[發(fā)明專利]一種城市交通軌道潤滑度簡易檢測裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011070662.8
• 申請日: 2020-10-09
• 公開（公告）號: CN114414220A
• 公開（公告）日: 2022-04-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王影
• 申請（專利權(quán)）人: 宿遷市日源智能交通科技有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00;B61K9/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種城市交通軌道潤滑度簡易檢測裝置，包括T型支撐架和氣缸，T型支撐架兩端均連接有與測試軌道相互配合的滾輪，T型支撐架由固定塊和伸縮桿組成，固定塊的兩側(cè)均連接有伸縮桿，伸縮桿端部轉(zhuǎn)動連接有滾輪，氣缸位于固定塊的一側(cè)并安裝于固定座上，氣缸的輸出軸與測試軌道平行并位于同一水平面上，氣缸的輸出軸頂端與固定塊相互配合。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，可降低工人的勞動強度，提高城市交通軌道潤滑度檢測的準確度。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于城市交通軌道技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種城市交通軌道潤滑度簡易檢測裝置。

背景技術(shù)

軌道交通軌道交通是指運營車輛需要在特定軌道上行駛的一類交通工具或運輸系統(tǒng)，最典型的軌道交通就是由傳統(tǒng)火車和標(biāo)準鐵路所組成的鐵路系統(tǒng)，隨著火車和鐵路技術(shù)的多元化發(fā)展，軌道交通呈現(xiàn)出越來越多的類型，不僅遍布于長距離的陸地運輸，也廣泛運用于中短距離的城市公共交通中。軌道在使用過程中需要對其的潤滑度進行檢測，以降低軌道交通的能源消耗，同時也具有降低軌道交通噪音污染等功能，但目前并沒有一個測量軌道潤滑度的裝置，這就會影響軌道交通的運營。

公告號為CN 210481925 U的中國發(fā)明專利，公開了一種城市交通軌道潤滑度檢測裝置，通過測量滾輪在測試軌道和運營軌道上滾動的距離差來判斷運營軌道是否符合實際使用需求，實現(xiàn)了對軌道潤滑度的檢測，但該發(fā)明在實際運用中存在一定的缺陷：1、利用彈性繩驅(qū)動滑座帶動滾輪在測試軌道上滾動，隨著彈性繩的使用次數(shù)增加，彈性繩的彈性也會隨之降低，影響檢測數(shù)據(jù)的準確性；2、測試人員手動控制滑座，勞動強度大，而且手動操作出現(xiàn)誤差的幾率比較大，若滑座未到達初始制定位置時，則會對結(jié)果產(chǎn)生很大的影響。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明針對背景技術(shù)中的不足，提供了一種城市交通軌道潤滑度簡易檢測裝置，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，可降低工人的勞動強度，提高檢測的準確度。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明技術(shù)解決方案如下：

一種城市交通軌道潤滑度簡易檢測裝置，其特征在于：包括T型支撐架和氣缸，所述T型支撐架兩端均連接有與測試軌道相互配合的滾輪，所述T型支撐架由固定塊和伸縮桿組成，固定塊的兩側(cè)均連接有伸縮桿，伸縮桿端部轉(zhuǎn)動連接有滾輪，所述氣缸位于固定塊的一側(cè)并安裝于固定座上，氣缸的輸出軸與測試軌道平行并位于同一水平面上，氣缸的輸出軸頂端與固定塊相互配合。

優(yōu)選的，所述伸縮桿端部連接有C字架，滾輪轉(zhuǎn)動安裝于C字架上。

優(yōu)選的，所述伸縮桿包括固定管、設(shè)于固定桿內(nèi)的活動桿和限位機構(gòu)。

優(yōu)選的，所述限位機構(gòu)包括限位桿、龍門架、插孔、限位齒和限位塊，龍門架設(shè)在固定管上端，龍門架上設(shè)有限位桿，限位桿與龍門架上下滑動連接，限位桿下端伸入固定管內(nèi)連接有限位塊，限位塊與設(shè)置在活動桿上的若干個限位齒相互配合。

相對于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明有益效果如下：

本發(fā)明結(jié)合新穎、簡單，由于氣缸每次工作時的推力固定，并不會為測試帶來不確定因素，從而提高檢測的準確度，而且無需人員手動操作，降低了勞動強度。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本發(fā)明的其它特征、目的和優(yōu)點將會變得更明顯。

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本發(fā)明圖1A處放大結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明圖3B處放大結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1、氣缸，2、滾輪，3、固定塊，4、固定座，5、C字架，6、固定管，7、活動桿，8、限位桿，9、龍門架，10、插孔，11、限位齒，12、限位塊，13、測試軌道。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。