[發(fā)明專利]板簧試驗(yàn)方法、裝置、電子設(shè)備和計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011070042.4
• 申請日: 2020-09-30
• 公開（公告）號(hào): CN112229654B
• 公開（公告）日: 2023-01-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何志輝
• 申請（專利權(quán)）人: 湖南行必達(dá)網(wǎng)聯(lián)科技有限公司
• 主分類號(hào): G01M17/04
• 分類號(hào): G01M17/04;G01M5/00
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 張磊

1.一種板簧試驗(yàn)方法，其特征在于，包括：

獲取汽車板簧在使用工況下的目標(biāo)載荷信號(hào)；

將所述目標(biāo)載荷信號(hào)轉(zhuǎn)換成多組塊譜目標(biāo)信號(hào)；其中，所述塊譜目標(biāo)信號(hào)包括大于疲勞極限載荷信號(hào)對(duì)應(yīng)的第一類塊譜目標(biāo)信號(hào)和小于疲勞極限的微動(dòng)磨損載荷信號(hào)對(duì)應(yīng)的第二類塊譜目標(biāo)信號(hào)；

通過汽車板簧試驗(yàn)和所述塊譜目標(biāo)信號(hào)確定加載信號(hào)；

根據(jù)所述塊譜目標(biāo)信號(hào)、所述加載信號(hào)和板簧預(yù)設(shè)壽命編制循環(huán)信號(hào)；所述循環(huán)信號(hào)用于加載在板簧試驗(yàn)系統(tǒng)進(jìn)行板簧試驗(yàn)；

其中，將所述目標(biāo)載荷信號(hào)轉(zhuǎn)換成多組塊譜目標(biāo)信號(hào)；其中，所述塊譜目標(biāo)信號(hào)包括大于疲勞極限載荷信號(hào)對(duì)應(yīng)的第一類塊譜目標(biāo)信號(hào)和小于疲勞極限的微動(dòng)磨損載荷信號(hào)對(duì)應(yīng)的第二類塊譜目標(biāo)信號(hào)，包括：

將所述大于疲勞極限載荷信號(hào)整理為至少一組第一類塊譜目標(biāo)信號(hào)，將所述微動(dòng)磨損載荷信號(hào)按累計(jì)PV值等效模式整理為至少一組第二類塊譜目標(biāo)信號(hào)；

所述第二類塊譜目標(biāo)信號(hào)基于累積PV值等效模式原理，其中，PV值為速度與載荷乘積的形式，PV值等效為目標(biāo)載荷信號(hào)中小于疲勞極限載荷與速度乘積累加之和與第二類塊譜目標(biāo)信號(hào)的PV值累加和等效。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一類塊譜目標(biāo)信號(hào)基于損傷等效進(jìn)行轉(zhuǎn)化。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，通過汽車板簧試驗(yàn)和所述塊譜目標(biāo)信號(hào)確定加載信號(hào)，包括：

采用白噪聲塊譜信號(hào)驅(qū)動(dòng)汽車板簧試驗(yàn)系統(tǒng)，得到汽車板簧的響應(yīng)信號(hào)；

根據(jù)所述響應(yīng)信號(hào)和所述白噪聲塊譜信號(hào)確定頻響函數(shù)和傳遞函數(shù)；

通過所述塊譜目標(biāo)信號(hào)、所述頻響函數(shù)和所述傳遞函數(shù)逐步迭代確定加載信號(hào)。

4.一種板簧試驗(yàn)裝置，其特征在于，包括：

獲取模塊，用于獲取汽車板簧在使用工況下的目標(biāo)載荷信號(hào)；

轉(zhuǎn)換模塊，用于將所述目標(biāo)載荷信號(hào)轉(zhuǎn)換成多組塊譜目標(biāo)信號(hào)；其中，所述塊譜目標(biāo)信號(hào)包括大于疲勞極限載荷信號(hào)對(duì)應(yīng)的第一類塊譜目標(biāo)信號(hào)和小于疲勞極限的微動(dòng)磨損載荷信號(hào)對(duì)應(yīng)的第二類塊譜目標(biāo)信號(hào)；

確定模塊，用于通過汽車板簧試驗(yàn)和所述塊譜目標(biāo)信號(hào)確定加載信號(hào)；

編制模塊，用于根據(jù)所述塊譜目標(biāo)信號(hào)、所述加載信號(hào)和板簧預(yù)設(shè)壽命編制循環(huán)信號(hào)；所述循環(huán)信號(hào)用于加載在板簧試驗(yàn)系統(tǒng)進(jìn)行板簧試驗(yàn)；

其中，轉(zhuǎn)換模塊包括：

將所述大于疲勞極限載荷信號(hào)整理為至少一組第一類塊譜目標(biāo)信號(hào)，將所述微動(dòng)磨損載荷信號(hào)按累計(jì)PV值等效模式整理為至少一組第二類塊譜目標(biāo)信號(hào)；

所述第二類塊譜目標(biāo)信號(hào)基于累積PV值等效模式原理，其中，PV值為速度與載荷乘積的形式，PV值等效為目標(biāo)載荷信號(hào)中低于疲勞極限載荷與速度乘積累加之和與第二類塊譜目標(biāo)信號(hào)的PV累加和等效。

5.一種電子設(shè)備，包括存儲(chǔ)器、處理器及存儲(chǔ)在所述存儲(chǔ)器上并可在所述處理器上運(yùn)行的計(jì)算機(jī)程序，其特征在于，所述處理器執(zhí)行所述計(jì)算機(jī)程序時(shí)實(shí)現(xiàn)上述權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)所述的方法的步驟。

6.一種具有處理器可執(zhí)行的非易失的程序代碼的計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)，其特征在于，所述程序代碼使所述處理器執(zhí)行所述權(quán)利要求1至3任一項(xiàng)所述方法。