[發明專利]車輛以及車輛的供油系統

在審

• 申請號: 202011072728.7
• 申請日: 2020-10-09
• 公開（公告）號: CN112065622A
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發明（設計）人: 陶巍巍;賀明賢;劉永寶;郭俊婷;常鑫鵬
• 申請（專利權）人: 北京福田戴姆勒汽車有限公司
• 主分類號: F02M37/00
• 分類號: F02M37/00
• 代理公司: 北京景聞知識產權代理有限公司 11742
• 代理人: 常鵬

1.一種車輛的供油系統，其特征在于，包括：

主油箱；

副油箱；

油箱轉換閥，所述油箱轉換閥包括：閥體、第一閥芯、第二閥芯和手動操縱件，所述閥體內形成有主油箱通道和副油箱通道，所述主油箱通道與所述主油箱相連通，所述副油箱通道與所述副油箱相連通，所述第一閥芯設置于所述主油箱通道內且用于控制所述主油箱通道的開閉，所述第二閥芯設置于所述副油箱通道內且用于控制所述副油箱通道的開閉，所述手動操縱件與所述第一閥芯和所述第二閥芯傳動，以同步帶動所述第一閥芯和所述第二閥芯運動，從而所述主油箱通道和所述副油箱通道中的一個處于導通狀態且另一個處于關閉狀態。

2.根據權利要求1所述的車輛的供油系統，其特征在于，所述手動操縱件設置于所述第一閥芯和所述第二閥芯的同一側，所述手動操縱件與所述第一閥芯和所述第二閥芯中的一個固定連接，所述第一閥芯和所述第二閥芯之間設置有傳動件。

3.根據權利要求2所述的車輛的供油系統，其特征在于，所述傳動件為桿狀結構，所述傳動件穿設所述主油箱通道和所述副油箱通道，以將所述第一閥芯和所述第二閥芯固定連接。

4.根據權利要求1所述的車輛的供油系統，其特征在于，所述第一閥芯和所述第二閥芯并排設置，所述手動操縱件與所述第一閥芯和所述第二閥芯中的一個固定連接，所述第一閥芯的端部設置有第一傳動件，所述第二閥芯的端部設置有第二傳動件，所述第一傳動件與所述第二傳動件傳動配合。

5.根據權利要求4所述的車輛的供油系統，其特征在于，所述第一傳動件和所述第二傳動件為嚙合的齒輪。

6.根據權利要求1所述的車輛的供油系統，其特征在于，所述第一閥芯的端部設置有第一傳動件，所述第二閥芯的端部設置有第二傳動件，所述手動操縱件設置有第三傳動件，所述第一傳動件與所述第二傳動件傳動配合，所述第一傳動件和所述第二傳動件中的一個與所述第三傳動件傳動配合。

7.根據權利要求1所述的車輛的供油系統，其特征在于，所述第一閥芯的端部設置有第一傳動件，所述第二閥芯的端部設置有第二傳動件，所述手動操縱件設置有第三傳動件，所述第三傳動件分別與所述第一傳動件和所述第二傳動件傳動配合。

8.根據權利要求6或7所述的車輛的供油系統，其特征在于，所述第一傳動件、所述第二傳動件和所述第三傳動件均為齒輪。

9.根據權利要求1所述的車輛的供油系統，其特征在于，所述第一閥芯和所述第二閥芯均為球閥芯。

10.一種車輛，其特征在于，包括：權利要求1-9中任一項所述的車輛的供油系統。