[發(fā)明專利]一種用于軌道系統(tǒng)的協(xié)議轉(zhuǎn)換裝置及方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011073229.X
• 申請(qǐng)日: 2020-10-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112202797B
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-07-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐曼;李奇;楊杰;鄭金陽(yáng);季志均;裴標(biāo);劉志偉;黃冰潔;魏民
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 卡斯柯信號(hào)有限公司
• 主分類號(hào): H04L69/08
• 分類號(hào): H04L69/08;H04L67/12
• 代理公司: 上海元好知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31323
• 代理人: 張妍;周乃鑫

本發(fā)明提出了一種用于軌道系統(tǒng)的協(xié)議轉(zhuǎn)換裝置及方法，所述軌道系統(tǒng)中的聯(lián)鎖系統(tǒng)基于第一協(xié)議執(zhí)行通信，軌道系統(tǒng)中的軌旁系統(tǒng)基于第二協(xié)議執(zhí)行通信，所述協(xié)議轉(zhuǎn)換裝置的主周期可配置，并分別與所述聯(lián)鎖系統(tǒng)及所述軌旁系統(tǒng)通信連接，用于將所述聯(lián)鎖系統(tǒng)發(fā)送的基于第一協(xié)議的消息報(bào)文或所述軌旁系統(tǒng)發(fā)送的基于第二協(xié)議的消息報(bào)文進(jìn)行協(xié)議互換，實(shí)現(xiàn)所述聯(lián)鎖系統(tǒng)與所述軌旁系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交互。本發(fā)明可以有效縮短軌道系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間，并將二取二聯(lián)鎖系統(tǒng)中的主機(jī)與備機(jī)切換時(shí)對(duì)整個(gè)軌道系統(tǒng)的影響降至最低，滿足自動(dòng)化車(chē)輛段時(shí)間要求。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及軌道交通的通訊技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種軌道交通的聯(lián)鎖系統(tǒng)與軌旁系統(tǒng)的協(xié)議轉(zhuǎn)換裝置及其協(xié)議轉(zhuǎn)換方法。

背景技術(shù)

目前地鐵運(yùn)營(yíng)高峰壓力大壓縮夜間維護(hù)天窗點(diǎn)時(shí)間，為了提高車(chē)輛段/停車(chē)場(chǎng)列車(chē)出庫(kù)能力、縮短車(chē)輛修程，在既有線路上對(duì)車(chē)輛段進(jìn)行自動(dòng)化改造勢(shì)在必行。

在既有軌道系統(tǒng)上，聯(lián)鎖系統(tǒng)與軌旁系統(tǒng)通過(guò)FSFB2協(xié)議直接通過(guò)網(wǎng)絡(luò)通信，聯(lián)鎖系統(tǒng)的主周期為500ms，軌旁系統(tǒng)通信周期為200ms，聯(lián)鎖系統(tǒng)是二取二架構(gòu)，對(duì)軌旁系統(tǒng)通過(guò)FSFB2通信，存在主備冗余關(guān)系，雙發(fā)通信周期差距較大，聯(lián)鎖系統(tǒng)與軌旁系統(tǒng)通信還要對(duì)聯(lián)鎖系統(tǒng)切換或ZC系統(tǒng)切換過(guò)程加以寬恕，聯(lián)鎖系統(tǒng)對(duì)軌旁系統(tǒng)的寬恕時(shí)間最大可達(dá)到6s。

在既有聯(lián)鎖系統(tǒng)與軌旁系統(tǒng)直連方案上，在最差條件下主備切換時(shí)不一定能保證通信完整平滑，很有可能造成行車(chē)期間信號(hào)關(guān)閉；另外軌旁系統(tǒng)的主周期500ms間隔較大，寬恕周期按照周期算，系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間長(zhǎng)，不利于車(chē)輛段自動(dòng)化改造。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提出了一種用于軌道系統(tǒng)的協(xié)議轉(zhuǎn)換裝置及協(xié)議轉(zhuǎn)換方法，可以有效縮短聯(lián)鎖系統(tǒng)響應(yīng)時(shí)間，并將二取二聯(lián)鎖系統(tǒng)中的主機(jī)與備機(jī)切換時(shí)對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的影響降至最低，滿足自動(dòng)化車(chē)輛段時(shí)間要求。

為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明提出了一種用于軌道系統(tǒng)的協(xié)議轉(zhuǎn)換裝置，所述軌道系統(tǒng)包含聯(lián)鎖系統(tǒng)及與所述聯(lián)鎖系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互的軌旁系統(tǒng)，所述聯(lián)鎖系統(tǒng)采用二取二結(jié)構(gòu)，包含主機(jī)和備機(jī)，所述聯(lián)鎖系統(tǒng)基于第一協(xié)議執(zhí)行通信，所述軌旁系統(tǒng)基于第二協(xié)議執(zhí)行通信；所述協(xié)議轉(zhuǎn)換裝置的主周期可配置，并分別與所述聯(lián)鎖系統(tǒng)及所述軌旁系統(tǒng)通信連接，用于將所述聯(lián)鎖系統(tǒng)發(fā)送的基于第一協(xié)議的消息報(bào)文或所述軌旁系統(tǒng)發(fā)送的基于第二協(xié)議的消息報(bào)文進(jìn)行協(xié)議互換，實(shí)現(xiàn)所述聯(lián)鎖系統(tǒng)與所述軌旁系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交互。

進(jìn)一步，所述協(xié)議轉(zhuǎn)換裝置包含兩個(gè)結(jié)構(gòu)功能相同的第一協(xié)議轉(zhuǎn)換器和第二協(xié)議轉(zhuǎn)換器；所述第一協(xié)議轉(zhuǎn)換器分別與所述聯(lián)鎖系統(tǒng)中的主機(jī)及所述軌旁系統(tǒng)通信連接，所述第二協(xié)議轉(zhuǎn)換器分別與所述聯(lián)鎖系統(tǒng)中的備機(jī)及所述軌旁系統(tǒng)通信連接。

進(jìn)一步，所述協(xié)議轉(zhuǎn)化器包括：

與所述聯(lián)鎖系統(tǒng)通信的第一通信模塊，所述第一通信模塊支持第一協(xié)議，用于接收所述聯(lián)鎖系統(tǒng)發(fā)送的基于第一協(xié)議的消息報(bào)文或?qū)⑺鲕壟韵到y(tǒng)發(fā)送的消息報(bào)文轉(zhuǎn)發(fā)給所述聯(lián)鎖系統(tǒng)；

與所述軌旁系統(tǒng)通信的第二通信模塊，所述第二通信模塊支持第二協(xié)議，用于接收所述軌旁系統(tǒng)發(fā)送的基于第二協(xié)議的消息報(bào)文或?qū)⑺雎?lián)鎖系統(tǒng)發(fā)送的消息報(bào)文轉(zhuǎn)發(fā)給所述軌旁系統(tǒng)；

周期配置模塊，其用于配置協(xié)議轉(zhuǎn)換器的主周期從而對(duì)所述聯(lián)鎖系統(tǒng)和所述軌旁系統(tǒng)的通信寬恕進(jìn)行配置，以縮短軌道系統(tǒng)的響應(yīng)時(shí)間；

檢測(cè)模塊，其用于檢查所述聯(lián)鎖系統(tǒng)或所述軌旁系統(tǒng)發(fā)送的消息報(bào)文的有效性，并檢驗(yàn)所述聯(lián)鎖系統(tǒng)或所述軌旁系統(tǒng)的消息報(bào)文的寬恕時(shí)間是否超過(guò)配置的通信寬恕；

存儲(chǔ)器，其用于存儲(chǔ)檢測(cè)模塊檢驗(yàn)通過(guò)的信息報(bào)文；

轉(zhuǎn)換模塊，其用于將所述聯(lián)鎖系統(tǒng)發(fā)送的基于第一協(xié)議的消息報(bào)文轉(zhuǎn)換為基于第二協(xié)議的消息報(bào)文，或?qū)⑺鲕壟韵到y(tǒng)發(fā)送的基于第二協(xié)議的消息報(bào)文轉(zhuǎn)換為基于第一協(xié)議的消息報(bào)文。