[發明專利]一種智能車床設備

在審

• 申請號: 202011075134.1
• 申請日: 2020-10-09
• 公開（公告）號: CN112222879A
• 公開（公告）日: 2021-01-15
• 發明（設計）人: 遲國立
• 申請（專利權）人: 遲國立
• 主分類號: B23Q3/00
• 分類號: B23Q3/00;B23Q11/00;B30B9/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種智能車床設備，其特征在于：所述一種智能車床設備包括刀具夾緊組合體(1)、工件夾具組合體(2)和鐵屑處理組合體(3)，工件夾具組合體(2)與刀具夾緊組合體(1)相連接，刀具夾緊組合體(1)與鐵屑處理組合體(3)相連接。

2.根據權利要求1所述的一種智能車床設備，其特征在于：所述刀具夾緊組合體(1)包括機架(1-1)、機架內槽(1-2)、滑軌(1-3)、旋柄Ⅰ(1-4)、螺紋軸Ⅰ(1-5)、螺紋支耳(1-6)、滑架(1-7)、定位孔(1-8)、定位柱(1-9)、提手(1-10)、拉簧Ⅰ(1-11)、旋轉支架(1-12)、支撐柱(1-13)、刀具夾緊支架(1-14)、旋鈕(1-15)、螺紋軸Ⅱ(1-16)、滑柱(1-17)、刀具夾緊板(1-18)、刀具(1-19)、旋柄Ⅱ(1-20)、凸輪軸Ⅰ(1-21)、連接盤Ⅰ(1-22)、連接桿(1-23)、連接盤Ⅱ(1-24)、凸輪軸Ⅱ(1-25)、凸輪(1-26)、拉簧Ⅱ(1-27)、離合支架(1-28)、滑動板(1-29)、撥動球柱(1-30)、滑動套筒(1-31)、螺紋軸Ⅲ(1-32)、螺紋軸Ⅲ支架(1-33)、螺紋軸Ⅳ(1-34)、花鍵(1-35)、插槽(1-36)、球槽(1-37)、磁塊Ⅰ(1-38)、磁塊Ⅱ(1-39)、磁塊Ⅲ(1-40)和電機Ⅰ(1-41)，機架內槽(1-2)位于機架(1-1)內，滑軌(1-3)與機架內槽(1-2)滑動連接，旋柄Ⅰ(1-4)與螺紋軸Ⅰ(1-5)相連接，螺紋軸Ⅰ(1-5)與機架(1-1)轉動連接，螺紋軸Ⅰ(1-5)與滑軌(1-3)螺紋連接，螺紋支耳(1-6)與滑架(1-7)相連接，滑架(1-7)與滑軌(1-3)滑動連接，定位孔(1-8)位于滑架(1-7)上，旋轉支架(1-12)與滑架(1-7)轉動連接，提手(1-10)與定位柱(1-9)相連接，定位柱(1-9)與旋轉支架(1-12)滑動連接，拉簧Ⅰ(1-11)兩端分別與旋轉支架(1-12)、提手(1-10)相連接，拉簧Ⅰ(1-11)處于拉伸狀態，支撐柱(1-13)與旋轉支架(1-12)相連接，支撐柱(1-13)與刀具夾緊支架(1-14)相連接，旋鈕(1-15)與螺紋軸Ⅱ(1-16)相連接，螺紋軸Ⅱ(1-16)與刀具夾緊支架(1-14)轉動連接，滑柱(1-17)與刀具夾緊支架(1-14)相連接，刀具夾緊板(1-18)與螺紋軸Ⅱ(1-16)螺紋連接，刀具夾緊板(1-18)與滑柱(1-17)滑動連接，旋柄Ⅱ(1-20)與凸輪軸Ⅰ(1-21)相連接，凸輪軸Ⅰ(1-21)與連接盤Ⅰ(1-22)相連接，連接盤Ⅰ(1-22)與連接桿(1-23)相連接，連接盤Ⅱ(1-24)與凸輪軸Ⅱ(1-25)相連接，凸輪軸Ⅰ(1-21)、凸輪軸Ⅱ(1-25)分別與兩個凸輪(1-26)相連接，拉簧Ⅱ(1-27)兩端分別與離合支架(1-28)、滑動板(1-29)相連接，拉簧Ⅱ(1-27)處于拉伸狀態，兩個滑動板(1-29)均與撥動球柱(1-30)相連接，撥動球柱(1-30)與球槽(1-37)滑動連接，球槽(1-37)位于滑動套筒(1-31)上，滑動套筒(1-31)與螺紋軸Ⅲ(1-32)滑動連接，螺紋軸Ⅲ(1-32)與螺紋軸Ⅲ支架(1-33)轉動連接，螺紋軸Ⅲ支架(1-33)與滑軌(1-3)相連接，螺紋軸Ⅲ支架(1-33)與機架(1-1)底部滑槽滑動連接，螺紋軸Ⅳ(1-34)與離合支架(1-28)滑動連接，螺紋軸Ⅳ(1-34)與花鍵(1-35)相連接，插槽(1-36)位于滑動套筒(1-31)上，磁塊Ⅰ(1-38)與旋柄Ⅱ(1-20)相連接，電機Ⅰ(1-41)與螺紋軸Ⅳ(1-34)相連接，螺紋軸Ⅲ(1-32)、螺紋軸Ⅳ(1-34)上均設有螺紋并旋向相反，螺紋軸Ⅲ(1-32)、螺紋軸Ⅳ(1-34)分別與兩個兩個螺紋支耳(1-6)螺紋連接。