[發明專利]一種基于BIM技術的隧道移動式分區智慧消防裝置

在審

• 申請號: 202011078342.7
• 申請日: 2020-10-10
• 公開（公告）號: CN112211665A
• 公開（公告）日: 2021-01-12
• 發明（設計）人: 董雙雙;袁秋生;崔久冰;封翔文
• 申請（專利權）人: 湖南無雙科技有限公司
• 主分類號: E21F5/04
• 分類號: E21F5/04;E21F17/18;B05B3/18;B05B12/12
• 代理公司: 北京權智天下知識產權代理事務所(普通合伙) 11638
• 代理人: 張海濤

1.一種基于BIM技術的隧道移動式分區智慧消防裝置，包括嵌于隧道地表的地軌(1)和固定于隧道內頂面的頂板(6)，其特征在于，所述地軌(1)頂部外壁滑動連接有主體箱(2)，且主體箱(2)的兩側外壁分別設置有輔助箱(4)，其中一個輔助箱(4)背面外壁設置有PLC控制系統(8)，主體箱(2)的正面外壁設置有箱門(3)，且箱門(3)的正面外壁開有導軌，兩個輔助箱(4)頂部正面外壁設置有攝像頭(5)，主體箱(2)內設置有往復升降機構，且往復升降機構靠近導軌一側的外壁設置有T型安裝板(13)，且T型安裝板(13)內部留有空腔，T型安裝板(13)正面外壁設置有等距離分布的四個噴頭，且T型安裝板(13)底部外壁設置有輸水軟管(14)，主體箱(2)的背面外壁通過密封條固定有維修板，且維修板的一側外壁設置有電機(9)，維修板的一側外壁設置有進水管(10)，輸水軟管(14)一端與進水管(10)相連接，頂板(6)一側內壁設置有螺桿(7)，且主體箱(2)頂部通過連接塊套接于螺桿(7)的圓周上。

2.根據權利要求1所述的一種基于BIM技術的隧道移動式分區智慧消防裝置，其特征在于，所述往復升降機構(12)包括兩組行星齒輪旋轉組件、聯動桿(15)、兩個皮帶輪(20)、傳動帶(21)和兩個轉軸(22)，且兩個轉軸(22)分別通過軸承固定于維修板的一側內壁上。

3.根據權利要求2所述的一種基于BIM技術的隧道移動式分區智慧消防裝置，其特征在于，兩個所述皮帶輪(20)分別套接于兩個轉軸(22)的圓周外壁上，傳動帶(21)套接于兩個皮帶輪(20)的圓周上。

4.根據權利要求2所述的一種基于BIM技術的隧道移動式分區智慧消防裝置，其特征在于，每組所述行星齒輪旋轉組件包括導桿(16)、第一行星齒輪(17)、主齒輪(18)、第二行星齒輪(19)和三角固定架(23)，且主齒輪(18)套接于其中一個轉軸(22)的一端。

5.根據權利要求4所述的一種基于BIM技術的隧道移動式分區智慧消防裝置，其特征在于，所述第一行星齒輪(17)和第二行星齒(19)依次通過三角固定架(23)嚙合于主齒輪(18)的圓周齒上，導桿(16)通過旋轉軸連接于三角固定架(23)的底端。

6.根據權利要求4所述的一種基于BIM技術的隧道移動式分區智慧消防裝置，其特征在于，所述聯動桿(15)兩端分別通過旋轉軸與兩個導桿(16)端部相連接，T型安裝板(13)通過螺栓與聯動桿(15)的一側相連接。

7.根據權利要求4所述的一種基于BIM技術的隧道移動式分區智慧消防裝置，其特征在于，所述主體箱(2)兩側外壁開有通孔，且兩個輔助箱(4)相對一側均開有連通孔，連通孔與通孔孔徑相同。

8.根據權利要求1所述的一種基于BIM技術的隧道移動式分區智慧消防裝置，其特征在于，所述攝像頭(5)通過信號線連接有圖像分析處理系統，且圖像分析處理系統通過信號線與PLC控制系統(8)輸入端相連接，PLC控制系統(8)通過電性連接有BIM協同平臺。

9.根據權利要求7所述的一種基于BIM技術的隧道移動式分區智慧消防裝置，其特征在于，所述PLC控制系統(8)輸出端通過信號線連接有供水系統，電機(9)和驅動機構通過導線與PLC控制系統(8)輸出端相連接。