[發明專利]一種道路防脫落路燈頭及其使用方法有效
| 申請號: | 202011076513.2 | 申請日: | 2020-10-10 |
| 公開(公告)號: | CN112197217B | 公開(公告)日: | 2022-12-13 |
| 發明(設計)人: | 譚英潔;殷軍;譚啟龍 | 申請(專利權)人: | 和鴻電氣股份有限公司 |
| 主分類號: | F21S8/08 | 分類號: | F21S8/08;F21V21/116;F21W131/103 |
| 代理公司: | 合肥三川專利代理事務所(普通合伙) 34150 | 代理人: | 楊艷飛 |
| 地址: | 236000 安徽省阜*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 道路 脫落 路燈 及其 使用方法 | ||
1.一種道路防脫落路燈頭,包括燈頭本體(1)和燈桿(2),其特征在于,所述燈桿(2)頂部的表面固定連接有固定架(3),固定架(3)的右側開設有連接槽(4),連接槽(4)內壁的左側固定連接有插桿(5),插桿(5)的表面開設有活動槽A(6),活動槽A(6)的內部活動連接有卡塊結構(7),插桿(5)和固定架(3)的內部均開設有活動槽B(8),活動槽B(8)的內部設置有活動桿(10)和彈簧A(9),彈簧A(9)的左端與活動槽B(8)的左側活動連接,活動桿(10)活動連接在彈簧A(9)的右側,活動桿(10)的右端與卡塊結構(7)的表面活動連接,插桿(5)的表面活動套接有彈簧B(11)和活動板(12),活動板(12)的左側與彈簧B(11)的右側固定連接,彈簧B(11)固定連接在連接槽(4)的內部,固定架(3)右端的側面對應活動槽B(8)的位置處開設有與活動槽B(8)對通的推拉槽(13),推拉槽(13)的內部活動連接有推桿(14);推桿(14)能帶動活動桿(10)向左側移動;
所述燈頭本體(1)的左端固定連接有連接桿(15),連接桿(15)的左側開設有插槽(16),插桿(5)活動插接在插槽(16)的內部,插槽(16)內壁的頂部和底部均開設有卡槽A(17),卡塊結構(7)卡接在卡槽A(17)的內部,連接桿(15)的表面開設有卡槽B(18),固定架(3)右端的側面開設有活動槽C(19),活動槽C(19)的內部設置有卡桿結構(20),卡桿結構(20)卡接在卡槽B(18)的內部,連接桿(15)的表面和固定架(3)右端的表面均套接有防脫落環(21),防脫落環(21)的表面固定連接有連接鏈(22);
所述插桿(5)和活動桿(10)的右端均設置為子彈頭形狀;
所述卡塊結構(7)包括兩個卡塊(701)和兩個彈簧帶(702),兩個彈簧帶(702)均固定連接在兩個卡塊(701)相對面靠近最側面的位置,活動桿(10)活動連接在兩個彈簧帶(702)相對面。
2.根據權利要求1所述的一種道路防脫落路燈頭,其特征在于,所述活動槽C(19)的數量為四個,四個活動槽C(19)以連接桿(15)的軸心為陣列中心呈環形陣列分布。
3.根據權利要求1所述的一種道路防脫落路燈頭,其特征在于,所述卡桿結構(20)包括卡桿(201)、彈簧C(202)和卡頭(203),彈簧C(202)活動套接在卡桿(201)的表面,卡頭(203)固定連接在卡桿(201)靠近連接桿(15)的一端,卡頭(203)卡接在卡槽B(18)的內部。
4.根據權利要求1所述的一種道路防脫落路燈頭,其特征在于,所述活動板(12)的大小和形狀與連接槽(4)的大小和形狀相同。
5.根據權利要求1所述的一種道路防脫落路燈頭,其特征在于,所述連接鏈(22)的表面固定套接有保護層。
6.根據權利要求1所述的一種道路防脫落路燈頭的使用方法,其特征在于,操作步驟如下:
步驟一、首先將燈頭本體(1)放在固定架(3)的右側,使連接桿(15)對向連接槽(4)的位置,然后將燈頭本體(1)向左移動使其帶動連接桿(15)移動,連接桿(15)移動插進連接槽(4)的內部并擠壓卡桿結構(20)使其在連接桿(15)的表面滑動;
步驟二、插桿(5)則插進插槽(16)的內部,此時的連接桿(15)擠壓活動板(12)使活動板(12)擠壓彈簧B(11),彈簧B(11)給活動板(12)一個向右的作用力,使其擠壓連接桿(15),插槽(16)擠壓卡塊結構(7)并將卡塊結構(7)收回到活動槽A(6)的內部,直至卡桿結構(20)卡進卡槽B(18)內部的同時,卡塊結構(7)卡進卡槽A(17)的內部,活動板(12)的向右作用力擠壓連接桿(15)使其有向右的作用力,將卡塊結構(7)和連接桿(15)連接緊密、且將卡桿結構(20)與連接桿(15)緊密連接;
步驟三、最后將兩個防脫落環(21)分別套在固定架(3)的右端和連接桿(15)的右端位置,即可進一步防止路燈燈頭的脫落,需要取下時,先將防脫落環(21)取下,把卡桿(201)向外側拉動使其卡頭(203)與卡槽B(18)分離,然后向左推動推桿(14)使推桿(14)帶動活動桿(10)向左側移動,活動桿(10)向左側移動使其右端部與卡塊結構(7)分離,此時的兩個卡塊(701)受兩個彈簧帶(702)的拉力而回到活動槽A(6)的顳部,卡塊(701)便與卡槽A(17)分離,然后向右移動連接桿(15)便可取下連接桿(15)和燈頭本體(1)。
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