112296424A
• 公開（公告）日: 2021-02-02
• 發明（設計）人: 周燁箐
• 申請（專利權）人: 蘇州策尼特建材科技有限公司
• 主分類號: B23D19/00
• 分類號: B23D19/00;B23D21/00;B23D33/00;B23D33/02;B23Q7/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種市政道路工程管道切割裝置，其特征在于：包括移動底座、頂板(4)和減速傳動箱(14)，所述移動底座的頂部四角處均固定連接有支撐豎桿(3)，所述支撐豎桿(3)的頂端與頂板(4)的底部四角處固定連接，所述頂板(4)的頂部設置有橫向平移驅動機構，所述橫向平移驅動機構的輸出端部固定安裝有升降氣缸(9)，所述升降氣缸(9)的輸出底端固定連接有切割電機(11)，所述切割電機(11)的輸出軸上固定套接有切割刀盤(12)；

所述移動底座的頂部固定安裝有第一支撐座(13)，所述第一支撐座(13)的頂部固定連接有減速傳動箱(14)，所述減速傳動箱(14)表面固定安裝有第二伺服電機(15)，所述第二伺服電機(15)的輸出軸與減速傳動箱(14)的輸入端連接，所述減速傳動箱(14)的輸出端與轉軸(16)的一端固定連接；

所述轉軸(16)上固定安裝有兩個固定條(19)，所述轉軸(16)貫穿固定條(19)的中部，所述固定條(19)的頂端和固定條(19)的底端均固定連接有轉動安裝座(20)，所述轉動安裝座(20)為圓環型結構，所述轉動安裝座(20)的內部轉動安裝有圓套(21)，所述圓套(21)的套壁中均勻開設有若干個呈環形陣列分布的插孔(26)，所述圓套(21)的背面以及圓套(21)的正面均設置有夾持機構；

所述減速傳動箱(14)的頂部設置有伸縮旋轉驅動機構，所述伸縮旋轉驅動機構的輸出軸與插孔(26)間隙配合連接。

2.根據權利要求1所述的一種市政道路工程管道切割裝置，其特征在于：所述移動底座包括底板(1)和腳輪(2)，所述底板(1)的底部四角處均至少設置有一個所述腳輪(2)。

3.根據權利要求1所述的一種市政道路工程管道切割裝置，其特征在于：所述橫向平移驅動機構包括安裝板(5)、第一伺服電機(6)、螺桿(7)和螺母(8)，所述安裝板(5)的數目為兩個，兩個所述安裝板(5)分別固定安裝在頂板(4)的頂部兩側，兩個所述安裝板(5)之間轉動安裝有螺桿(7)，其中一個所述安裝板(5)的一側壁上固定安裝有第一伺服電機(6)，所述第一伺服電機(6)的輸出軸與螺桿(7)的一端固定連接，所述螺桿(7)表面螺紋連接有螺母(8)，所述螺母(8)的底部與升降氣缸(9)固定連接，所述頂板(4)的表面開設有導向槽(10)，所述導向槽(10)與升降氣缸(9)滑動連接。

4.根據權利要求1所述的一種市政道路工程管道切割裝置，其特征在于：所述減速傳動箱(14)包括箱體(1401)、蝸桿(1402)、連接軸(1403)和蝸輪(1404)，所述蝸桿(1402)和連接軸(1403)均轉動安裝在箱體(1401)的內部，所述連接軸(1403)與蝸輪(1404)固定套接，所述蝸輪(1404)與蝸桿(1402)之間嚙合連接，所述蝸桿(1402)一端與第二伺服電機(15)的輸出軸的端部固定連接，所述連接軸(1403)的一端與轉軸(16)的一端固定連接。

5.根據權利要求2所述的一種市政道路工程管道切割裝置，其特征在于：所述底板(1)的頂部一側固定連接有第二支撐座(17)，所述第二支撐座(17)的頂部固定連接有安裝座(18)，所述安裝座(18)與轉軸(16)的末端轉動連接。

6.根據權利要求2所述的一種市政道路工程管道切割裝置，其特征在于：所述底板(1)上固定安裝有若干個均勻設置的配重塊(28)。

7.根據權利要求1所述的一種市政道路工程管道切割裝置，其特征在于：所述夾持機構包括夾持氣缸(22)和夾持塊(27)，所述氣缸的外殼與圓套(21)固定嵌合安裝，所述氣缸的輸出端固定連接有夾持塊(27)。

8.根據權利要求1所述的一種市政道路工程管道切割裝置，其特征在于：所述伸縮旋轉驅動機構包括橫向氣缸(23)、驅動電機(24)和搖桿(25)，所述橫向氣缸(23)與箱體(1401)的頂部固定連接，所述橫向氣缸(23)的輸出端與驅動電機(24)的外殼一側固定連接，所述驅動電機(24)的輸出軸固定連接有搖桿(25)，所述搖桿(25)與插孔(26)間隙配合連接。