[發明專利]補能設施的補能控制方法、裝置、介質以及系統

在審

• 申請號: 202011079796.6
• 申請日: 2020-10-10
• 公開（公告）號: CN112309049A
• 公開（公告）日: 2021-02-02
• 發明（設計）人: 李毓峻
• 申請（專利權）人: 蔚來汽車科技（安徽）有限公司
• 主分類號: G07F15/00
• 分類號: G07F15/00;B60L53/66
• 代理公司: 北京瀚仁知識產權代理事務所(普通合伙) 11482
• 代理人: 屠曉旭;宋寶庫

本發明涉及補能設施控制技術領域，具體提供了一種補能設施的補能控制方法、裝置、介質以及系統，旨在解決在公共補能設施處于斷網狀態時，如何有效利用該公共補能設施進行補能的技術問題。為此目的，根據本發明實施例的方法，可以通過終端設備向后臺服務器發送補能請求、接收后臺服務器根據補能請求反饋的補能執行信息，以及將補能執行信息發送至補能請求指定的補能設施進行補能。通過利用終端設備作為中間媒介實現補能設施與后臺服務器之間的數據交互，克服了當補能設施處于斷網狀態時無法使用補能設施的缺陷，既提高了公共補能設施的有效利用率，也提高了車輛用戶對補能設施的使用體驗感。

技術領域

本發明涉及補能設施控制技術領域，具體涉及一種補能設施的補能控制方法、裝置、介質以及系統。

背景技術

車輛用戶在使用公共補能設施為車輛進行補能(例如：使用充電樁為電動汽車充電)時，公共補能設施必須與后臺服務器保持正常的通信狀態，以便于在補能完成后，后臺服務器能夠與補能設施進行數據交互，根據補能設施的補能信息計算車輛用戶需要支付的費用。如果公共補能設施由于接入的通信網絡或者用于與后臺服務器通信的通信裝置發生故障等原因無法與后臺服務器進行通信連接(斷網狀態)，那么車輛用戶將無法使用該公共補能設施。

發明內容

為了克服上述缺陷，提出了本發明，以提供解決或至少部分解決在公共補能設施處于斷網狀態時，有效利用該公共補能設施進行補能的技術問題，本發明內容為一種補能設施的補能控制方法、裝置、介質以及系統。

第一方面，提供一種補能設施的補能控制方法，所述方法包括：

向后臺服務器發送補能請求并且接收所述后臺服務器根據所述補能請求反饋的補能執行信息；

響應于接收到的補能啟動指令，將所述補能執行信息發送至所述補能請求指定的補能設施，以便于所述補能設施能夠根據所述補能執行信息對待補能車輛進行補能；

其中，所述補能請求包括補能費用支付認證完成信息。

在上述補能設施的補能控制方法的一個技術方案中，“向后臺服務器發送補能請求”的步驟具體包括：

獲取補能設施的標識信息并且將所述標識信息發送至后臺服務器；

接收并且顯示所述后臺服務器根據所述標識信息反饋的相應補能設施的補能費用支付認證提示信息；

響應于接收到的補能費用支付認證指令，根據所述補能費用支付認證指令中指定的支付認證方式進行補能費用支付認證，隨后在補能費用支付認證完成后生成補能請求并且將所述補能請求發送至所述后臺服務器。

在上述補能設施的補能控制方法的一個技術方案中，獲取當前支付認證方式對應的費用支付方式，根據所述費用支付方式執行相應的支付認證操作。

在上述補能設施的補能控制方法的一個技術方案中，“根據所述費用支付方式執行相應的支付認證操作”的步驟具體包括：

如果所述費用支付方式是即時付費方式，則根據所述補能費用支付認證指令中指定的待支付補能費用進行費用支付，根據支付完成的補能費用生成補能費用支付認證完成信息；

如果所述費用支付方式是非即時付費方式，則獲取所述補能費用支付認證指令中的待認證賬戶，判斷所述待認證賬戶是否具備使用所述非即時付費方式的權限；若是，則根據所述補能費用支付認證指令中指定的補能請求額度生成補能費用支付認證完成信息。

在上述補能設施的補能控制方法的一個技術方案中，“判斷所述待認證賬戶是否具備使用所述非即時付費方式的權限”的步驟具體包括：

如果所述非即時付費方式是預付費方式，則判斷所述待認證賬戶的補能剩余額度是否大于等于所述補能請求額度；若是，則判定所述待認證賬戶具備所述權限；若否，則判定所述待認證賬戶不具備所述權限；