[發明專利]一種基于BLE和UWB技術的定位系統

在審

• 申請號: 202011069655.6
• 申請日: 2020-09-30
• 公開（公告）號: CN112291704A
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發明（設計）人: 董國棟
• 申請（專利權）人: 輝創電子科技（蘇州）有限公司
• 主分類號: H04W4/02
• 分類號: H04W4/02;H04W4/029;H04W4/40;G07C9/00;H04N7/18;B60R25/10;B60R25/24;B60R25/25
• 代理公司: 蘇州市指南針專利代理事務所(特殊普通合伙) 32268
• 代理人: 王友生

本發明屬于定位設備技術領域，具體公開了一種基于BLE和UWB技術的定位系統，包括用戶識別裝置模塊、手機APP模塊、多功能模塊、BLE和UWB模塊和中央控制模塊，所述用戶識別模塊、手機APP模塊和多功能模塊均通過BLE和UWB模塊與中央控制模塊連接。本發明能夠減少車身的無線天線的數量,增加定位精度和距離,以解決現有的利用無線技術的對車輛進行中繼攻擊，遙控泊車等問題。

技術領域

本發明涉及定位設備相關領域，具體為一種基于BLE和UWB技術的定位系統。

背景技術

市場上的車輛主要采用接收的信號強度指示(RSSI)進行UID(用戶識別裝置)在車內/車外的確認。這是一種根據接收低頻信號的衰減程度來計算鑰匙與車內低頻天線的相對距離,通過多根低頻天線交叉覆蓋范圍,確認用戶識別裝置在車內還是車外,已進行無鑰匙進入或無鑰匙啟動。

但現有的汽車的車身的無線天線的數量較多,定位精度和距離不準確,容易受到無線技術的對車輛進行中繼攻擊，同時現有的定位系統的功能單一，難以滿足用戶的需求，現設計一種基于BLE和UWB技術的定位系統來解決上述問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種基于BLE和UWB技術的定位系統，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種基于BLE和UWB技術的定位系統，包括用戶識別裝置模塊、手機APP模塊、多功能模塊、BLE和UWB模塊和中央控制模塊，所述用戶識別模塊、手機APP模塊和多功能模塊均通過BLE和UWB模塊與中央控制模塊連接。

優選的，所述用戶識別裝置模塊包括指紋解鎖單元、語音解鎖單元、密碼解鎖單元和面部解鎖單元，所述用戶識別裝置還包括設置在車身上的控制面板，所述控制面板上設置有承載指紋解鎖單元、語音解鎖單元、密碼解鎖單元和面部解鎖單元的指紋識別器、語音識別裝置、密碼解鎖鍵盤和識別攝像裝置。

優選的，所述指紋解鎖單元用于通過用戶指紋對車輛和設備進行解鎖，所述語音解鎖單元用于通過用戶語音對車輛和設備進行解鎖，所述密碼解鎖單元用于通過密碼對車輛和設備進行解鎖，所述面部解鎖單元通過識別用戶面部特征對車輛和設備進行鎖。

優選的，所述手機APP模塊包括用戶注冊登錄單元、車輛信息單元和車輛控制單元，所述用戶注冊登錄單元用于用戶注冊登錄，所述車輛信息單元用于顯示車輛信息和當前狀態，所述車輛控制單元用于自動泊車時控制車輛操作。

優選的，所述手機APP模塊與用戶手機綁定且與當前車輛進行唯一連接，用戶注冊時與其身份證和駕駛證信息進行綁定。

優選的，所述車輛控制單元可以控制車輛的前進、后退和左右方向功能，所述車輛控制單元還可以控制車輛的啟動解鎖、熄火鎖定功能。

優選的，所述多功能模塊包括電源管理單元、車輛定位測距單元、防中繼單元、腳踢開門單元、車輛狀態自檢單元和遠程駕駛單元，所述電源管理單元用于管理系統設備電源狀態，所述車輛定位測距單元用于汽車定位以及測距，所述防中繼單元用于防止受到外界的無線技術的中繼攻擊，所述腳踢開門單元用于用戶腳踢開門，所述車輛狀態自檢單元用于對車輛狀態進行檢查，所述遠程駕駛單元用于遠距離控制車輛移動。

優選的，所述車輛定位測距單元包括設置在車身內的多個定位設備和測距設備。

優選的，所述遠程駕駛單元包括網絡通信單元和攝像監控單元，所述網絡通信單元和攝像監控單元安裝在車身中，所述網絡通信單元用于遠距離與手機APP模塊連通，所述攝像監控單元用于監控車身周圍情況。

優選的，所述攝像監控單元包括安裝在車身前后左右四側的攝像設備。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：