[發(fā)明專利]偏載處理方法和裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011078557.9
• 申請(qǐng)日: 2020-10-10
• 公開（公告）號(hào): CN114312866A
• 公開（公告）日: 2022-04-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉勇;楊洋;馬惠澤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中車沈陽(yáng)機(jī)車車輛有限公司
• 主分類號(hào): B61C17/00
• 分類號(hào): B61C17/00
• 代理公司: 北京同立鈞成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11205
• 代理人: 張娜;劉芳

1.一種偏載處理方法，其特征在于，應(yīng)用于車輛，所述車輛中包括第一轉(zhuǎn)向架、第二轉(zhuǎn)向架和配重組件，所述方法包括：

獲取所述第一轉(zhuǎn)向架上承載的第一彈性部件對(duì)應(yīng)的至少一個(gè)第一壓縮量，并獲取所述第二轉(zhuǎn)向架上承載的第二彈性部件對(duì)應(yīng)的至少一個(gè)第二壓縮量；

根據(jù)所述至少一個(gè)第一壓縮量和所述至少一個(gè)第二壓縮量，控制所述配重組件在所述車輛上移動(dòng)，直至所述車輛的車輛偏載量小于預(yù)設(shè)閾值。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述至少一個(gè)為至少兩個(gè)，則所述根據(jù)所述至少一個(gè)第一壓縮量和所述至少一個(gè)第二壓縮量，控制所述配重組件在所述車輛上移動(dòng)，包括：

計(jì)算所述至少兩個(gè)第一壓縮量對(duì)應(yīng)的第一平均值，并計(jì)算所述至少兩個(gè)第二壓縮量對(duì)應(yīng)的第二平均值；

根據(jù)所述第一平均值和所述第二平均值，控制所述配重組件在所述車輛上移動(dòng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)所述第一平均值和所述第二平均值，控制所述配重組件在所述車輛上移動(dòng)，包括：

確定所述第一平均值和所述第二平均值之間的差值；

確定所述第一彈性部件的彈性系數(shù)和所述第二彈性部件的彈性系數(shù)的和；

根據(jù)所述差值與所述和的乘積，控制所述配重組件在所述車輛上移動(dòng)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)所述差值與所述和的乘積，控制所述配重組件在所述車輛上移動(dòng)，包括：

根據(jù)所述差值與所述和的乘積，確定所述車輛的車輛偏載值；

根據(jù)所述車輛偏載值，控制所述配重組件在所述車輛上移動(dòng)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，所述確定所述車輛的車輛偏載值之后，還包括：

顯示所述車輛偏載值。

6.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

控制所述配重組件停止移動(dòng)，并鎖定所述配重組件。

7.根據(jù)權(quán)利要求1-5任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，獲取轉(zhuǎn)向架上承載的彈性部件對(duì)應(yīng)的至少一個(gè)壓縮量，包括：

通過紅外測(cè)距儀，獲取轉(zhuǎn)向架上承載的彈性部件對(duì)應(yīng)的至少一個(gè)壓縮量。

8.一種偏載處理裝置，其特征在于，應(yīng)用于車輛，所述車輛中包括設(shè)置第一轉(zhuǎn)向架、第二轉(zhuǎn)向架和配重組件，所述裝置包括：

獲取單元，用于獲取所述第一轉(zhuǎn)向架上承載的第一彈性部件對(duì)應(yīng)的至少一個(gè)第一壓縮量，并獲取所述第二轉(zhuǎn)向架上承載的第二彈性部件對(duì)應(yīng)的至少一個(gè)第二壓縮量；

控制單元，用于根據(jù)所述至少一個(gè)第一壓縮量和所述至少一個(gè)第二壓縮量，控制所述配重組件在所述車輛上移動(dòng)，直至所述車輛的車輛偏載值小于預(yù)設(shè)閾值。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的裝置，其特征在于，所述至少一個(gè)為至少兩個(gè)，則所述裝置還包括：

處理單元，用于計(jì)算所述至少兩個(gè)第一壓縮量對(duì)應(yīng)的第一平均值，并計(jì)算所述至少兩個(gè)第二壓縮量對(duì)應(yīng)的第二平均值；

所述控制單元，具體用于根據(jù)所述第一平均值和所述第二平均值，控制所述配重組件在所述車輛上移動(dòng)。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的裝置，其特征在于，

所述處理單元，還用于確定所述第一平均值和所述第二平均值之間的差值；并確定所述第一彈性部件的彈性系數(shù)和所述第二彈性部件的彈性系數(shù)的和；

所述控制單元，具體用于根據(jù)所述差值與所述和的乘積，控制所述配重組件在所述車輛上移動(dòng)。

11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的裝置，其特征在于，

所述處理單元，還用于根據(jù)所述差值與所述和的乘積，確定所述車輛的車輛偏載值；

所述控制單元，具體用于根據(jù)所述車輛偏載值，控制所述配重組件在所述車輛上移動(dòng)。