[發(fā)明專利]一種浮式風(fēng)力發(fā)電設(shè)備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011071754.8
• 申請日: 2020-10-09
• 公開（公告）號: CN112160875B
• 公開（公告）日: 2021-09-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 錢逸
• 申請（專利權(quán)）人: 錢逸
• 主分類號: F03D9/25
• 分類號: F03D9/25;F03D13/25;F03D7/02;F03D3/06;F03D3/00
• 代理公司: 上海伯瑞杰知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31227
• 代理人: 李勤學(xué)

本發(fā)明公開了一種浮式風(fēng)力發(fā)電設(shè)備，其技術(shù)方案要點是：一種浮式風(fēng)力發(fā)電設(shè)備，包括風(fēng)力發(fā)電裝置、浮式基座、儲能裝置，浮式基座包括三個浮力基體、三個分別設(shè)置于相鄰兩個浮力基體之間的固定柱；三個固定柱通過設(shè)置連接柱連接有箱體，箱體上端面穿設(shè)有升降柱，箱體與升降柱之間設(shè)有驅(qū)動升降柱升降的升降組件、固定升降柱相對于箱體位置的定位組件、防止海水順著升降柱進(jìn)入至箱體內(nèi)腔的防水結(jié)構(gòu)；風(fēng)力發(fā)電裝置包括發(fā)電機組、驅(qū)動軸、葉輪座、旋轉(zhuǎn)葉片，葉輪座與旋轉(zhuǎn)葉片之間設(shè)有驅(qū)動旋轉(zhuǎn)葉片翻轉(zhuǎn)至平行于驅(qū)動軸的翻轉(zhuǎn)機構(gòu)。本發(fā)明有效增加風(fēng)力發(fā)電裝置升降高度，便于調(diào)節(jié)所受風(fēng)力大小；通過翻轉(zhuǎn)機構(gòu)避免風(fēng)力過大而導(dǎo)致風(fēng)力發(fā)電裝置損壞。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域，尤其涉及到一種浮式風(fēng)力發(fā)電設(shè)備。

背景技術(shù)

風(fēng)力發(fā)電是水力發(fā)電以外的最具有潛力的可再生能源發(fā)電技術(shù)。近年來，風(fēng)力發(fā)電在我國得到了飛速的發(fā)展。

現(xiàn)階段，海上風(fēng)電正在逐步起步和蓬勃發(fā)展。由于海上風(fēng)速較大，不受障礙物和地表粗糙度的影響，風(fēng)速風(fēng)向更加穩(wěn)定，湍流較小，并且靠近陸上電力消費中心，因此海上風(fēng)電開發(fā)價值極大。我國已經(jīng)建成灘涂、潮間帶以及近海多個海上風(fēng)電場，今后風(fēng)電還將向更遠(yuǎn)更深海域進(jìn)軍。而深海海域的風(fēng)力發(fā)電機組將不再采用直接深入海床的樁基礎(chǔ)，而是采用漂浮式基礎(chǔ)，目前在歐洲已經(jīng)有了設(shè)置于水深在一百至兩百米范圍的漂浮式海上風(fēng)力發(fā)電機組樣機并取得了成功，大型商用漂浮式海上風(fēng)力發(fā)電場也在規(guī)劃和建設(shè)中。這說明海上風(fēng)電技術(shù)已經(jīng)開始走向大力發(fā)展的快車道。

現(xiàn)有的浮式風(fēng)力發(fā)電設(shè)備一般包括風(fēng)力發(fā)電機裝置、浮式基座裝置、儲能裝置等。由于隨季節(jié)變化，海上風(fēng)速也會隨之相應(yīng)變化，風(fēng)力等級也有所不同，需要調(diào)節(jié)風(fēng)力發(fā)電機裝置高度，實現(xiàn)風(fēng)力發(fā)電最佳效果，現(xiàn)有調(diào)節(jié)風(fēng)力發(fā)電裝置高度的方式主要通過調(diào)節(jié)浮式基座裝置的浮力實現(xiàn)，但是上述方式調(diào)節(jié)風(fēng)力發(fā)電裝置高度有限；另外當(dāng)風(fēng)力過大超過風(fēng)力發(fā)電裝置承載極限時，容易導(dǎo)致風(fēng)力發(fā)電裝置受損或整個浮式風(fēng)力發(fā)電設(shè)備傾倒等情況。

因此，我們有必要對這樣一種結(jié)構(gòu)進(jìn)行改善，以克服上述缺陷。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種浮式風(fēng)力發(fā)電設(shè)備，有效增加風(fēng)力發(fā)電裝置升降高度，便于調(diào)節(jié)所受風(fēng)力大小；通過翻轉(zhuǎn)機構(gòu)避免風(fēng)力過大而導(dǎo)致風(fēng)力發(fā)電裝置損壞。

本發(fā)明的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：一種浮式風(fēng)力發(fā)電設(shè)備，包括風(fēng)力發(fā)電裝置、浮式基座、儲能裝置，所述浮式基座包括三個浮力基體、三個分別設(shè)置于相鄰兩個浮力基體之間的固定柱，三個所述固定柱呈等邊三角形狀設(shè)置，所述浮力基體包括與所述固定柱連接的浮力基體、設(shè)置于所述浮力基體底部的壓載艙室、設(shè)置于所述壓載艙室并供海水進(jìn)入的調(diào)節(jié)艙室、設(shè)置于所述壓載艙室并用于控制海水進(jìn)入調(diào)節(jié)艙室或從調(diào)節(jié)艙室排出的調(diào)節(jié)泵，所述浮力基體下端面固定有呈豎直設(shè)置的支撐柱，所述支撐柱下端面設(shè)有呈水平設(shè)置的穩(wěn)流板；

三個所述固定柱通過設(shè)置連接柱連接有箱體，所述箱體位于三個浮力基體中心位置，所述儲能裝置設(shè)置于所述箱體內(nèi)，所述箱體部分浸入于海水中，所述箱體上端面穿設(shè)有升降柱，所述風(fēng)力發(fā)電裝置固定于所述升降柱上端面，所述箱體與升降柱之間設(shè)有驅(qū)動所述升降柱升降的升降組件、固定所述升降柱相對于箱體位置的定位組件、防止海水順著升降柱進(jìn)入至箱體內(nèi)腔的防水結(jié)構(gòu)；

所述升降組件包括設(shè)置于所述箱體內(nèi)腔的驅(qū)動電機、設(shè)置于所述驅(qū)動電機輸出端的驅(qū)動齒輪、固定于所述升降柱并與所述驅(qū)動齒輪嚙合的齒條，所述齒條呈豎直設(shè)置，且所述驅(qū)動齒輪轉(zhuǎn)動軸向呈水平設(shè)置，所述箱體設(shè)有容納所述升降柱升降的空間；

所述定位組件包括固定連接于所述升降柱側(cè)壁的固定塊、若干開設(shè)于所述固定塊且呈豎直排列的定位卡槽、呈水平滑動連接于所述箱體上底面的定位塊、開設(shè)于所述定位塊朝向固定塊一側(cè)端面且呈U形的定位槽、設(shè)置于所述定位槽側(cè)壁及底面并與所述定位卡槽嚙合的嚙合齒、設(shè)置于所述箱體內(nèi)腔并驅(qū)動所述定位塊水平移動的驅(qū)動結(jié)構(gòu)，所述固定塊截面呈C形設(shè)置并與所述定位槽相匹配，所述嚙合齒與所述定位卡槽嚙合后限制所述升降柱升降；