[發明專利]一種纖維纏繞發動機殼體模修補工藝成型方法有效
| 申請號： | 202011074802.9 | 申請日： | 2020-10-09 |
| 公開（公告）號： | CN112277209B | 公開（公告）日： | 2023-03-24 |
| 發明（設計）人： | 譚云水;張宇;姚桂平;高李帥;徐雷 | 申請（專利權）人： | 湖北三江航天江北機械工程有限公司 |
| 主分類號： | B29C33/74 | 分類號： | B29C33/74;B29C70/54;B29C73/10 |
| 代理公司： | 武漢開元知識產權代理有限公司 42104 | 代理人： | 胡鎮西;張繼巍 |
| 地址： | 432000*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 纖維 纏繞 發動機 殼體 修補 工藝 成型 方法 | ||
【權利要求書】：
1.一種纖維纏繞發動機殼體芯模修補工藝成型方法，其特征在于：具體過程如下：
1)芯模表面裂紋處理制作凹槽
在芯模表面裂紋位置打磨制作凹槽；
2)凹槽修補
使用石膏、嵌縫膏或者膩子對凹槽進行修補，并用砂紙打磨成規整的凹槽，凹槽寬度為5～10mm，凹槽深度為1～3mm；
3)橡膠填充
3a)橡膠出片、裁剪
根據凹槽尺寸，裁剪膠片，要求填充凹槽時并高出芯模型面，修補膠片厚度為0.5～3mm；
3b)芯模修補
先將修補膠片預熱，再在芯模凹槽位置以及修補膠片表面涂刷一層膠粘劑，粘干至不粘手后，將修補橡膠填充至芯模凹槽位置，在填充過程中，對填充修補膠片時加熱、加壓；修補膠片預熱至50～120℃；修補膠片時加熱的溫度為50～100℃；
3c)修整
對橡膠修補位置進行修整，使修整后的絕熱層與芯模型面相平或者略低；
若裂紋在芯模筒段，進一步貼粘鋼箔，具體過程如下：
將厚度為0.08～0.7mm的鋼箔進行裁剪，對于鋼箔邊緣裁剪存在的飛邊和毛刺進行打磨平滑；然后將裁剪好的鋼箔覆蓋在裂紋修補位置處，并時鋼箔的邊緣到裂紋修補位置的邊緣距離相等，最后用聚四氟乙烯玻纖膠帶進行粘貼固定。
下載完整專利技術內容需要扣除積分，VIP會員可以免費下載。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于湖北三江航天江北機械工程有限公司，未經湖北三江航天江北機械工程有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/202011074802.9/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇：一種節能型電鍍清洗方法
- 下一篇：一種用于對汽車輪轂粘貼保護膜的控制方法
