[發明專利]一種純機械夾持效果好的減震裝置

在審

• 申請號: 202011078237.3
• 申請日: 2020-10-10
• 公開（公告）號: CN112324853A
• 公開（公告）日: 2021-02-05
• 發明（設計）人: 張子輝
• 申請（專利權）人: 張子輝
• 主分類號: F16F15/067
• 分類號: F16F15/067;F16M11/04;F16M11/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種純機械夾持效果好的減震裝置，其特征在于，包括底座(1)、承壓板(2)、固定板(3)、夾持機構和減震機構，所述底座(1)水平設置，所述承壓板(2)設置在底座(1)的上方，所述固定板(3)有兩塊，兩塊固定板(3)分別豎向設置在底座(1)的兩端，所述固定板(3)位于承壓板(2)和底座(1)之間，所述夾持機構和減震機構均設置在底座(1)上；

所述夾持機構有兩個，兩個夾持機構分別設置在底座(1)的兩端，所述夾持機構位于承壓板(2)與底座(1)之間，兩個夾持機構正對設置，所述夾持機構包括第一支桿(4)、第二支桿(5)、連桿(6)、連接桿(7)、夾持板(8)、支撐桿(9)和抵靠桿(10)，所述第一支桿(4)和第二支桿(5)均設置在承壓板(2)的下方，所述第一支桿(4)和第二支桿(5)鉸接，第一支桿(4)和第二支桿(5)的鉸接處設有扭簧，所述連接桿(7)豎向設置在承壓板(2)的一端，所述夾持板(8)設置在承壓板(2)的上方，所述夾持板(8)位于連接桿(7)的一側，所述連桿(6)設置在夾持板(8)與連接桿(7)之間，所述連桿(6)的一端與夾持板(8)鉸接，所述連桿(6)的另一端與連接桿(7)鉸接，所述連接桿(7)遠離連桿(6)的一端與第一支桿(4)遠離第二支桿(5)的一端連接，所述支撐桿(9)豎向設置在第二支桿(5)遠離第一支桿(4)的一端的下方，所述支撐桿(9)位于第二支桿(5)與底座(1)之間，所述支撐桿(9)的一端與底座(1)連接，所述支撐桿(9)的另一端與第二支桿(5)抵靠，所述第一支桿(4)位于固定板(3)的上方，所述第一支桿(4)與固定板(3)遠離底座(1)的一端抵靠，所述抵靠桿(10)設置在承壓板(2)的下方，所述抵靠桿(10)的一端與承壓板(2)連接，所述抵靠桿(10)的另一端與第一支桿(4)和第二支桿(5)的鉸接處抵靠；

所述減震機構包括橡膠球(11)和減震組件，所述橡膠球(11)中空設置，所述橡膠球(11)設置在底座(1)與承壓板(2)之間，所述橡膠球(11)位于兩個夾持之間，所述橡膠球(11)的一端與底座(1)連接，所述橡膠球(11)的另一端與承壓板(2)連接，所述減震組件有兩個，兩個減震組件分別設置在橡膠球(11)的兩側，所述減震組件位于底座(1)和第二支桿(5)之間，所述減震組件包括活塞筒(12)、活塞桿(13)、第一彈簧(14)和連接管(15)，所述活塞筒(12)豎向設置在底座(1)上，所述活塞桿(13)設置在活塞筒(12)的上方，所述活塞桿(13)位于活塞筒(12)與第一支桿(4)和第二支桿(5)的鉸接處之間，所述第一彈簧(14)設置在活塞筒(12)內，所述活塞桿(13)的一端與第一支桿(4)和第二支桿(5)的鉸接處抵靠，所述活塞桿(13)的另一端伸入活塞筒(12)內與第一彈簧(14)連接，所述第一彈簧(14)遠離活塞桿(13)的一端與活塞筒(12)內部的底端連接，所述連接管(15)設置在活塞筒(12)與橡膠球(11)之間，所述連接管(15)的一端與活塞筒(12)底端的一側連通，所述連接管(15)的另一端與橡膠球(11)靠近底座(1)的一端連通，所述承壓板(2)上設有通孔，所述通孔與橡膠球(11)連通；

所述支撐桿(9)中空設置，所述支撐桿(9)內設有限位機構，所述限位機構包括第二彈簧(16)、移動桿(17)、拉繩(18)、推動桿(19)和定位桿(20)，所述第二彈簧(16)設置在支撐桿(9)內，所述移動桿(17)設置在底座(1)的下方，所述移動桿(17)的一端通過底座(1)伸入支撐桿(9)內與第二彈簧(16)連接，所述移動桿(17)與支持桿滑動連接，所述第二彈簧(16)遠離移動桿(17)的一端與支撐桿(9)內部的頂端連接，所述支撐桿(9)的一側設有豎向條形通孔，所述推動桿(19)設置在支撐桿(9)的一側，所述推動桿(19)通過條形通孔與移動桿(17)連接，所述定位桿(20)為L形，所述定位桿(20)設置在支撐桿(9)的頂端，所述拉繩(18)設置在定位桿(20)與推動桿(19)之間，所述拉繩(18)的一端與推動桿(19)連接，所述拉繩(18)的另一端與定位桿(20)連接。

2.如權利要求1所述的純機械夾持效果好的減震裝置，其特征在于，所述連桿(6)與連接桿(7)的鉸接處設有扭簧。

3.如權利要求1所述的純機械夾持效果好的減震裝置，其特征在于，所述抵靠桿(10)的兩端分別設有一根限位桿(21)，兩個限位桿(21)分別設置在第一支桿(4)和第二支桿(5)上。