[發明專利]一種新型動力電池組用預熱和冷卻換熱裝置在審
| 申請號： | 202011075040.4 | 申請日： | 2020-10-09 |
| 公開（公告）號： | CN112310548A | 公開（公告）日： | 2021-02-02 |
| 發明（設計）人： | 劉發蘭 | 申請（專利權）人： | 廣州致朗科技有限公司 |
| 主分類號： | H01M50/244 | 分類號： | H01M50/244;H01M50/271;H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/635;H01M10/6567;H01M10/663;H01M10/48 |
| 代理公司： | 深圳至誠化育知識產權代理事務所(普通合伙) 44728 | 代理人： | 涂柳曉 |
| 地址： | 510000 廣東省廣*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 新型 動力 電池組 預熱 冷卻 裝置 | ||
1.一種新型動力電池組用預熱和冷卻換熱裝置，包括電池組負極引出端(1)，所述電池組負極引出端(1)的上端設置有電池筒體(2)，其特征在于：所述電池筒體(2)的上端與電池筒體內蓋(3)卡合連接，所述電池筒體內蓋(3)的內側設置有密封層(9)，所述電池筒體內蓋(3)的外側設置有電池筒體外蓋(4)，所述電池筒體外蓋(4)上設置有電池組正極引出端(5)，所述電池筒體(2)的一側設置有第一冷媒流體進出口(11)，所述第一冷媒流體進出口(11)的一側與第一管體(6)的一端固定連通，所述第一管體(6)的另一端設置有空調系統(7)，所述空調系統(7)的下端設置有第二管體(8)，所述第二管體(8)的一端與第二冷媒流體進出口(12)的一側固定連通，所述電池筒體(2)的內壁與導流裝置(10)固定連接，所述導流裝置(10)的內部設置有固定電池換熱端(14)，所述固定電池換熱端(14)的內部設置有動力電池組(13)。
2.根據權利要求1所述的一種新型動力電池組用預熱和冷卻換熱裝置，其特征在于：所述電池筒體(2)的上端與電池筒體內蓋(3)卡合連接，所述電池筒體內蓋(3)的外徑尺寸與電池筒體(2)的內徑尺寸大小相適配，所述電池筒體內蓋(3)的外側與電池筒體外蓋(4)的一側固定連接。
3.根據權利要求1所述的一種新型動力電池組用預熱和冷卻換熱裝置，其特征在于：所述空調系統(7)的一側與電池筒體(2)的一側固定連接，所述空調系統(7)的內部設置有高溫冷媒蒸汽通道和低溫冷媒液體通道。
4.根據權利要求1所述的一種新型動力電池組用預熱和冷卻換熱裝置，其特征在于：所述固定電池換熱端(14)的內壁均勻涂抹高強度絕緣漆。
5.根據權利要求1所述的一種新型動力電池組用預熱和冷卻換熱裝置，其特征在于：所述導流裝置(10)與電池筒體(2)的內壁固定連接，所述導流裝置(10)的內部是連通的。
6.根據權利要求1所述的一種新型動力電池組用預熱和冷卻換熱裝置，其特征在于：所述第一冷媒流體進出口(11)與第一管體(6)的一端固定連接，所述第一管體(6)的另一端與空調系統(7)的高溫冷媒蒸汽通道固定連通。
7.根據權利要求1所述的一種新型動力電池組用預熱和冷卻換熱裝置，其特征在于：所述第二管體(8)的一端與空調系統(7)的低溫冷媒液體通道固定連通，所述第二管體(8)的另一端與第二冷媒流體進出口(12)固定連通。
8.根據權利要求1所述的一種新型動力電池組用預熱和冷卻換熱裝置，其特征在于：所述空調系統(7)包括溫度傳感器和報警發生器，所述溫度傳感器用于檢測電池組的實時溫度，并將所述實時溫度與預設的溫度閾值進行對比，判斷執行預熱警告/冷卻警告；其中
所述溫度閾值包括與預熱閾值和冷卻閾值；
當接收到冷卻警告時：
觸發所述空調系統(7)內部的報警發生器(16)的第一報警機制，并在預設時間段內，多次通過所述溫度傳感器檢測電池組的實時溫度，對所述第一報警機制進行校驗，確定校驗結果；其中，
所述第一報警機制為冷卻恒定報警；
當所述校驗結果符合所述第一報警機制，所述空調系統(7)控制導流裝置(10)的冷媒流體流管(11)對電池組停止冷卻；
當所述校驗結果不符合所述第一報警機制，所述空調系統(7)控制導流裝置(10)的冷媒流體流管(11)對電池組多次冷卻；
當接收到預熱警告時：
觸發所述空調系統(7)內部的報警發生器(16)的第二報警機制，并在預設時間段內，通過所述溫度傳感器檢測電池組的實時溫度，判斷所述實時溫度均值是否低于溫度閾值；
其中，所述第二報警機制為預熱恒定報警；
若所述實時溫度均值低于所述溫度閾值，所述空調系統(7)控制導流裝置(10)的加熱流管(12)向電池組進行預熱，并在預熱后返回溫度閾值異常判斷程序，構成動態預熱調節機制；
若所述實時溫度均值高于所述溫度閾值，所述空調系統(7)控制導流裝置(10)的冷媒流體流管(11)對電池組進行散熱。
9.根據權利要求8所述的一種新型動力電池組用預熱和冷卻換熱裝置，其特征在于：所述當所述校驗結果不符合所述第一報警機制，所述空調系統(7)控制導流裝置(10)的冷媒流體流管(11)對電池組冷卻，執行以下步驟
步驟1：在所述校驗結果不符合所述第一報警機制時，通過所述溫度傳感器獲取實時溫度T2i，并基于閾值溫度T1，確定調節溫度集合Q：
其中，所述Qi表示第i次檢測時所述空調系統(7)需要的調節時間；所述T1表示閾值溫度，所述T2i表示第i次檢測時的實時溫度；所述i＝1,2,3,……s表示檢測次數；所述s表示檢測的總次數；
步驟2：基于所述第一報警機制，確定所述動態調節系數W：
其中，所述Wi表示第i次檢測時的動態調節系數；所述AWi表示第i次檢測時所述空調系統(7)的調節功率；所述w(L)為調節函數；所述β為固定調節系數；
步驟3：基于所述調節溫度集合Q和動態調節系數W，確定所述空調系統的調節判斷值H：
其中：所述Bi第i次檢測時空調系統的功率系數；所述Ai第i次檢測時傳感器的功率系數；當所述H＜1時，通過空調系統(7)控制導流裝置(10)的冷媒流體流管(11)對電池組冷卻。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于廣州致朗科技有限公司，未經廣州致朗科技有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/202011075040.4/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
