[發(fā)明專利]用于附接車輛附件的安裝結(jié)構(gòu)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011075255.6 | 申請日: | 2020-10-09 |
| 公開(公告)號: | CN112644392A | 公開(公告)日: | 2021-04-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 斯圖蒂·辛哈;斯科特·卡爾弗·安德森;亞倫·哈洛寧;丹尼爾·亞穆爾;斯圖爾特·C·索爾特 | 申請(專利權(quán))人: | 福特全球技術(shù)公司 |
| 主分類號: | B60R7/04 | 分類號: | B60R7/04;B60R7/06;B60R7/08 |
| 代理公司: | 北京連和連知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11278 | 代理人: | 劉小峰;宋薇薇 |
| 地址: | 美國密歇根*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 接車 附件 安裝 結(jié)構(gòu) | ||
本公開提供了“用于附接車輛附件的安裝結(jié)構(gòu)”。一種用于車輛附件的安裝結(jié)構(gòu)包括:面板,所述面板包括限定通道的表面,所述通道具有壁,所述壁設(shè)置在從所述表面沿朝向所述車輛的內(nèi)部的方向延伸的兩個側(cè)面之間,所述壁限定凸緣;以及突片,所述突片與所述車輛附件附接,所述突片與所述通道配合,所述突片由所述側(cè)面和所述凸緣限制在所述表面與所述壁之間,使得所述車輛附件可滑動地且可移除地附接到所述面板。
技術(shù)領(lǐng)域
本公開總體上涉及用于車輛的內(nèi)部區(qū)域的存儲系統(tǒng)。
背景技術(shù)
車輛通常使用存儲系統(tǒng)來存儲和固定具有不同大小的各種物品。車輛存儲系統(tǒng)可以設(shè)置在內(nèi)部區(qū)域內(nèi)并且包括在中央控制臺單元、裝飾面板、座椅以及地板中。通常,存儲系統(tǒng)可以被設(shè)計成組織、存儲或容納某些指定的物品。例如,中央控制臺可以包括硬幣存儲系統(tǒng),所述硬幣存儲系統(tǒng)基于硬幣類型和大小來組織和布置用戶的零錢。這些存儲系統(tǒng)被設(shè)計成以有組織的方式固定指定的物品,以在車輛的行駛或使用期間保護指定的物品。因此,當(dāng)攜帶存儲系統(tǒng)尚未專門設(shè)計固定的不同物品陣列行駛時,這些存儲系統(tǒng)可能效率低下。
發(fā)明內(nèi)容
根據(jù)本公開的第一方面,一種用于車輛附件的安裝結(jié)構(gòu)包括面板,所述面板包括限定通道的表面,所述通道具有壁,所述壁設(shè)置在從所述表面沿朝向所述車輛的內(nèi)部的方向延伸的兩個側(cè)面之間。所述壁限定凸緣(ledge)。與所述車輛附件附接的突片與所述通道配合。所述突片由所述側(cè)面和所述凸緣限制在所述表面與所述壁之間,使得所述車輛附件可滑動地且可移除地附接到所述面板。
本公開的第一方面的實施例可包括以下特征中的任一者或其組合:
·所述壁限定沿著所述通道的長度的第一直徑和第二直徑,所述第一直徑大于所述第二直徑;
·所述壁在錐形取向上限定所述第一直徑和所述第二直徑,使得所述凸緣限定用于保持所述突片的懸臂的頂端;
·所述突片限定從所述突片的第一端到第二端減小的厚度;
·所述表面還限定凹孔,所述凹孔以朝向所述車輛的地板的角度限定,使得來自環(huán)境光引擎的光投射穿過所述孔;
·所述安裝結(jié)構(gòu)還包括電氣焊盤(electrical pad),所述電氣焊盤模制在所述表面上并且在所述通道內(nèi)以將所述車輛附件與車輛控制子系統(tǒng)互連;并且
·所述安裝結(jié)構(gòu)還包括形成在所述通道中的端口,所述端口在所述凸緣下方位于所述通道的底表面上。
根據(jù)本公開的第二方面,一種用于車輛的內(nèi)部的存儲系統(tǒng)包括用于車輛面板的安裝結(jié)構(gòu)。所述安裝結(jié)構(gòu)包括限定在所述面板上的通道,所述通道具有壁,所述壁設(shè)置在從所述表面沿朝向所述車輛的內(nèi)部的方向延伸的兩個側(cè)面之間,所述壁限定凸緣。具有突片的附件與所述通道配合。所述突片由所述側(cè)面和所述凸緣限制在所述表面與所述壁之間,使得所述附件可滑動地且可移除地設(shè)置在所述通道內(nèi)。
本公開的第二方面的實施例可包括以下特征中的任一者或其組合:
·所述突片包括將所述附件和所述突片互連的懸臂,所述懸臂可在所述通道內(nèi)滑動;
·所述壁限定沿著所述通道的長度的第一直徑和第二直徑,所述第一直徑大于所述第二直徑;
·所述壁在錐形取向上限定所述第一直徑和所述第二直徑,使得所述凸緣限定用于保持所述突片的懸臂的頂端;
·所述表面還限定凹孔,所述凹孔以朝向所述車輛的地板的角度限定,使得來自環(huán)境光引擎的光投射穿過所述孔;
·電氣焊盤模制在所述表面上并且在所述通道內(nèi)以將所述車輛附件與車輛控制子系統(tǒng)互連;以及
·形成在所述通道中的端口,所述端口在所述凸緣下方位于所述通道的底表面上。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于福特全球技術(shù)公司,未經(jīng)福特全球技術(shù)公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202011075255.6/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





