[發明專利]一種透水磚的路面鋪設方法

在審

• 申請號: 202011075708.5
• 申請日: 2020-10-10
• 公開（公告）號: CN112227131A
• 公開（公告）日: 2021-01-15
• 發明（設計）人: 李春蓮;方冬生;張兆發
• 申請（專利權）人: 洪江區方元源新型墻材有限公司
• 主分類號: E01C5/04
• 分類號: E01C5/04;E01C11/22
• 代理公司: 長沙市善權專利代理事務所(普通合伙) 43260
• 代理人: 黃鵬飛

本發明屬于道路鋪設技術領域，公開了一種透水磚的路面鋪設方法，包括如下步驟：步驟1，在道路基層鋪設蓄水碎石層；步驟2，在所述蓄水碎石層的上方鋪設透水砂層；步驟3，在所述透水砂層上方設置磚成型模具，所述磚成型模具整體為框架狀且具有多個獨立的分隔腔；步驟4，向每個所述分隔腔內澆灌混凝土，并夯實軋平；步驟5，在所述分隔腔內澆灌混凝土未干時，將所述磚成型模具拆除，形成透水磚層。與相關技術相比，本發明一種透水磚的路面鋪設方法，通過磚成型模具一體成型透水磚，大大提高了透水磚的鋪設效率，且利用該方法形成的路面的平整性好，本發明一種透水磚的路面鋪設方法，特別適用于大型基礎工程中的透水磚路面的鋪設。

技術領域

本發明屬于道路鋪設技術領域，具體涉及一種透水磚的路面鋪設方法。

背景技術

采用非透水性材料鋪筑的地面會阻擋了雨水的回滲，可導致城市地下水位下降，地下水資源枯竭等一系列問題，不適用于如機場停機坪、港口、碼頭等大型基礎工程，而由透水路面磚鋪設而成的路面，利于雨水回滲，能有效解決上述技術問題。

相關技術中，透水磚的鋪設方法為：先預制路面磚，即采用混凝土為原料，制成外形具有特定形狀的路面磚，再在路基上鋪設混凝土及砂礫，最后將預先成型好的路面磚逐個鋪設其上，拼裝時，相鄰的路面磚之間形成用于雨水回滲的透水通道。

相關技術的不足在于：

(1)相關技術中的方法需逐個鋪設路面磚，鋪設效率低，不適用于大型基礎工程。

(2)相關技術中的方法難以保證鋪設成型的路面的平整性，不適用于平整度要求較高的場合。

因此，實有必要提供一種新的透水磚的路面鋪設方法解決上述技術問題。

發明內容

本發明旨在解決現有技術中的透水磚的路面鋪設方法效率低且平整性不佳的技術問題。

本發明提供了一種透水磚的路面鋪設方法，包括如下步驟：

步驟1，在道路基層鋪設蓄水碎石層；

步驟2，在所述蓄水碎石層的上方鋪設透水砂層；

步驟3，在所述透水砂層上方設置磚成型模具，所述磚成型模具整體為框架狀且具有多個獨立的分隔腔；

步驟4，向每個所述分隔腔內澆灌混凝土，并夯實軋平；

步驟5，在所述分隔腔內澆灌混凝土未干時，將所述磚成型模具拆除，形成透水磚層。

優選的，所述磚成型模具包括：多塊間隔設置的橫向板，多塊間隔設置的縱向板，所述橫向板和所述縱向板相交設置，所述分隔腔由所述橫向板和所述縱向板共同圍成。

優選的，所述橫向板和所述縱向板垂直設置。

優選的，所述磚成型模具還包括設于每個所述分隔腔角部的補角塊，所述補角塊的正對所述分隔腔的一面為凹陷的圓弧狀。

優選的，所述磚成型模具與所述混凝土的接觸面均為具有拔模斜度的斜面。

優選的，在步驟3之后和步驟4之前，向所述磚成型模具的表面涂覆脫模劑。

優選的，所述透水砂層由透水混凝土制成。

優選的，所述透水砂層由砂石平鋪而成。

與相關技術相比，本發明一種透水磚的路面鋪設方法，通過磚成型模具一體成型透水磚，大大提高了透水磚的鋪設效率，且利用該方法形成的路面的平整性好，本發明一種透水磚的路面鋪設方法，特別適用于大型基礎工程中的透水磚路面的鋪設。

附圖說明

下面結合附圖詳細說明本發明。通過結合以下附圖所作的詳細描述，本發明的上述或其他方面的內容將變得更清楚和更容易理解。附圖中：