[發(fā)明專利]一種拖拉機專用軸承磨床提升式上料裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011070954.1 | 申請日: | 2020-10-09 |
| 公開(公告)號: | CN112207051B | 公開(公告)日: | 2022-04-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李愛連 | 申請(專利權(quán))人: | 山東東汽農(nóng)業(yè)裝備有限公司 |
| 主分類號: | B07C5/10 | 分類號: | B07C5/10;B07C5/36;B07C5/38;B07C5/02 |
| 代理公司: | 合肥市科融知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 王前程 |
| 地址: | 265200 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 拖拉機 專用 軸承 磨床 提升 式上料 裝置 | ||
1.一種拖拉機專用軸承磨床提升式上料裝置,包括上料箱(1)、導向機構(gòu)(2)、進料斜槽(3)、出料斜槽(4)、檢測機構(gòu)(5)和處理器(6),所述上料箱(1)頂端連接有導向機構(gòu)(2),所述導向機構(gòu)(2)左側(cè)連接有進料斜槽(3),所述導向機構(gòu)(2)右側(cè)連接有出料斜槽(4),所述出料斜槽(4)上安裝有檢測機構(gòu)(5),所述上料箱(1)左側(cè)安裝有處理器(6),其特征在于:所述導向機構(gòu)(2)包括圓臺(21)、導向盤(22)和圓弧槽(23),所述圓臺(21)固定在上料箱(1)表面左側(cè),所述圓臺(21)內(nèi)安裝有導向盤(22),所述導向盤(22)中間位置固定貫穿連接有轉(zhuǎn)桿(15),所述轉(zhuǎn)桿(15)貫穿上料箱(1)頂端,所述轉(zhuǎn)桿(15)位于上料箱(1)內(nèi)腔部分一端固定連接有槽輪(16),所述導向盤(22)外圍均勻開設(shè)有圓弧槽(23),所述上料箱(1)內(nèi)腔底端安裝有雙軸輸出電機(7),所述雙軸輸出電機(7)與外接電源線性連接,所述雙軸輸出電機(7)兩端輸出端均通過減速機連接有主皮帶輪一(8),所述上料箱(1)內(nèi)腔右側(cè)頂端通過轉(zhuǎn)軸(19)轉(zhuǎn)動連接有傳送帶(10),所述轉(zhuǎn)軸(19)外圍固定套接有從皮帶輪二(20),所述雙軸輸出電機(7)后側(cè)對應(yīng)的主皮帶輪一(8)通過平皮帶一(9)與從皮帶輪二(20)傳動連接,所述上料箱(1)頂端開設(shè)有與傳送帶相匹配的矩形槽(18),所述雙軸輸出電機(7)左側(cè)位于上料箱(1)內(nèi)腔底端通過安裝座連接有橫桿(11),所述橫桿(11)一端固定連接有從皮帶輪一(12),所述雙軸輸出電機(7)前側(cè)對應(yīng)的主皮帶輪一(8)通過平皮帶一(9)與從皮帶輪一(12)傳動連接,所述橫桿(11)另一端固定連接有主錐齒輪(111),所述主錐齒輪(111)一側(cè)位于上料箱(1)內(nèi)腔底端轉(zhuǎn)動連接有豎桿(13),所述豎桿(13)外圍底端固定套接有與主錐齒輪(111)相匹配的從錐齒輪(131),所述豎桿(13)頂端固定連接有轉(zhuǎn)盤(14),所述轉(zhuǎn)盤(14)外圍固定連接有導向柱(141),所述轉(zhuǎn)盤(14)和導向柱(141)與槽輪(16)相匹配。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種拖拉機專用軸承磨床提升式上料裝置,其特征在于:所述檢測機構(gòu)(5)兩側(cè)位于出料斜槽(4)頂端和底端分別固定連接側(cè)板(41)和側(cè)出料斜槽(17),所述側(cè)板(41)上安裝有氣缸一(42),所述氣缸一(42)與外接電源線性連接,所述氣缸一(42)輸出端連接有L板(43),所述L板(43)貫穿出料斜槽(4)頂端和底端,所述出料斜槽(4)上開設(shè)有與L板(43)相匹配的豎槽(44),所述L板(43)內(nèi)側(cè)沿著出料斜槽(4)出料方向一側(cè)安裝有壓力傳感器(45)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種拖拉機專用軸承磨床提升式上料裝置,其特征在于:所述檢測機構(gòu)(5)包括檢測盒(51)、支板(52)、氣缸二(53)、活動槽(54)、安裝盒(55)、伺服電機(56)、上雙向絲桿(57)、下雙向絲桿(58)和通槽(59),所述檢測盒(51)嵌合固定在出料斜槽(4)頂端,所述檢測盒(51)左側(cè)頂端固定連接有支板(52),所述支板(52)底端安裝有氣缸二(53),所述氣缸二(53)與外接電源線性連接,所述氣缸二(53)輸出端連接有安裝盒(55),所述安裝盒(55)內(nèi)安裝有伺服電機(56),所述伺服電機(56)與外接電源線性連接,所述伺服電機(56)輸出端通過減速機連接有上雙向絲桿(57),所述上雙向絲桿(57)貫穿檢測盒(51)左右兩側(cè),所述上雙向絲桿(57)下方位于檢測盒(51)兩側(cè)貫穿有下雙向絲桿(58),所述上雙向絲桿(57)和下雙向絲桿(58)位于檢測盒(51)內(nèi)腔左側(cè)外圍分別固定套接有主皮帶輪二和從皮帶輪三,所述主皮帶輪二和從皮帶輪三通過平皮帶二傳動連接,所述檢測盒(51)兩側(cè)均開設(shè)有活動槽(54),所述活動槽(54)與安裝盒(55)、上雙向絲桿(57)和下雙向絲桿(58)相匹配,所述上雙向絲桿(57)和下雙向絲桿(58)之間位于活動槽(54)部分連接有支撐架(24)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于山東東汽農(nóng)業(yè)裝備有限公司,未經(jīng)山東東汽農(nóng)業(yè)裝備有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202011070954.1/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





