[發(fā)明專利]會員積分兌換機場停車費方法及系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011069032.9
• 申請日: 2016-05-24
• 公開（公告）號: CN112102510B
• 公開（公告）日: 2022-12-06
• 發(fā)明（設計）人: 王林祥;趙皎平;李楠
• 申請（專利權）人: 西安艾潤物聯(lián)網(wǎng)技術服務有限責任公司
• 主分類號: G07B15/02
• 分類號: G07B15/02;G06Q30/02
• 代理公司: 深圳市世紀恒程知識產(chǎn)權代理事務所 44287
• 代理人: 關向蘭

本發(fā)明公開了一種會員積分兌換機場停車費方法，包括：當車輛退出機場的停車場時，根據(jù)當前車輛的車牌號，判斷當前車輛的車牌號是否為會員車牌號；若當前車輛的車牌號為會員車牌號，則確定會員車牌號對應的航空公司；將會員車牌號及其對應的停車信息發(fā)送至航空公司的應用平臺，以供航空公司的應用平臺根據(jù)預設的積分兌換規(guī)則將會員車牌號對應的會員積分兌換停車費，并反饋積分兌換結(jié)果；接收航空公司的應用平臺反饋的積分兌換結(jié)果，根據(jù)積分兌換結(jié)果確定是否對當前車輛放行。本發(fā)明還公開了一種會員積分兌換機場停車費系統(tǒng)。本發(fā)明既能夠靈活管理停車場對停車費的收取，提高停車場的車位出租率，同時也提高了車輛出場的效率。

本申請是基于“2016年05月24日申請的、申請?zhí)枮?01610350479.0、名稱為會員積分兌換機場停車費方法及系統(tǒng)”的中國專利申請所進行的分案，并將其全部內(nèi)容通過引用結(jié)合在本申請中。

技術領域

本發(fā)明涉及停車場管理技術領域，尤其涉及一種會員積分兌換機場停車費方法及系統(tǒng)。

背景技術

現(xiàn)有的停車場對車輛的停車費管理方案中，對于本場車輛(具有自身車位的車輛)或外來車輛(沒有自身車位的車輛)來說，在車輛退出停車場時通常需要進行刷卡或繳費之后，方可放行出場。使得停車場內(nèi)車輛出場的效率并不是很高。此外，對于車主來說，若車主去機場等地方時，現(xiàn)有的停車計費使得車主需要支付停車成本，用戶體驗不佳；而對于停車場管理方而言，由于車位的停車費用的收取導致車位的出租率較低。因此，現(xiàn)有的停車場對車輛的停車費管理的靈活性較低，因而難以適應供需雙方需求。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的主要目的在于提供一種會員積分兌換機場停車費方法及系統(tǒng)，旨在靈活管理停車場對停車費的收取，提高停車場的車位出租率，以及提高車輛出場的效率。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種會員積分兌換機場停車費方法，包括：

當車輛退出機場的停車場時，根據(jù)當前車輛的車牌號，判斷所述當前車輛的車牌號是否為會員車牌號；

若所述當前車輛的車牌號為會員車牌號，則確定所述會員車牌號對應的航空公司；

將所述會員車牌號及其對應的停車信息發(fā)送至所述航空公司的應用平臺，以供所述航空公司的應用平臺根據(jù)預設的積分兌換規(guī)則將所述會員車牌號對應的會員積分兌換停車費，并反饋積分兌換結(jié)果；

接收所述航空公司的應用平臺反饋的積分兌換結(jié)果，根據(jù)所述積分兌換結(jié)果確定是否對所述當前車輛放行。

可選地，所述根據(jù)所述積分兌換結(jié)果確定是否對所述當前車輛放行包括：

若所述積分兌換結(jié)果為所述會員積分不足以抵扣所述停車費，則反饋兌換不成功及積分相關信息，并提示用戶繳費，在完成繳費后，對所述當前車輛放行；

若所述積分兌換結(jié)果為所述會員積分足以抵扣所述停車費，則反饋兌換成功及積分相關信息，對所述當前車輛放行。

可選地，所述停車信息包括停車金額、停車時間及停車次數(shù)，將所述會員車牌號及其對應的停車信息發(fā)送至所述航空公司的應用平臺，以供所述航空公司的應用平臺根據(jù)預設的積分兌換規(guī)則將所述會員車牌號對應的會員積分兌換停車費，并反饋積分兌換結(jié)果包括：

當所述會員積分為金額券時，將所述會員車牌號及其對應的停車金額發(fā)送至航空公司的應用平臺，以供所述航空公司的應用平臺根據(jù)所述停車金額，通過會員積分兌換所述會員車牌號的停車費，并反饋積分兌換結(jié)果；

當所述會員積分為小時券時，將所述會員車牌號及其對應的停車時間發(fā)送至航空公司的應用平臺，以供所述航空公司的應用平臺根據(jù)所述停車時間，通過會員積分兌換所述會員車牌號的停車時間，并反饋積分兌換結(jié)果；