[發(fā)明專利]并線提醒方法、裝置、車輛及存儲(chǔ)介質(zhì)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011075340.2 | 申請(qǐng)日: | 2020-10-09 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112158131A | 公開(公告)日: | 2021-01-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 蔣志華;闞毅然 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣州小鵬汽車科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60Q9/00 | 分類號(hào): | B60Q9/00;B60R1/12 |
| 代理公司: | 深圳市智圈知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44351 | 代理人: | 周獻(xiàn) |
| 地址: | 510640 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 提醒 方法 裝置 車輛 存儲(chǔ) 介質(zhì) | ||
本申請(qǐng)實(shí)施例公開了一種并線提醒方法、裝置、車輛以及存儲(chǔ)介質(zhì)。所述方法包括:監(jiān)測所述車輛側(cè)后方是否有移動(dòng)物體;若監(jiān)測到所述車輛側(cè)后方有移動(dòng)物體,將所述電子屏后視鏡的顯示區(qū)域劃分為安全顯示區(qū)和危險(xiǎn)顯示區(qū);根據(jù)所述移動(dòng)物體的速度點(diǎn)亮所述危險(xiǎn)顯示區(qū),觸發(fā)不可并線的報(bào)警指令。通過上述方法,根據(jù)車輛側(cè)后方是否有移動(dòng)物體,將電子屏后視鏡的顯示區(qū)域劃分為多個(gè)區(qū)域,進(jìn)而可以根據(jù)移動(dòng)物體的速度點(diǎn)亮對(duì)應(yīng)的危險(xiǎn)顯示區(qū),觸發(fā)不可并線的報(bào)警指令進(jìn)行報(bào)警以提示駕駛員不能執(zhí)行并線操作,不再需要駕駛員根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷是否能夠并線,降低了交通事故發(fā)生的可能性。
技術(shù)領(lǐng)域
本申請(qǐng)涉及汽車駕駛輔助領(lǐng)域,更具體地,涉及一種并線提醒方法、裝置、車輛及存儲(chǔ)介質(zhì)。
背景技術(shù)
駕駛車輛從一條車道駛?cè)肓硪粭l車道的行為稱為并線,而不考慮其他車輛狀況而進(jìn)行并線行為往往會(huì)形成強(qiáng)行并線。在城市道路中強(qiáng)行并線,很容易發(fā)生剮蹭;特別是在高速公路上強(qiáng)行并線,可能會(huì)導(dǎo)致較嚴(yán)重的交通事故。相關(guān)的并線提醒方法仍需用戶憑經(jīng)驗(yàn)判斷是否能夠并線。一旦判斷錯(cuò)誤,會(huì)則可能帶來交通事故。
發(fā)明內(nèi)容
鑒于上述問題,本申請(qǐng)?zhí)岢隽艘环N并線提醒方法、裝置、車輛以及存儲(chǔ)介質(zhì),以改善上述問題。
第一方面,本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N并線提醒方法,應(yīng)用于車輛,所述車輛安裝有電子屏后視鏡,所述方法包括:監(jiān)測所述車輛側(cè)后方是否有移動(dòng)物體;若監(jiān)測到所述車輛側(cè)后方有移動(dòng)物體,將所述電子屏后視鏡的顯示區(qū)域劃分為安全顯示區(qū)和危險(xiǎn)顯示區(qū);根據(jù)所述移動(dòng)物體的速度點(diǎn)亮所述危險(xiǎn)顯示區(qū),觸發(fā)不可并線的報(bào)警指令。
第二方面,本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N并線提醒裝置,應(yīng)用于車輛,所述車輛安裝有電子屏后視鏡,所述裝置包括:監(jiān)測單元,用于監(jiān)測所述車輛側(cè)后方是否有移動(dòng)物體;區(qū)域劃分單元,用于若監(jiān)測到所述車輛側(cè)后方有移動(dòng)物體,將所述電子屏后視鏡的顯示區(qū)域劃分為安全顯示區(qū)和危險(xiǎn)顯示區(qū);報(bào)警單元,用于根據(jù)所述移動(dòng)物體的速度點(diǎn)亮所述危險(xiǎn)顯示區(qū),觸發(fā)不可并線的報(bào)警指令。
第三方面,本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N車輛,包括一個(gè)或多個(gè)處理器以及存儲(chǔ)器;一個(gè)或多個(gè)程序,其中所述一個(gè)或多個(gè)程序被存儲(chǔ)在所述存儲(chǔ)器中并被配置為由所述一個(gè)或多個(gè)處理器執(zhí)行,所述一個(gè)或多個(gè)程序配置用于執(zhí)行上述的方法。
第四方面,本申請(qǐng)?zhí)峁┝艘环N計(jì)算機(jī)可讀取存儲(chǔ)介質(zhì),所述計(jì)算機(jī)可讀取存儲(chǔ)介質(zhì)中存儲(chǔ)有程序代碼,所述程序代碼可被處理器調(diào)用執(zhí)行上述的方法。
本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N并線提醒方法、裝置、車輛以及存儲(chǔ)介質(zhì),監(jiān)測車輛側(cè)后方是否有移動(dòng)物體,若監(jiān)測到車輛側(cè)后方有移動(dòng)物體,將電子屏后視鏡的顯示區(qū)域劃分為安全顯示區(qū)和危險(xiǎn)顯示區(qū),根據(jù)移動(dòng)物體的速度點(diǎn)亮危險(xiǎn)顯示區(qū),觸發(fā)不可并線的報(bào)警指令。通過上述方法,根據(jù)車輛側(cè)后方是否有移動(dòng)物體,將電子屏后視鏡的顯示區(qū)域劃分為多個(gè)區(qū)域,進(jìn)而可以根據(jù)移動(dòng)物體的速度點(diǎn)亮危險(xiǎn)顯示區(qū),觸發(fā)不可并線的報(bào)警指令進(jìn)行報(bào)警以提示駕駛員不能執(zhí)行并線操作,不再需要駕駛員根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷是否能夠并線,降低了交通事故發(fā)生的可能性。
附圖說明
為了更清楚地說明本申請(qǐng)實(shí)施例中的技術(shù)方案,下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本申請(qǐng)的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
圖1示出了本申請(qǐng)?zhí)岢龅囊环N并線提醒方法的流程圖;
圖2示出了本申請(qǐng)?zhí)岢龅囊环N并線提醒方法中的電子屏后視鏡顯示區(qū)域劃分的示意圖;
圖3示出了本申請(qǐng)?zhí)岢龅牧硪环N并線提醒方法的流程圖;
圖4示出了本申請(qǐng)?zhí)岢龅脑僖环N并線提醒方法的流程圖;
圖5示出了本申請(qǐng)?zhí)岢龅挠忠环N并線提醒方法的流程圖;
圖6示出了本申請(qǐng)?zhí)岢龅囊环N并線提醒裝置的結(jié)構(gòu)框圖;
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于廣州小鵬汽車科技有限公司,未經(jīng)廣州小鵬汽車科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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