[發明專利]一種軟胎包裝用自動化卷胎設備

在審

• 申請號: 202011080907.5
• 申請日: 2020-10-11
• 公開（公告）號: CN112278943A
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發明（設計）人: 牛庾鑫;張輝;鄭曉輝
• 申請（專利權）人: 嘉興勤慎智能技術有限公司
• 主分類號: B65H18/10
• 分類號: B65H18/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種軟胎包裝用自動化卷胎設備，包括底座、滾輪、支座、底托和轉板，所述底座的底端固定連接有滾輪，且滾輪之間的底座底端固定連接有停滯機構，所述底座頂端的中心位置處固定連接有支座，且支座的內部設置有升降機構，所述支座一側的外側壁上固定連接有推送機構，所述連接板的上方設置有轉板，所述轉板的另一端固定連接有卡接機構，且卡接機構的外側壁上固定連接有限位機構，所述限位機構的一端皆固定連接有限位滑動塊。本發明不僅實現了該軟胎包裝用自動化卷胎設備使用時高度可調節的功能，實現了該軟胎包裝用自動化卷胎設備使用時可防自移的功能，而且實現了該軟胎包裝用自動化卷胎設備使用時轉板便于拆卸的功能。

技術領域

本發明涉及軟胎包裝技術領域，具體為一種軟胎包裝用自動化卷胎設備。

背景技術

隨著社會的不斷發展，人們的生活水平也隨之不斷的上漲，其中人們的出行方式也隨之不斷的更新，汽車的出現是大大的提高了人們的出行速度，其在生產使用時會用到車輪，而車輪的表面則需要相應的軟胎進行附著，其在生產時需要用到，現今市場上的此類自動化卷胎設備種類繁多，基本可以滿足人們的使用需求，但是依然存在一定的問題，具體問題有以下幾點：

傳統的此類自動化卷胎設備在使用時由于其高度調節不便、防自移功能差以及不便拆裝，使得其在使用時給使用者帶來了極大的麻煩，于是通過停滯機構、升降機構以及卡接機構解決上述問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種軟胎包裝用自動化卷胎設備，以解決上述背景技術中提出裝置高度調節不便、防自移功能差以及不便拆裝的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種軟胎包裝用自動化卷胎設備，包括底座、滾輪、支座、底托和轉板，所述底座的底端固定連接有滾輪，且滾輪之間的底座底端固定連接有停滯機構，所述停滯機構的內部依次設置有底板、鉸接桿以及升降氣缸，所述底板的頂端皆與底座的底端固定連接，所述底板之間皆鉸接有鉸接桿，所述底板內部的中心位置處設置有升降氣缸，且升降氣缸的頂端和底端皆與底板的側壁固定連接，所述底座頂端的中心位置處固定連接有支座，且支座的內部設置有升降機構，所述升降機構的內部設置有連接板，且連接板的頂端延伸至底座的外部，所述支座一側的外側壁上固定連接有推送機構，所述連接板的上方設置有轉板，且轉板底端固定連接有卡接機構，所述卡接機構的內部依次設置有連接桿、拉環、第二復位彈簧、第二卡接塊、卡接槽以及卡接桿，所述連接桿的兩側皆設置有卡接槽，所述卡接槽的內部皆設置有卡接桿，所述卡接桿的一端皆延伸至卡接槽的外部并固定連接有拉環，所述卡接桿的另一端皆固定連接有第二卡接塊，所述卡接桿的表面套接有第二復位彈簧，且第二復位彈簧的一端皆與卡接槽的側壁固定連接，所述連接桿的兩側皆螺紋連接有固定螺柱，所述轉板的一側固定連接有底托，且底托的頂端固定連接有伺服電機，所述轉板的另一端固定連接有卡接機構，且卡接機構的外側壁上固定連接有限位機構，所述限位機構的一端皆固定連接有限位滑動塊，且限位滑動塊的一側皆設置有與之相配合的滑軌，所述滑軌設置在轉板的表面。

優選的，所述鉸接桿在底板的內部呈交錯分布，所述底板在底座底端的中線上呈對稱分布。

優選的，所述底板最低點所在的平面高于滾輪最低點所在的平面，所述滾輪在底座底端的拐角位置處固定。

優選的，所述推送機構的內部依次設置有斜板、連接塊、卡接彈簧、拉桿、第一卡接塊、把手以及內槽，所述斜板的底端皆與支座的外側壁相鉸接，所述斜板的一側固定連接有卡接彈簧，且卡接彈簧另一端與支座的側壁固定連接，所述卡接彈簧上方的斜板表面固定連接有第一卡接塊，且第一卡接塊的另一側設置有內槽，所述斜板遠離第一卡接塊的一側皆固定連接有拉桿，所述第一卡接塊的上方設置有連接塊，且連接塊的一側與支座的外壁固定連接，所述連接塊的內部活動鉸接有把手。

優選的，所述第一卡接塊的外徑小于內槽的內徑，所述內槽與第一卡接塊相卡接。

優選的，所述拉桿呈倒“L”形設計，所述連接塊呈直角設計。