[發明專利]一種自動修剪高速路上的植被的設備

在審

• 申請號: 202011077148.7
• 申請日: 2020-10-10
• 公開（公告）號: CN112166857A
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發明（設計）人: 駱俊
• 申請（專利權）人: 溫州騏燁機械有限公司
• 主分類號: A01G3/04
• 分類號: A01G3/04;F03D9/25;F03D9/46;B08B1/02;B08B1/04;B08B1/00
• 代理公司: 杭州研基專利代理事務所(普通合伙) 33389
• 代理人: 謝東

本發明公開了一種自動修剪高速路上的植被的設備，包括底座、固定設置在底座上的緊固抓手、固定設置在底座上的絲桿、固定設置在底座上表面的底座彈簧、固定設置在底座彈簧上端的第二緩沖塊、設置在絲桿上的限位槽、可拆卸的設置在限位槽內的限位塊、套設在絲桿上的第一發電裝置、設置在第一發電裝置上的變向修剪裝置、設置在變向修剪裝置上的第二發電裝置、設置在第二發電裝置上的植被修剪裝置，能夠對高速中間植被進行上下和弧形修剪的同時，利用第一發電裝置和第二發電裝置發電。

技術領域

本發明屬于園林領域，尤其是涉及一種自動修剪高速公路植被的設備。

背景技術

高速公路中間的植被既可以凈化空氣，又可以遮擋旁邊迎面開來的汽車的燈光，還可以緩解視覺疲勞，然而植被在生長過程中會長處橫向的枝芽，這些枝芽會越過護欄，遮擋司機視野，會與高速行駛的汽車發生摩擦帶來經濟損失，現如今要修剪需要將附件相鄰路段封鎖，會給交通帶來不便且無法有效利用高速上的風能。

發明內容

本發明為了克服現有技術的不足，提供一種可以利用高速上的風能對高速中間植被進行上下和弧形修剪，同時利用第一發電裝置和第二發電裝置發電的設備。

為了實現上述目的，本發明采用以下技術方案：一種自動修剪高速路上的植被的設備，尤其是針對高速路上新生的進入修剪范圍的植被枝葉，本設備包括底座、固定設置在底座上的緊固抓手、固定設置在底座上的絲桿、固定設置在底座上表面的底座彈簧、固定設置在底座彈簧上端的第一緩沖塊、設置在絲桿上的限位槽、可拆卸的設置在限位槽內的限位塊、套設在絲桿上的第一發電裝置、設置在第一發電裝置上的變向修剪裝置、設置在變向修剪裝置上的第二發電裝置、設置在第二發電裝置上的植被修剪裝置，所述第一發電裝置包括固定設置在絲桿外側的發電底座、固定設置在發電底座下表面的多個發電底座彈簧、固定設置在發電底座彈簧下端的第二緩沖塊、轉動設置在固定連桿轉軸上的第一發電殼體、設置在第一發電殼體內的第一發電組件、固定設置在固定連桿轉軸下表面的第一發電齒輪、固定設置在第一發電齒輪內的第一發電轉子、固定設置在第一發電殼體內的第一發電定子，所述緊固抓手可與高速中間護欄緊固結合，所述第一緩沖塊底部為矩形頂部為四面金字塔形，所述限位塊可人工安裝拆卸。

所述變向修剪裝置包括固定設置在發電底座內的風扇底座導軌、可往復滑動設置在風扇底座導軌內的風扇殼體、轉動設置在風扇殼體上表面的風扇底座轉軸、固定設置在風扇底座轉軸上的固定連桿、轉動設置在固定連桿上的固定連桿轉軸。

所述第二發電裝置包括轉動設置在風扇殼體內的風扇轉軸、設置在風扇殼體上的第二發電組件。

所述植被修剪裝置包括固定設置在風扇殼體上的風扇扇葉、固定設置在風扇扇葉上的風扇清理連桿轉軸、轉動設置在風扇清理連桿轉軸上的風扇清理連桿、固定設置在風扇轉軸上的第一清理支架、固定設置在第一清理支架上的清理滑塊導軌支架、設置在清理滑塊導軌支架內的清理滑塊導軌、可往復滑動設置在清理滑塊導軌內的風扇清理連桿滑塊、固定設置在風扇轉軸上的第二清理支架、固定設置在風扇清理連桿和第二清理支架之間的多個風扇清理連桿彈簧，所述第一清理支架上表面設有底部為矩形頂部為齒條形的凸起，所述多個風扇清理連桿彈簧在初始狀態對稱分布在風扇清理連桿兩側，所述清理滑塊導軌為圓弧狀。

所述所述第一發電殼體內設置有第一腔體，所述第一發電組件位于所述第一腔體內，所述第一發電組件包括固定設置在固定連桿轉軸下表面的第一發電齒輪、固定設置在第一發電齒輪內的第一發電轉子、沿第一腔體內壁均勻固定設置的多個第一發電定子，且每個第一發電定子朝向第一發電轉子的一端的磁極與相鄰兩側的不同，以此形成與第一發電轉子垂直的磁場。

所述風扇殼體內設置有第二腔體，所述第二發電組件位于所述第二腔體內，所述第二發電組件包括固定設置在風扇轉軸上的第二發電轉子、沿第二腔體內壁均勻固定設置的多個第二發電定子，且每個第二發電定子朝向第二發電轉子的一端的磁極與相鄰兩側的不同，以此形成與第二發電轉子垂直的磁場。