[發明專利]一種風電互補交通運輸工具在審
| 申請號: | 202011072287.0 | 申請日: | 2020-10-09 |
| 公開(公告)號: | CN112173058A | 公開(公告)日: | 2021-01-05 |
| 發明(設計)人: | 張明 | 申請(專利權)人: | 張明 |
| 主分類號: | B63H9/067 | 分類號: | B63H9/067;B63H16/04;B63H21/17 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 030000 山西省太原市萬柏林*** | 國省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 互補 交通 運輸工具 | ||
1.一種風電互補交通運輸工具,其結構包括船帆(1)、船槳(2)、船體(3),所述船槳(2)活動卡合于船體(3)的后端位置,其特征在于:所述船帆(1)嵌固于船體(3)的上端位置;
所述船帆(1)包括外管(11)、導風口(12)、帆布(13)、內接塊(14),所述導風口(12)與外管(11)為一體化結構,所述帆布(13)貫穿外管(11)與內接塊(14)的外表面嵌固連接。
2.根據權利要求1所述的一種風電互補交通運輸工具,其特征在于:所述內接塊(14)包括外環(a1)、彈力條(a2)、中固塊(a3),所述外環(a1)與中固塊(a3)的外表面活動卡合,所述彈力條(a2)安裝于外環(a1)與中固塊(a3)之間。
3.根據權利要求2所述的一種風電互補交通運輸工具,其特征在于:所述外環(a1)包括承接環(a11)、接觸板(a12)、受力腔(a13),所述接觸板(a12)與承接環(a11)的外表面鉸鏈連接,所述受力腔(a13)與接觸板(a12)為一體化結構。
4.根據權利要求3所述的一種風電互補交通運輸工具,其特征在于:所述承接環(a11)包括吸水板(b1)、銜接塊(b2)、引風口(b3)、固定環(b4),所述吸水板(b1)嵌固于銜接塊(b2)的外表面位置,所述銜接塊(b2)與固定環(b4)的外表面相連接,所述引風口(b3)安裝于吸水板(b1)的內側與固定環(b4)的外表面位置。
5.根據權利要求1所述的一種風電互補交通運輸工具,其特征在于:所述導風口(12)包括彈性條(c1)、外框(c2)、下置球(c3)、連接桿(c4)、套框(c5),所述彈性條(c1)安裝于連接桿(c4)與套框(c5)的內側上端位置,所述下置球(c3)嵌固于連接桿(c4)的底部位置,所述連接桿(c4)與套框(c5)活動卡合,所述套框(c5)與外框(c2)為一體化結構。
6.根據權利要求5所述的一種風電互補交通運輸工具,其特征在于:所述下置球(c3)包括結合塊(c31)、外推板(c32)、助推環(c33)、承接塊(c34),所述結合塊(c31)與承接塊(c34)與一體化結構,所述外推板(c32)與承接塊(c34)間隙配合,所述助推環(c33)安裝于兩個外推板(c32)之間。
7.根據權利要求6所述的一種風電互補交通運輸工具,其特征在于:所述外推板(c32)包括阻擋槽(d1)、擺動板(d2)、集合板(d3),所述阻擋槽(d1)與集合板(d3)為一體化結構,所述集合板(d3)與擺動板(d2)的左側鉸鏈連接。
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