[發明專利]一種雙軌式直線型雙工位全自動高速穿梭車在審
| 申請號: | 202011069866.X | 申請日: | 2020-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN112407821A | 公開(公告)日: | 2021-02-26 |
| 發明(設計)人: | 黃立志;張文范 | 申請(專利權)人: | 上海沃典工業自動化有限公司 |
| 主分類號: | B65G35/00 | 分類號: | B65G35/00 |
| 代理公司: | 上海宣宜專利代理事務所(普通合伙) 31288 | 代理人: | 劉潔瑜 |
| 地址: | 201801 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 雙軌 線型 雙工 全自動 高速 穿梭 | ||
1.一種雙軌式直線型雙工位全自動高速穿梭車,其特征在于:包括穿梭車本體(1)、軌道(2),所述穿梭車本體(1)設置有兩輛,軌道(2)平行設置有兩條,兩輛穿梭車本體(1)設置在兩條軌道(2)上;所述軌道(2)兩端通過調節腳(3)安裝在地面上,在穿梭車本體(1)兩側設置有第一防護架(4),所述第一防護架(4)與軌道(2)相互垂直,在第一防護架(4)外側設置有電氣柜(5);在穿梭車本體(1)的車架側面設置有驅動電機(6),穿梭車本體(1)配套設置有驅動輪和從動輪,所述驅動輪、從動輪與導軌(2)相互配合;在穿梭車本體(1)兩側均設置有第一同步帶輪(7)和第二同步帶輪(8),所述驅動電機(6)通過萬向聯軸器連接有驅動輪,所述驅動輪與第一同步帶輪(7)通過轉軸連接,所述第一同步帶輪(7)和第二同步帶輪(8)外部套有皮帶(9),第二同步帶輪(8)通過轉軸連接有從動輪;在穿梭車本體(1)端部設置有緩沖器(17),所述緩沖器(17)與調節腳(3)相互配合。
2.根據權利要求1所述的一種雙軌式直線型雙工位全自動高速穿梭車,其特征在于:在軌道(2)內側設置有滑觸線(16),在穿梭車本體(1)上設置有集電器(15),所述集電器(15)與滑觸線(16)相互配合。
3.根據權利要求1所述的一種雙軌式直線型雙工位全自動高速穿梭車,其特征在于:所述穿梭車本體(1)的車架上固定設置有貨架,在貨架上對稱設置有兩組第二防護架(12),且第二防護架(12)與第一防護架(4)相互垂直。
4.根據權利要求1所述的一種雙軌式直線型雙工位全自動高速穿梭車,其特征在于:在穿梭車本體(1)的車架上設置有夾緊器(13),在穿梭車本體(1)的車架上設置貨架導向輪(14),所述貨架導向輪(14)均勻設置有多組,所述貨架導向輪(14)豎直設置。
5.根據權利要求1所述的一種雙軌式直線型雙工位全自動高速穿梭車,其特征在于:所述穿梭車本體(1)的車架側面設置有張緊輪(10),所述張緊輪(10)設置在皮帶(9)上側,并抵住皮帶(9)使其繃緊。
6.根據權利要求1所述的一種雙軌式直線型雙工位全自動高速穿梭車,其特征在于:在穿梭車本體(1)下方安裝有車輛導向輪(11),所述車輛導向輪(11)與軌道(2)內側相互貼合。
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B65G35-04 . 包含有撓性載荷運載體,如輸送帶的,此撓性載荷運載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動的荷載運載體,并且此運載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內移動的互不連接的載荷運載體系列,如許多皮帶區段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個載荷運載體依次嚙合的裝置推進





