[發(fā)明專利]一種整體式動力模塊移運拖撬

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011078344.6
• 申請日: 2020-10-10
• 公開（公告）號: CN112252968B
• 公開（公告）日: 2022-10-18
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王定亞;周忠祥;楊秀菊;劉靜;田鳳仙
• 申請（專利權(quán)）人: 中油國家油氣鉆井裝備工程技術(shù)研究中心有限公司;寶雞石油機械有限責(zé)任公司;中國石油天然氣集團有限公司
• 主分類號: E21B7/02
• 分類號: E21B7/02;E21B15/00
• 代理公司: 西安弘理專利事務(wù)所 61214
• 代理人: 弓長

本發(fā)明公開了一種整體式動力模塊移運拖撬，拖撬主體由房體限位及固定裝置、車橋總成、液壓油缸、機械伸縮支腿、支座和附件等組成。在拖撬主體上通過房體限位及固定裝置安裝電控房、發(fā)電機房、氣源房。梯子平臺通過銷軸與電控房或發(fā)電機房進行連接，氣源及氣源凈化裝置安裝在拖撬主體上或氣源房內(nèi)。電控房和發(fā)電機房之間設(shè)置防雨搭。本發(fā)明采用整體式動力模塊移運拖撬，方便運輸，減少車次和配套成本，上裝設(shè)備布置緊湊，管路及線纜走向美觀，提高了配套設(shè)備的外觀質(zhì)量。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于石油鉆探設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種整體式動力模塊移運拖撬。

背景技術(shù)

隨著石油勘探裝備開發(fā)的快速發(fā)展，石油鉆探市場對沙漠快速移運裝備的需求在大幅度增長。動力模塊一般包括電控系統(tǒng)和動力發(fā)電系統(tǒng)，是整機運轉(zhuǎn)的核心和基礎(chǔ)，其移運拖撬是移運鉆修機的核心配套組成部分，既給動力系統(tǒng)提供工作平臺，又給搬家運輸帶來便利，節(jié)省非鉆井時間。

常規(guī)配套的動力模塊移運拖撬一般為分體式，由發(fā)電機組移運拖撬和電控系統(tǒng)移運拖撬組成。需要配套兩套拖撬主體、兩套液壓頂升油缸、兩套附件及兩套輪軸系統(tǒng)，且搬家運輸時需要兩車次，兩個拖撬上設(shè)備間的線纜連接較多，存在拆裝及就位費時費力等問題。為了大幅度地降低配套成本、提高搬家效率，設(shè)計一種整體式動力模塊移運拖撬意義重大。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種整體式動力模塊移運拖撬，解決了現(xiàn)有技術(shù)中配套成本高、拆裝及就位費時費力的問題。

本發(fā)明采用的技術(shù)方案是，一種整體式動力模塊移運拖撬，包括拖撬主體，拖撬主體通過螺栓固定有車橋總成；拖撬主體上并排安裝有六個發(fā)電機房和氣源房，氣源房位于最前端；拖撬主體上還安裝有電控房，電控房位于與六個發(fā)電機房的一側(cè)，且電控房與六個發(fā)電機房通過防雨搭連接；每兩個發(fā)電機房以及發(fā)電機房和氣源房之間均通過房體限位及固定裝置連接；還包括并排設(shè)置的四個支座，四個支座上均并排設(shè)置有液壓油缸和機械伸縮支腿，機械伸縮支腿與拖撬主體底部連接。

本發(fā)明的特點還在于，

房體限位及固定裝置包括公錐、母錐和導(dǎo)向桿，母錐內(nèi)套設(shè)有公錐，母錐與拖撬主體大梁焊接，公錐與發(fā)電機房焊接，公錐和母錐通過銷軸連接；導(dǎo)向桿焊接在母錐上。

機械伸縮支腿包括焊接在支座上的連接座，連接座上固定有支腿，拖撬主體底部與支腿頂部相連接，支腿內(nèi)設(shè)置有調(diào)節(jié)螺桿，支腿與調(diào)節(jié)螺桿通過螺紋和螺母連接，且支腿和調(diào)節(jié)螺桿通過鎖緊螺母實現(xiàn)鎖緊，螺母焊接在支腿上，支腿側(cè)部與液壓油缸通過螺栓連接固定。

還包括氣源及氣源凈化裝置，氣源及氣源凈化裝置安裝在拖撬主體上或氣源房內(nèi)。

還包括梯子平臺，梯子平臺通過銷軸與電控房或其中一個發(fā)電機房進行連接。

本發(fā)明的有益效果是，

采用整體式動力模塊拖撬，僅配套一個主體結(jié)構(gòu)、一套液壓油缸、一套附件及一套輪軸系統(tǒng)，搬家運輸快捷，僅需一車次，很大程度上降低了動力模塊拖撬的配套成本，解決了現(xiàn)有技術(shù)中拆裝及就位費時費力等問題，同時也可提高了動力模塊拖撬的外觀質(zhì)量。

附圖說明

圖1是本發(fā)明一種整體式動力模塊移運拖撬的平面布置圖；

圖2是本發(fā)明一種整體式動力模塊移運拖撬工作狀態(tài)的主視圖；

圖3是本發(fā)明一種整體式動力模塊移運拖撬工作狀態(tài)的側(cè)視圖；

圖4是本發(fā)明一種整體式動力模塊移運拖撬的放大圖Ⅰ；

圖5是本發(fā)明一種整體式動力模塊移運拖撬運輸狀態(tài)的主視圖；

圖6是本發(fā)明一種整體式動力模塊移運拖撬運輸狀態(tài)的側(cè)視圖

圖7是本發(fā)明一種整體式動力模塊移運拖撬的放大圖Ⅱ；