[發(fā)明專利]一種充氣防護車衣組件

在審

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• 申請日: 2020-10-09
• 公開（公告）號: CN112277605A
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發(fā)明（設計）人: 沈杰;張桂宜;姚斌
• 申請（專利權）人: 上海第二工業(yè)大學
• 主分類號: B60J11/04
• 分類號: B60J11/04;H02J7/35
• 代理公司: 上海天翔知識產權代理有限公司 31224
• 代理人: 吳利

本發(fā)明公開了一種充氣防護車衣組件，該充氣防護車衣組件(100)包括車衣收納包(1)、充氣底座(3)、充電鋰電池(13)和太陽能板(8)，其中，該車衣收納包(1)與該充氣底座(3)形成一組合體，該車衣收納包(1)用來容納車衣(6)，該車衣(6)中設置有氣道骨架(9)；該充氣底座(3)通過進氣口(5)來實現(xiàn)氣道骨架(9)的進氣和出氣，從而實現(xiàn)該車衣(6)的展開和收回；該充電鋰電池(13)和太陽能板(8)均用來為該充氣防護車衣組件(100)提供電能。本發(fā)明的充氣防護車衣組件通過使用充氣骨架充氣膨脹打開車衣。

技術領域

本發(fā)明涉及一種防護車衣，具體涉及一種充氣防護車衣組件。

背景技術

目前國內外市場上的汽車防曬產品罕有使用充氣膨脹方式打開的汽車車衣。現(xiàn)有常見的 汽車防曬產品是防曬車衣和汽車遮陽傘。然而現(xiàn)有的傳統(tǒng)汽車防曬車衣，安裝時要先將車衣 鋪平展開再穿在車上，但由于汽車的體積過大和形狀不規(guī)則，安裝時需要跑前跑后，十分不 方便，費力耗時；現(xiàn)有的汽車遮陽傘在安裝時需要將傘撐開，再扣在車輛頂部。而該產品通 常重量在15～20斤左右，體積更是巨大，不方便操作，對于個子嬌小或女性消費者不友好， 而且傘骨結構復雜，風大易折損；另外，目前現(xiàn)有的防冰雹汽車防護罩，通過在汽車周圍鼓 出氣囊來抵御緩沖冰雹的沖擊力，但這件產品巨大的外觀和可以預估的充氣量，需要復雜安 裝步驟和大型的充氣風扇來配合打開，這些足以說明它不適用隨車使用。而且它的專長也并 不是汽車防曬和一些日常防護。

因此，迫切需要一種新的防護車衣組件。

發(fā)明內容

本發(fā)明針對充氣裝置和車衣體積小型化需求；充氣裝置能夠快速地將車衣充滿氣給用戶 更好的使用體驗需求以及充氣骨架的結構布局能夠很好地支撐車衣達到自動展開的效果需 求，從而提供了一種新型的充氣防護車衣組件。本發(fā)明的充氣防護車衣組件通過使用充氣骨 架充氣膨脹打開車衣。

為達到上述目的，本發(fā)明的技術方案如下：

本發(fā)明提供了一種充氣防護車衣組件，所述充氣防護車衣組件(100)包括車衣收納包(1)、 充氣底座(3)、充電鋰電池(13)和太陽能板(8)，其中，所述車衣收納包(1)與所述充氣 底座(3)形成一組合體，

所述車衣收納包(1)用來容納車衣(6)，所述車衣(6)中設置有氣道骨架(9)；

所述充氣底座(3)通過進氣口(5)來實現(xiàn)氣道骨架(9)的進氣和出氣，從而實現(xiàn)所述車 衣(6)的展開和收回；

所述充電鋰電池(13)和太陽能板(8)均用來為所述充氣防護車衣組件(100)提供電 能。

進一步地，所述充氣底座(3)底部設有吸盤(4)，用來將所述充氣底座(3)固定在汽車頂部。

進一步地，所述充氣防護車衣組件還包括氣泵(12)與高壓儲氣瓶(11)，用來將空氣輸 送到氣道骨架(9)內。

進一步地，所述氣道骨架(9)夾在所述太陽能板(8)與所述充氣底座(3)之間，且通過氣管(10)給氣道骨架(9)充氣和抽氣。

進一步地，所述氣道骨架(9)包括主干氣道(14)和支路氣道(15)且主干氣道(14)比支路氣道(15)粗。

進一步地，所述充氣防護車衣組件還包括勾帶(7)，用來鉤住汽車輪轂。

進一步地，所述充氣防護車衣還包括卡扣(2)，用來待車衣(6)裝回車衣收納包(1)后，卡扣完成收納。

本發(fā)明的充氣防護車衣組件具有以下優(yōu)勢：

(1)自動化即具有充氣打開、一步成型的優(yōu)勢，免去了手動打開；

(2)車衣和充氣裝置小型化和一體化即用充氣骨架代替了傘骨減小了收納體積和重量， 且充氣骨架取代了大塊的氣囊減少了布料；