[發明專利]發動機油路系統

有效

• 申請號: 202011075095.5
• 申請日: 2020-10-09
• 公開（公告）號: CN112211762B
• 公開（公告）日: 2021-11-19
• 發明（設計）人: 劉聰聰;王曉軍;吳昌慶;馬驍宇;楊東升
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車集團股份有限公司
• 主分類號: F02M37/24
• 分類號: F02M37/24;F02M37/28;F02M37/32
• 代理公司: 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287
• 代理人: 梁馨怡

1.一種發動機油路系統，其特征在于，包括：

主進油管路；

濾清器，設于所述主進油管路上，用以過濾所述主進油管路上的柴油中的雜質和水分，所述濾清器的下端形成有蓄水腔，所述蓄水腔的底部設有排水口；

儲水箱，與所述排水口相連通，用于存儲自所述排水口排出的水；以及，

控制組件，包括控制閥，所述控制閥設于所述排水口，用以控制所述排水口的關閉；

油箱，具有間隔設置的回油口和出油口；以及，

發動機，與所述回油口之間形成主回油管路；

其中，所述主進油管路形成于所述發動機與所述出油口之間；

所述濾清器設有兩個，在所述進油管路上間隔設置，所述控制閥對應設有兩個，兩個所述濾清器包括自所述油箱流向所述發動機的方向上依次設置的第一濾清器和第二濾清器，所述主進油管路包括處在所述第一濾清器與所述油箱的出油口之間的第一進油管段，所述第二濾清器的排水口與所述第一進油管段相連通。

2.如權利要求1所述的發動機油路系統，其特征在于，所述控制組件還包括控制器，所述控制器與所述控制閥電連接。

3.如權利要求2所述的發動機油路系統，其特征在于，所述蓄水腔內設有液位傳感器，用以檢測所述蓄水腔的液位，所述液位傳感器與所述控制組件電連接。

4.如權利要求1所述的發動機油路系統，其特征在于，所述第二濾清器的排水口與所述第一進油管段之間設有第一單向閥。

5.如權利要求1所述的發動機油路系統，其特征在于，所述主進油管路處在兩個所述濾清器之間的管路上設有加壓泵，所述加壓泵與所述控制組件電連接。

6.如權利要求1所述的發動機油路系統，其特征在于，所述第一進油管段上設有第二單向閥。

7.如權利要求1所述的發動機油路系統，其特征在于，所述主進油管路還包括處在所述第二濾清器與所述發動機之間的第二進油管段；

所述發動機油路系統還包括設于所述第二進油管段上的儲壓儲油罐。

8.如權利要求7所述的發動機油路系統，其特征在于，所述第二進油管段上設有壓力傳感器，所述壓力傳感器與所述控制組件電連接。