[發明專利]濕壓成型伺服泵控液壓系統

有效

• 申請號: 202011070370.4
• 申請日: 2020-10-09
• 公開（公告）號: CN112211863B
• 公開（公告）日: 2022-08-09
• 發明（設計）人: 喬禮惠;熊國云;陸燁
• 申請（專利權）人: 江蘇揚力液壓裝備有限公司
• 主分類號: F15B11/17
• 分類號: F15B11/17;F15B13/02;F15B1/02;F15B21/08;F15B21/041
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102
• 代理人: 任利國

1.一種濕壓成型伺服泵控液壓系統，包括主壓力油路(G1)和與滑塊相連的主缸(1)，其特征在于：主缸(1)的上腔通過液控充液閥(DZ)與油箱相連，主壓力油路(G1)與插裝閥四(C4)及插裝閥八(C8)的入口相連，插裝閥八(C8)的出口通過單向閥一(D1)與主缸(1)的上腔相連；插裝閥四(C4)的出口與插裝閥五(C5)的入口相連，插裝閥五(C5)的出口與主缸(1)的下腔相連；

小流量高壓泵(P1)與大流量低壓泵(P2)的入口均與油箱相連且由同一臺伺服電機(M1)驅動，小流量高壓泵(P1)的出口與插裝閥一(C1)的入口相連，大流量低壓泵(P2)的出口與插裝閥二(C2)及插裝閥三(C3)的入口相連，插裝閥一(C1)及插裝閥二(C2)的出口分別與主壓力油路(G1)的入口相連，插裝閥三(C3)的出口與油箱相連；

液控充液閥(DZ)的液控口通過10mm口徑的油管與電磁換向閥九(YV9)的B口相連，電磁換向閥九(YV9)的P口與主壓力油路(G1)相連，電磁換向閥九(YV9)的T口通過獨立回油通道與油箱相連，電磁換向閥九(YV9)為兩位四通電磁換向閥；

氣源管(G2)通過過濾減壓閥(5)與氣動電磁閥一(YA1)及氣動電磁閥二(YA2)的P口相連，氣動電磁閥一(YA1)及氣動電磁閥二(YA2)的T口分別通過消聲器通大氣，氣動電磁閥一(YA1)的A口通過單向閥四(D4)與下模吹氣總管(G4)相連，氣動電磁閥二(YA2)的A口通過單向閥五(D5)與上模吹氣總管(G3)相連；

液壓系統的工作過程包括如下步驟：小流量高壓泵(P1)獨立運行，伺服電機(M1)的轉速為400rpm；電磁換向閥五(YV5)得電，壓力油將插裝閥四(C4)推開，進而將插裝閥五(C5)推開，壓力油進入主缸下腔；電磁換向閥九(YV9)得電，主缸上腔通過液控充液閥(DZ)向油箱泄壓，滑塊進行慢開模上抬動作；然后氣動電磁閥一(YA1)得電，壓縮空氣進入下模吹氣總管(G4)，從下模(4)的各下模吹氣孔向上進行吹氣，使產品與下模(4)脫離，吹氣時間到停止吹氣；接著滑塊向上慢回50mm后停止，氣動電磁閥二(YA2)得電，壓縮空氣進入上模吹氣總管(G3)，從上模(3)的各上模吹氣孔向下進行吹氣，使產品與上模(3)脫離，吹氣時間到停止吹氣。

2.根據權利要求1所述的濕壓成型伺服泵控液壓系統，其特征在于：主壓力油路(G1)還與插裝閥九(C9)的入口相連，插裝閥四(C4)的出口還與插裝閥六(C6)及插裝閥七(C7)的入口相連，插裝閥六(C6)、插裝閥七(C7)及插裝閥九(C9)的出口分別與油箱相連。

3.根據權利要求1所述的濕壓成型伺服泵控液壓系統，其特征在于：插裝閥八(C8)的液控口與電磁換向閥七(YV7)的A口相連，電磁換向閥七(YV7)的P口與主壓力油路(G1)相連，電磁換向閥七(YV7)的T口與油箱相連；電磁換向閥七(YV7)為兩位四通電磁換向閥。

4.根據權利要求2所述的濕壓成型伺服泵控液壓系統，其特征在于：插裝閥九(C9)的液控口與調壓閥一(F1)及調壓閥二(F2)的入口相連，調壓閥一(F1)及調壓閥二(F2)的入口還共同與電磁換向閥一的P口相連，調壓閥一(F1)的出口與電磁換向閥一的B口相連，調壓閥二(F2)的出口及電磁換向閥一的T口均與油箱相連；主壓力油路(G1)還通過1mm的阻尼管與插裝閥九(C9)的液控口相連，電磁換向閥一是中位機能為H型的三位四通電磁換向閥。

5.根據權利要求2所述的濕壓成型伺服泵控液壓系統，其特征在于：插裝閥四(C4)的液控口與梭閥一(S1)的中出口相連，梭閥一(S1)的左入口與插裝閥五(C5)的入口相連，梭閥一(S1)的右入口與電磁換向閥五(YV5)的A口相連，電磁換向閥五(YV5)的P口與主壓力油路(G1)相連，電磁換向閥五(YV5)的T口接油箱；插裝閥五(C5)的液控口與電磁換向閥六(YV6)的A口相連，電磁換向閥六(YV6)的P口與主缸(1)的下腔油路相連，電磁換向閥六(YV6)的T口接油箱；主缸(1)的下腔油路還與調壓閥五(F5)的入口相連，調壓閥五(F5)的出口接油箱；電磁換向閥五(YV5)及電磁換向閥六(YV6)均為兩位四通電磁換向閥。