[發明專利]一種海上漏油的自動收集船舶

在審

• 申請號: 202011075301.2
• 申請日: 2020-10-10
• 公開（公告）號: CN112195886A
• 公開（公告）日: 2021-01-08
• 發明（設計）人: 李壯丈
• 申請（專利權）人: 義烏噠林船舶有限公司
• 主分類號: E02B15/04
• 分類號: E02B15/04;B63B35/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種海上漏油的自動收集船舶，包括船體，所述船體內設有儲存腔，所述儲存腔左側內壁貫通設有回收孔，其特征在于：所述回收孔內螺紋連接設有開閉螺母，所述船體內設有動力腔，所述動力腔上側內壁固定設有電機，所述電機下端動力連接設有與所述動力腔下側內壁轉動連接的動力軸，所述船體內設有位于所述動力腔下側的傳動腔，所述傳動腔內設有收集裝置；

所述收集裝置包括設置設置在所述船體內的壓力腔，所述動力軸下端延伸至所述傳動腔內，所述傳動腔上固定設有凸輪，所述壓力腔內左右滑動設有活塞板，所述活塞板右端面固定設有活塞桿，所述活塞桿右端延伸至所述傳動腔內且右端面固定設有與所述凸輪抵觸的抵觸板；

所述船體左右端面上設有限位裝置，所述限位裝置包括左右對稱且固定設置在所述船體左右端面上的兩個第一固定板，所述船體左右端面上左右對稱且固定設有兩個第二固定板，所述第一固定板下端面與所述第二固定板上端面上左右對稱且固定設有兩個導桿，所述船體內設有上側內壁與所述傳動腔下側內壁貫通的限位腔；

所述限位腔內設有開閉裝置，所述開閉裝置包括上下對稱且轉動設置在所述限位腔前后側內壁上的兩個第一轉動軸，所述第一轉動軸上固定設有第一直齒輪，兩個第一直齒輪之間嚙合連接設有齒板，所述船體內設有位于所述限位腔左側的第一滑腔，所述第一滑腔內左右滑動設有開閉滑塊，所述開閉滑塊右端面上固定設有連接桿，所述連接桿右端延伸至所述限位腔內且右端面與所述齒板左端面固定連接，所述船體內設有位于所述第一滑腔上側的第二滑腔；

所述第二滑腔內設有感應裝置，所述感應裝置包括左右滑動設置在所述第二滑腔內的滑箱，所述滑箱內設有反饋腔，所述反饋腔內左右滑動設有反饋板，所述反饋板右端面與所述反饋腔右側內壁之間固定設有第一彈簧。

2.如權利要求1所述的，其特征在于：所述收集裝置還包括固定設置在所述傳動腔左側內壁與所述抵觸板左端面上的第二彈簧，所述船體內設有出水孔，所述出水孔一端與所述壓力腔左側內壁貫通，另一端與所述儲存腔上側內壁貫通，所述出水孔內設有單向出水的入水單向閥，所述壓力腔左側內壁貫通設有出水孔，所述出水孔在所述船體內分成兩個個，兩個所述出水孔另一端分別與所述船體左右端面貫通，兩個所述出水孔內分別設有單向進水的出水單向閥。

3.如權利要求1所述的，其特征在于：所述限位裝置還包括上下滑動設置在所述導桿上的浮力塊，所述浮力塊上端面與所述第一固定板下端面之間固定設有第三彈簧，所述浮力塊上下端面貫通設有吸水孔，所述吸水孔與對應位置所述出水孔之間螺紋連接設有可伸縮的吸水軟管，有益的，所述浮力塊有一定的浮力，可始終貼合水面。

4.如權利要求1所述的，其特征在于：所述開閉裝置還包括固定設置在所述開閉滑塊右端面與所述第一滑腔右側內壁上的第四彈簧，所述儲存腔下側內壁與所述船體下端面貫通設有與所述第一滑腔上下側內壁貫通的排水孔，所述動力軸上固定設有位于所述動力腔內的轉動輪，所述轉動輪上繞所述動力軸環形陣列設有六個開口向遠離陣列中心側的滑孔，所述滑孔內靠近或遠離陣列中心側滑動設有滑動齒塊，所述滑動齒塊靠近陣列中心側端面與所述滑孔靠近陣列中心側內壁之間固定設有第五彈簧，所述動力腔上下側內壁上轉動設有第二轉動軸，所述第二轉動軸上固定設有能夠與滑動齒塊嚙合的第二直齒輪，所述傳動腔前后內壁上轉動設有與上側所述第一轉動軸皮帶連接的第三轉動軸，所述第二轉動軸下端延伸至所,傳動腔內且與所述第三轉動軸斜齒嚙合連接。

5.如權利要求1所述的，其特征在于：所述感應裝置還包括固定設置在所述反饋板左端面上的固定桿，所述固定桿左端延伸至所述第二滑腔內且左端面固定設有與所述第二滑腔前后上下側內壁左右滑動連接的感應板，所述第二滑腔左側內壁上固定設有能夠與所述感應板左端面抵觸的觸發開關，所述第二滑腔左側內壁與所述儲存腔右側內壁貫通設有通孔，所述滑箱右端面上固定設有從動桿，所述從動桿右端延伸至所述傳動腔內且右端面固定設有從動塊，所述從動塊內設有上下貫通的滑槽，所述動力軸下端面固定設有轉動盤，所述轉動盤下端面上固定設有固定銷，所述固定銷在所述滑槽內前后滑動。