[發明專利]一種防止電梯轎廂意外移動的安全部件

在審

• 申請號: 202011070624.2
• 申請日: 2020-10-08
• 公開（公告）號: CN112141848A
• 公開（公告）日: 2020-12-29
• 發明（設計）人: 毛偉;楊佳龍;萬林楓;谷林旗;王文峰
• 申請（專利權）人: 寧波御墅富士電梯有限公司
• 主分類號: B66B5/02
• 分類號: B66B5/02;B66B5/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種防止電梯轎廂意外移動的安全部件，包括轎廂意外移動檢測及觸發制停部件功能、門鎖短接檢測、提前開門和開門在平層功能；轎廂意外移動檢測及觸發制停部件功能具體包括：當轎廂于門區在開門狀態下，發生異常向門區外移動時，對應的門區感應無效后，既輸出控制信號，觸發制停部件，對轎廂進行保護，安全制停轎廂，從而保護轎廂內人員的安全。本發明能夠在電梯開門的情況下發生位移就會馬上制停電梯，大大提高了電梯的安全性能。

技術領域

本發明涉及電梯安全檢測領域，尤其涉及一種防止電梯轎廂意外移動的安全部件。

背景技術

隨著人們生活水平的提高，電梯作為人們日常生活、工作中不可缺少的交通工具之一，其安全性也越來越引起人們的注意。

目前，電梯的轎廂意外移動，是指電梯的轎門開著的情況下運行，而電梯轎廂開門之后發生移動是非常危險的，容易造成人員損傷和物品的損壞。

為此，有必要提供一種防止電梯轎廂意外移動的安全部件，提高電梯的安全性能。

發明內容

針對上述問題，本發明提供了一種防止電梯轎廂意外移動的安全部件，能夠在電梯開門的情況下發生位移就會馬上制停電梯，大大提高了電梯的安全性能。

為解決上述技術問題，本發明所采用的技術方案是：包括轎廂意外移動檢測及觸發制停部件功能、門鎖短接檢測、提前開門和開門在平層功能；

所述轎廂意外移動檢測及觸發制停部件功能具體包括：當轎廂于門區在開門狀態下，發生異常向門區外移動時，對應的門區感應無效后，既輸出控制信號，觸發制停部件，對轎廂進行保護，安全制停轎廂，從而保護轎廂內人員的安全。

優選的，所述觸發的制停部件為附加制動器。

優選的，所述門鎖短接檢測具體包括：電梯到站開門過程中，控制系統配合FJ-J-UCMP-A1，通過安全短接門鎖，分段檢測，可以識別門鎖是否短接，消除門鎖觸點故障或被人為短接帶來的安全風險。

優選的，所述提前開門具體包括：當電梯在自動運行停車過程中速度減小到允許范圍內，并且此時在門區型號有效的情況下，FJ-J-UCMP-A1通過安全電路短接門鎖信號，實現提前開門，提高電梯的運行效率。

優選的，所述開門在平層功能具體包括：當電梯停靠在層站時，配置的FJ-J-UCMP-A1系統允許在開著門的狀態下以在平層速度自動運行到平層位置，消除轎、廳門地坎高低不一帶來的安全風險。

由上述對本發明的描述可知，和現有技術相比，本發明具有如下優點：

1、本發明一種防止電梯轎廂意外移動的安全部件，當轎廂于門區在開門狀態下，發生異常向門區外移動時，對應的門區感應無效后，既輸出控制信號，觸發制停部件(可以觸發附加制動器)對轎廂進行保護，安全制停轎廂，保護轎廂內人員的安全。

2、本發明一種防止電梯轎廂意外移動的安全部件，在電梯到站開門過程中，控制系統配合FJ-J-UCMP-A1，通過安全短接門鎖，分段檢測，可以識別門鎖是否短接，消除門鎖觸點故障或被人為短接帶來的安全風險。

3、本發明一種防止電梯轎廂意外移動的安全部件，當電梯在自動運行停車過程中速度減小到允許范圍內，并且此時在門區型號有效的情況下，FJ-J-UCMP-A1通過安全電路短接門鎖信號，實現提前開門，提高電梯的運行效率。

4、本發明一種防止電梯轎廂意外移動的安全部件，在電梯停靠在層站時，由于鋼絲繩的彈性變形或者其他因素造成的平層波動，給人員和貨物進出帶來了不便，配置了FJ-J-UCMP-A1系統允許在開著門的狀態下以在平層速度自動運行到平層位置，消除轎、廳門地坎高低不一帶來的安全風險。

附圖說明

圖1是本發明的結構示意圖；