[發明專利]激光拼焊板焊接工裝夾具在審
| 申請號: | 202011071005.5 | 申請日: | 2020-10-09 |
| 公開(公告)號: | CN112157390A | 公開(公告)日: | 2021-01-01 |
| 發明(設計)人: | 郭正宇;何友平 | 申請(專利權)人: | 湖南容光汽車部件有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/04 | 分類號: | B23K37/04;B23K26/70;B23K26/21 |
| 代理公司: | 南京正聯知識產權代理有限公司 32243 | 代理人: | 李寰 |
| 地址: | 411100 湖南省湘潭市九華經開*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 激光 拼焊板 焊接 工裝 夾具 | ||
本發明提供一種激光拼焊板焊接工裝夾具,包括底座,底座上端左右兩側鉸接有安裝座,安裝座下側和底座之間連接有頂起氣缸,安裝座表面設有橫向滑道,安裝座上設有放置板,放置板下側滑動連接在滑道上,安裝座上外側設有推動氣缸,推動氣缸輸出端與放置板連接。通過左右設置的安裝座對拼焊板材進行固定放置,推動氣缸推動放置板移動,使兩側的板材拼接,提高了拼焊效率,結構簡單,使用便捷。
技術領域
本發明涉及激光拼焊板設備領域,尤其涉及一種激光拼焊板焊接工裝夾具。
背景技術
汽車行業中,通常采用激光拼焊的方式,將不同材質、不同厚度的鋼材進行拼合和焊接,以滿足一個零部件上不同區域具有不同強度的需求。拼焊板不僅能夠降低整車的制造成本、整車重量、油耗和廢品率,而且可以減少外圍加強件數量,簡化裝配步驟,同時使車輛的碰撞能力、沖壓成型率和抗腐能力提高,因此給汽車制造業帶來巨大的經濟效益。現有的拼焊板工裝都是將需要拼焊的板材放置在一個工裝夾具上對接拼好后固定,再進行激光拼焊,拼接固定效率底下,影響生產效率,因此解決這個問題就變得很重要了。
發明內容
本發明的目的是提供一種激光拼焊板焊接工裝夾具,通過左右設置的安裝座對拼焊板材進行固定放置,推動氣缸推動放置板移動,使兩側的板材拼接,解決了現有人工拼接效率低的問題。
本發明提供一種激光拼焊板焊接工裝夾具,包括底座,底座上端左右兩側鉸接有安裝座,安裝座下側和底座之間連接有頂起氣缸,安裝座表面設有橫向滑道,安裝座上設有放置板,放置板下側滑動連接在滑道上,安裝座上外側設有推動氣缸,推動氣缸輸出端與放置板連接。
進一步改進在于:底座上中間設有焊接臺,焊接臺中間設有U形槽,焊接臺上側設有定位板,定位板中間設有焊縫。
進一步改進在于:所述定位板和焊接臺之間通過調節螺栓進行連接。
進一步改進在于:放置板上設有定位固定塊。
本發明的有益效果:通過在兩側轉動設置安裝座,便于將板件放置在放置板上,定位固定塊對板件進行定位固定;板件固定后通過頂起氣缸將安裝座翻轉,推動氣缸將放置板推動,使兩側的板材在中間的焊接臺上進行拼接,定位板對拼接位置進行固定,焊接槍沿焊縫進行焊接,下側設置U形槽通入保護氣體,提高板材拼焊效果。
附圖說明
圖1是本發明的主視結構圖。
其中:1-底座,2-安裝座,3-頂起氣缸,4-滑道,5-放置板,6-推動氣缸,7-焊接臺,8-U形槽,9-定位板,10-焊縫,11-調節螺栓,12-定位固定塊。
具體實施方式
為了加深對本發明的理解,下面將結合實施例對本發明作進一步詳述,該實施例僅用于解釋本發明,并不構成對本發明保護范圍的限定。
如圖1所示,本實施例提供一種激光拼焊板焊接工裝夾具,包括底座1,底座1上端左右兩側鉸接有安裝座2,安裝座2下側和底座1之間連接有頂起氣缸3,安裝座2表面設有橫向滑道4,安裝座2上設有放置板5,放置板5下側滑動連接在滑道4上,安裝座2上外側設有推動氣缸6,推動氣缸6輸出端與放置板5連接。底座1上中間設有焊接臺7,焊接臺7中間設有U形槽8,焊接臺7上側設有定位板9,定位板9中間設有焊縫10。所述定位板9和焊接臺7之間通過調節螺栓11進行連接,通過調節螺栓11對定位板9進行調節,對兩側板材拼接部位進行固定。放置板5上設有定位固定塊12,板件通過定位固定塊12固定在放置板5上。
將板材放置在放置座5上,定位固定塊12對板材進行定位固定,頂起氣缸3將兩側的安裝座2撐起,推動氣缸6帶動放置板5向中間滑動,兩側的板材在焊接臺7上完成拼接,通過調節螺栓11調節定位板9對板材拼接位置進行固定,焊槍沿焊縫10位置進行焊接,焊接臺7上設有U形槽8通入保護氣體,提高焊接效果。
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