[發明專利]一種汽車尾氣后處理裝置及汽車

有效

• 申請號: 202011080492.1
• 申請日: 2020-10-10
• 公開（公告）號: CN114320539B
• 公開（公告）日: 2022-12-27
• 發明（設計）人: 趙振興;石偉
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: F01N3/20
• 分類號: F01N3/20;F01N3/28;F01N3/035;F01N11/00
• 代理公司: 北京潤澤恒知識產權代理有限公司 11319
• 代理人: 譚鎮

1.一種汽車尾氣后處理裝置，其特征在于，所述汽車尾氣后處理裝置，以汽車尾氣的排氣入口為起始基準，依次包括LNT和SDPF，并且，在所述LNT前端的排氣管路上，設置尿素噴嘴裝置；所述LNT為稀燃NO_X捕集裝置，所述SDPF為涂有選擇性催化還原涂層的柴油顆粒捕集器；

通過所述尿素噴嘴裝置，去除待進入所述LNT的汽車尾氣中的含硫物質，包括：所述尿素噴嘴裝置噴出尿素，所述尿素在所述汽車尾氣后處理裝置中被熱解為氨氣；所述氨氣將待進入所述LNT的SO₂轉換成不具污染特性的NH₄HSO₄。

2.根據權利要求1所述的汽車尾氣后處理裝置，其特征在于，所述LNT的內壁上涂覆有含Ba化合物；所述汽車尾氣后處理裝置，通過所述氨氣將待進入所述LNT的所述SO₂轉換成NH₄HSO₄，防止所述含Ba化合物與SO₂反應。

3.根據權利要求1所述的汽車尾氣后處理裝置，其特征在于，所述汽車尾氣后處理裝置還包括：氧傳感器和高溫傳感器；以汽車尾氣的排氣入口為起始基準，所述汽車尾氣后處理裝置，依次包括：所述氧傳感器、所述高溫傳感器和所述LNT，并且，在所述LNT與所述高溫傳感器之間，設置尿素噴嘴裝置。

4.根據權利要求3所述的汽車尾氣后處理裝置，其特征在于，所述汽車尾氣后處理裝置還包括控制裝置；

當所述高溫傳感器檢測到溫度大于等于預設排氣溫度時，所述控制裝置控制所述尿素噴嘴裝置噴出尿素。

5.根據權利要求4所述的汽車尾氣后處理裝置，其特征在于，所述汽車尾氣后處理裝置還包括SCR，所述SCR為選擇性催化還原裝置；

所述尿素的單次噴射量是根據所述SDPF和/或所述SCR的需求量確定的。

6.根據權利要求5所述的汽車尾氣后處理裝置，其特征在于，所述尿素噴嘴裝置，還用于去除所述LNT、所述SDPF和/或所述SCR中的含氮物質。

7.根據權利要求1所述的汽車尾氣后處理裝置，其特征在于，所述尿素噴嘴裝置與所述LNT前端面之間的距離為60～150mm。

8.根據權利要求1所述的汽車尾氣后處理裝置，其特征在于，所述LNT與所述SDPF之間的間距為35～100mm。

9.一種汽車，其特征在于，所述汽車安裝有上述權利要求1-8任意一項所述的汽車尾氣后處理裝置。