[發明專利]一種滅火瓶模擬裝置和方法

有效

• 申請號: 202011069495.5
• 申請日: 2020-09-30
• 公開（公告）號: CN112185232B
• 公開（公告）日: 2022-08-02
• 發明（設計）人: 龔青;馬百雪;劉允;薛雅心;黃杰翔
• 申請（專利權）人: 中國兵器裝備集團上海電控研究所
• 主分類號: G09B25/00
• 分類號: G09B25/00
• 代理公司: 北京天達知識產權代理事務所(普通合伙) 11386
• 代理人: 牛洪瑜

本發明涉及一種滅火瓶模擬裝置和方法，屬于滅火抑爆技術領域，解決了現有滅火瓶模擬器仿真度較低，無法真實反映滅火瓶電爆管啟爆的過程，以及滅火瓶壓力、管路壓力開關斷開的問題。滅火瓶模擬裝置包括：電爆管驅動信號采集電路，用于當滅火抑制系統發出火警時，模擬根據電爆管啟動時間啟動滅火瓶電爆管的電路；滅火瓶壓力開關電路，用于在電爆管啟動后的第一預置時間，模擬滅火瓶壓力開關斷開的電路，其中，第一預置時間為滅火瓶的噴瓶時間；以及管路壓力開關電路，用于在滅火瓶壓力開關斷開后的第二預置時間，模擬管路壓力開關斷開的電路，其中，第二預置時間為滅火瓶的管路中殘留物的噴射時間。提高滅火瓶模擬裝置的仿真度。

技術領域

本發明涉及滅火抑爆技術領域，尤其涉及一種滅火瓶模擬裝置和方法。

背景技術

現代裝備車輛隨著對安全性要求的提高，一般都設計有滅火抑爆系統，滅火抑爆系統擔負著監測并熄滅車輛動力艙、底艙、乘員艙的火災以及乘員艙抑爆，減少車輛損失，保護乘員安全的重要功能。滅火抑爆系統按使用維護要求，需定期進行功能檢測，以確保車輛的防護安全。此時滅火抑爆系統中各傳感器及滅火瓶，均與滅火抑爆控制盒相連，滅火瓶為耗損類部件，一旦模擬火警，將引爆滅火瓶，造成設備損耗、車輛環境污染，因此需采用模擬滅火瓶替代真瓶，實現對車輛的滅火抑爆系統的測試。但以往的模擬滅火瓶通功能簡單，在接收到滅火抑爆系統噴瓶信號后，經過一個固定的時間輸出一個反饋信號，忽略了外界電壓高低對電爆管啟動時間的影響，無法真實的模擬電爆管啟動、滅火瓶壓力開關斷開、管路壓力開關斷開的過程，且以往的模擬滅火瓶需外接電源供電或者采用干電池、鋰電池供電，可能出現干電池長期存放后漏液、或者鋰電池因貯存環境惡劣損壞等情況造成無法使用。

用于工程車輛滅火控制系統檢測的滅火瓶模擬器，其包括電源電路、顯示電路、輸入電路和輸出電路。輸入電路采集滅火控制盒的輸出信號，輸出電路再反饋給滅火控制盒采集電路，完成噴瓶的模擬。該滅火瓶模擬器仿真度較低，無法真實的反映1211滅火瓶、1301滅火瓶電爆管啟爆的過程，以及滅火瓶壓力、滅火管路壓力開關斷開，對于真瓶可能存在的電爆管啟動過慢、壓力開關未在規定時間內斷開等故障情況，滅火抑爆系統會采取不同的噴瓶策略，因此該滅火瓶模擬器無法完整的測試出滅火抑爆系統的功能。

發明內容

鑒于上述的分析，本發明實施例旨在提供一種滅火瓶模擬裝置和方法，用以解決現有滅火瓶模擬器仿真度較低，無法真實的反映1211滅火瓶、1301滅火瓶電爆管啟爆的過程，以及滅火瓶壓力、滅火管路壓力開關斷開，進而無法完整地測試出滅火抑爆系統的功能的問題。

一方面，本發明實施例提供了一種滅火瓶模擬裝置，包括：電爆管驅動信號采集電路，用于當滅火抑制系統發出火警時，模擬根據電爆管啟動時間啟動滅火瓶電爆管的電路；滅火瓶壓力開關電路，用于在所述電爆管啟動后的第一預置時間，模擬滅火瓶壓力開關斷開的電路，其中，所述第一預置時間為所述滅火瓶的噴瓶時間；以及管路壓力開關電路，用于在所述滅火瓶壓力開關斷開后的第二預置時間，模擬管路壓力開關斷開的電路，其中，所述第二預置時間為所述滅火瓶的管路中殘留物的噴射時間。

上述技術方案的有益效果如下：滅火瓶模擬器仿真度高，能夠真實的反映滅火瓶電爆管啟爆的過程，以及滅火瓶壓力、滅火管路壓力開關斷開，進而能夠完整地測試出滅火抑爆系統的功能。

基于上述裝置的進一步改進，滅火瓶模擬裝置還包括微控制器，用于：從所述電爆管驅動信號采集電路接收電爆管驅動電壓；根據所述電爆管驅動電壓計算所述電爆管的啟動時間；以及在所述啟動時間之后，向所述電爆管驅動信號采集電路提供電爆管啟動信號以模擬啟動電爆管。

基于上述裝置的進一步改進，通過以下公式計算所述電爆管的啟動時間：ΔQ＝U2/R*T，其中，ΔQ為斷開所述電爆管所需的能量，U為電爆管驅動電壓值，R為電爆管阻值，以及T為所述電爆管的啟動時間。

上述技術方案的有益效果如下：可根據接收到不同的滅火瓶驅動電壓，通過軟件算法準確模擬滅火瓶電爆管啟動時間。