[發(fā)明專利]一種汽車飾件鍍鎳處理裝置及方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011076722.7 | 申請日： | 2020-10-10 |
| 公開（公告）號： | CN112442726B | 公開（公告）日： | 2023-09-29 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 顧軍;種前進 | 申請（專利權(quán)）人： | 宣城金諾模塑科技有限公司 |
| 主分類號： | C25D21/10 | 分類號： | C25D21/10;C25D21/06;C25D21/04;F26B21/00 |
| 代理公司： | 合肥東信智谷知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34143 | 代理人： | 劉寒冰 |
| 地址： | 242000 安徽省宣城市*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽車 飾件鍍鎳 處理 裝置 方法 | ||
1.一種汽車飾件鍍鎳處理裝置，其特征在于：包括升降架(2)，所述升降架(2)一側(cè)插接固定有進氣管(3)，所述進氣管(3)一端連接有處理板(5)，所述處理板(5)內(nèi)部為空腔，所述處理板(5)內(nèi)部設(shè)置有封閉機構(gòu)(4)，所述升降架(2)頂部固定有氣動泵(1)，所述封閉機構(gòu)(4)頂部貫穿所述升降架(2)連接所述氣動泵(1)，所述處理板(5)一側(cè)開設(shè)有氣孔(52)，所述處理板(5)底面開設(shè)有過濾孔(53)，所述升降架(2)一側(cè)固定有掛架(6)，所述升降架(2)一側(cè)設(shè)置有鍍鎳池(7)；所述處理板(5)為L型，所述處理板(5)分為豎向板和橫向板，所述處理板(5)的橫向板頂面開設(shè)有所述氣孔(52)，所述處理板(5)的豎向板連接橫向板頂面的一側(cè)也開設(shè)有所述氣孔(52)；所述封閉機構(gòu)(4)包括氣動桿(41)和第一擋封板(42)，所述氣動桿(41)頂部貫穿所述升降架(2)連接于所述氣動泵(1)底部，所述氣動桿(41)底部垂直連接有第一擋封板(42)，所述氣動桿(41)設(shè)置于所述處理板(5)的豎向板內(nèi)腔，所述第一擋封板(42)設(shè)置于所述處理板(5)的橫向板內(nèi)腔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車飾件鍍鎳處理裝置，其特征在于：所述處理板(5)的豎向板一側(cè)固定有接口管(51)，所述接口管(51)的內(nèi)側(cè)插接有進氣管(3)，所述進氣管(3)側(cè)壁設(shè)置有固定板(31)，所述固定板(31)貼合固定連接于所述進氣管(3)側(cè)壁。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車飾件鍍鎳處理裝置，其特征在于：所述固定板(31)一側(cè)開設(shè)有第一密封槽(311)，所述接口管(51)一側(cè)開設(shè)有第二密封槽(511)，所述第一密封槽(311)和所述第二密封槽(511)內(nèi)部配合插接有密封圈(8)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車飾件鍍鎳處理裝置，其特征在于：所述封閉機構(gòu)(4)還包括連桿(43)和第二擋封板(44)，所述連桿(43)垂直連接于所述第一擋封板(42)頂面，所述處理板(5)的橫向板頂面靠近豎向板開設(shè)有凹槽(54)，所述凹槽(54)內(nèi)部設(shè)置有所述第二擋封板(44)，所述連桿(43)頂端連接于所述第二擋封板(44)底面。
5.一種汽車飾件鍍鎳處理方法，其特征在于：應(yīng)用上述權(quán)利要求4所述的一種汽車飾件鍍鎳處理裝置，所述處理方法包括以下步驟：
S1、干燥預(yù)處理：將掛具掛接在掛架上，使掛具上的汽車飾件朝向處理板(5)，通過進氣管(3)向接口管(51)通入熱氣，熱氣進入處理板(5)內(nèi)腔，再通過處理板(5)的豎向板側(cè)面和橫向板頂面的氣孔(52)噴出，將掛具和汽車飾件上的水漬吹干；
S2、移動入池：
S2.1、下降過濾：停止進氣管(3)通熱氣，啟動升降架(2)下降，處理板(5)和掛具在鍍鎳池(7)內(nèi)緩慢下降，鍍液通過處理板(5)底面的過濾孔(53)進行過濾，再流向處理板(5)的橫向板頂面，將過濾的雜質(zhì)隔離在處理板(5)的底部；
S2.2、氣動封閉：處理板(5)下降過濾到達鍍鎳池(7)底部后，啟動氣動泵(1)，將氣動桿(41)在處理板(5)的豎向板內(nèi)向下推動，推動第一擋封板(42)貼合至處理板(5)的內(nèi)腔底部，第一擋封板(42)將過濾孔(53)進行封閉，同時第一擋封板(42)帶動連桿(43)向下拉動第二擋封板(44)至凹槽(54)內(nèi)，第二擋封板(44)將凹槽(54)內(nèi)的氣孔(52)進行封閉；
S3、鍍鎳：鍍鎳池(7)內(nèi)的鍍液開始對汽車飾件表面進行鍍鎳，同時向進氣管(3)內(nèi)通熱氣，熱氣通過處理板(5)上的氣孔(52)，在鍍液中向汽車飾件噴熱氣，熱氣攪動鍍液，將附著在飾件表面的氫氣帶走。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于宣城金諾模塑科技有限公司，未經(jīng)宣城金諾模塑科技有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/202011076722.7/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
