[發明專利]一種具有高集成度的集成連接裝置

在審

• 申請號: 202011070916.6
• 申請日: 2020-10-09
• 公開（公告）號: CN112310769A
• 公開（公告）日: 2021-02-02
• 發明（設計）人: 孔祥飛;周振方
• 申請（專利權）人: 惠州領越光電技術有限公司
• 主分類號: H01R27/02
• 分類號: H01R27/02;H01R13/52;H01R13/502
• 代理公司: 北京中濟緯天專利代理有限公司 11429
• 代理人: 單天禹

本發明提供一種具有高集成度的集成連接裝置，包括集成底座和安裝于所述集成底座上第一集成插頭組件、第二集成插頭組件、第三集成插頭組件、格蘭頭組件和線纜組件，本申請巧妙的將原獨立工作的MSD、接線盒總正、接線盒總負、加熱連接器、信號連接器等部件集中到同一結構中，使得連接器件的數量極大減少，有效的節省了空間，同時，也使得制造工藝變得簡潔，有效的降低了生產和使用成本，具有極大的經濟價值和使用價值。

技術領域

本發明涉及高集成連接器設計技術領域，尤其涉及具有高集成度的集成連接裝置。

背景技術

隨著汽車行業的不斷發展，作為汽車核心部件的電池包也在不斷的改進和完善，然而，現有技術中的電池包還存在一定的缺點，比如電池包內連接器件較多，MSD、接線盒總正、接線盒總負、加熱連接器、信號連接器等都是單個的獨立體(如圖1所示)，相互分開獨立工作，這樣會直接連接器件在電池包內占用的空間體積較大，制造的成本比較高，連接的緊密和安全性存在很大的問題，尤其在使用過程中，往往由于線束繁多，給布線工作造成了極大的難度，因此，有待進一步的完善。

發明內容

本發明針對所述現有技術的不足而提供一種使用方便、占用空間小、制作成本低的具有高集成度的集成連接裝置。

本發明為解決所述問題所采用的技術方案為：

本發明提供一種具有高集成度的集成連接裝置，包括集成底座和安裝于所述集成底座上第一集成插頭組件、第二集成插頭組件、第三集成插頭組件、格蘭頭組件和線纜組件，

所述集成底座中部設置有中部容置腔體，用于安裝所述第三集成插頭組件；

所述集成底座上分別設置有第一容置腔體和第二容置腔體，用于分別安裝所述第一集成插頭組件和第二集成插頭組件；

所述集成底座的端部設置有線纜貫穿部，所述線纜貫穿部為外側設置有螺旋的筒體結構，用于安裝所述格蘭頭組件；

所述集成底座的底部還設置有墊片組件。

進一步地，所述第一容置腔體和第二容置腔體的一側分別設置有扣合結構，所述第一集成插頭組件和所述第二集成插頭組件上設置有與所述扣合結構相配合的鎖緊結構，所述鎖緊結構包括卡座和卡體，所述卡座包括卡座支撐件，所述卡座支撐件連接有卡座基座，所述卡座基座上設置有卡座蓋體，所述卡座基座和所述卡座蓋體之間形成一用于安插所述卡體的卡座插槽，所述卡座基座上設置有基座卡口；

所述卡體包括卡體固定蓋，與所述卡體固定蓋固定在一起設置有卡腳和卡頭，所述卡腳安插在所述卡座插槽內，所述卡頭卡合在所述基座卡口內。

進一步地，所述第三集成插頭組件包括插頭上蓋、熔斷器和緊固組件，所述插頭上蓋的邊沿設置有緊固通孔，所述集成底座上設置有與所述緊固通孔相配合的定位柱，所述插頭上蓋通過所述緊固通孔、定位柱和緊固件安裝在所述集成底座上；

所述插頭上蓋的中部設置有熔斷器容置空間，用于安裝所述熔斷器，所述熔斷器容置空間的兩端設置有第一安裝槽和第二安裝槽，所述熔斷器的兩端設有連接片，所述連接片上設置有與所述第一安裝槽相配合的連接片定位通孔，所述連接片定位通孔內安裝有緊固銷釘，所述連接片定位通孔上還固定有導電夾片；

進一步地，所述緊固組件中部設置有用于安裝所述熔斷器的緊固組件第一容置腔，所述緊固組件第一容置腔與所述熔斷器容置空間相配合固定所述熔斷器，所述緊固組件第一容置腔的兩端設置有第一連接插頭和第二連接插頭，用于安裝所述導電夾片。