[發(fā)明專利]輪胎消音材料及其制備方法,以及輪胎結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011080125.1 | 申請(qǐng)日: | 2020-10-10 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112175534B | 公開(kāi)(公告)日: | 2023-03-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 胡釗華 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣東凱盛新材料科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | C09J7/26 | 分類號(hào): | C09J7/26;C09J7/35;C09J7/38;C09J153/02;B60C19/00 |
| 代理公司: | 惠州知儂專利代理事務(wù)所(普通合伙) 44694 | 代理人: | 劉羽 |
| 地址: | 511500 廣東省清遠(yuǎn)市英德市*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 輪胎 消音 材料 及其 制備 方法 以及 結(jié)構(gòu) | ||
本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N輪胎消音材料及其制備方法,以及輪胎結(jié)構(gòu)。上述的輪胎消音材料的制備方法包括以下步驟:對(duì)含苯乙烯?異戊二烯?苯乙烯嵌段共聚物的熱熔壓敏膠進(jìn)行加熱熔融處理操作,得到熱熔壓敏膠涂覆材料;在預(yù)設(shè)涂膠溫度下,將熱熔壓敏膠涂覆材料涂覆在離型層上,以在離型層上形成熱熔壓敏膠層;對(duì)消音材料表面進(jìn)行清潔處理操作,得到待涂覆消音層;在預(yù)設(shè)粘附溫度下,將熱熔壓敏膠層遠(yuǎn)離所述離型層的一側(cè)面粘附在所述待涂覆消音層上,得到輪胎消音材料。上述輪胎消音材料具有可冷貼、粘接工藝簡(jiǎn)便及粘接性能更強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及輪胎技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種輪胎消音材料及其制備方法,以及輪胎結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
汽車在行駛時(shí)候,輪胎和路面之間摩擦所產(chǎn)生的噪音,隨時(shí)都可能會(huì)透過(guò)玻璃傳導(dǎo)到我們的車內(nèi),影響我們的駕駛體驗(yàn),如果這種噪音過(guò)大,就會(huì)影響駕駛員的注意力。降低輪胎和大地摩擦所生的噪聲有多種方式,經(jīng)常采用的有改變輪胎紋路結(jié)構(gòu)或者在輪胎內(nèi)側(cè)粘接一層聚氨酯消音海綿,對(duì)車輛行駛過(guò)程中產(chǎn)生的空腔噪音進(jìn)行消音處理,從胎噪產(chǎn)生的源頭遏制噪音。
但是,因?yàn)檩喬?nèi)側(cè)光滑且經(jīng)過(guò)各種處理,一般的輪胎消音材料很難冷貼粘接牢固,且一般的輪胎消音材料在粘接消音海綿時(shí),表面的粘接劑容易產(chǎn)生氣泡和凹凸不平的大方,從而影響輪胎消音材料的粘接強(qiáng)度。此外,粘接消音海綿時(shí)必須使用熱熔膠加熱后現(xiàn)場(chǎng)施工粘接或者使用非環(huán)保型的溶劑型膠粘劑粘接,粘接工藝過(guò)于復(fù)雜,使人工成本增加,生產(chǎn)效率降低。也就是說(shuō),目前的輪胎消音材料存在無(wú)法直接冷貼、粘接工藝復(fù)雜及粘接性能差的問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處,提供一種可冷貼、粘接工藝簡(jiǎn)便及粘接性能更強(qiáng)的輪胎消音材料及其制備方法,以及輪胎結(jié)構(gòu)。
本發(fā)明的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的:
一種輪胎消音材料的制備方法,包括以下步驟:
對(duì)含苯乙烯-異戊二烯-苯乙烯嵌段共聚物的熱熔壓敏膠進(jìn)行加熱熔融處理操作,得到熱熔壓敏膠涂覆材料;
在預(yù)設(shè)涂膠溫度下,將所述熱熔壓敏膠涂覆材料涂覆在離型層上,以在所述離型層上形成熱熔壓敏膠層;
對(duì)消音材料表面進(jìn)行清潔處理操作,得到待涂覆消音層;
在預(yù)設(shè)粘附溫度下,將所述熱熔壓敏膠層遠(yuǎn)離所述離型層的一側(cè)面粘附在所述待涂覆消音層上,得到輪胎消音材料。
在其中一個(gè)實(shí)施例中,所述預(yù)設(shè)涂膠溫度為150℃至170℃。
在其中一個(gè)實(shí)施例中,所述預(yù)設(shè)粘附溫度為100℃至130℃。
在其中一個(gè)實(shí)施例中,在將所述熱熔壓敏膠層遠(yuǎn)離所述離型層的一側(cè)面粘附在所述待涂覆消音層之前,并在將所述熱熔壓敏膠涂覆材料涂覆在離型層之后,所述輪胎消音材料的制備方法還包括步驟:
將所述熱熔壓敏膠涂覆材料靜置4分鐘至7分鐘。
在其中一個(gè)實(shí)施例中,對(duì)含苯乙烯-異戊二烯-苯乙烯嵌段共聚物的所述熱熔壓敏膠進(jìn)行加熱熔融處理操作時(shí)還包括步驟:
對(duì)所述熱熔壓敏膠進(jìn)行攪拌操作。
在其中一個(gè)實(shí)施例中,所述離型層的材料為牛皮紙、PET膜或PE膜。
在其中一個(gè)實(shí)施例中,所述消音材料為波浪棉、聚氨酯海綿或聚氨酯泡沫塑料。
在其中一個(gè)實(shí)施例中,對(duì)所述離型層表面進(jìn)行涂氟或涂硅處理操作。
一種輪胎消音材料,所述輪胎消音材料采用如上任一實(shí)施例所述的輪胎消音材料的制備方法制備得到,所述熱熔壓敏膠層用于粘附在輪胎內(nèi)壁上。
一種輪胎結(jié)構(gòu),所述輪胎結(jié)構(gòu)包括如上述實(shí)施例所述的輪胎消音材料。
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