[發明專利]一種前端設備控制方法及裝置在審
| 申請號: | 202011069029.7 | 申請日: | 2020-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN112217813A | 公開(公告)日: | 2021-01-12 |
| 發明(設計)人: | 王洵 | 申請(專利權)人: | 武漢中科通達高新技術股份有限公司 |
| 主分類號: | H04L29/06 | 分類號: | H04L29/06;H04L29/08;H04N5/232 |
| 代理公司: | 深圳紫藤知識產權代理有限公司 44570 | 代理人: | 李新干 |
| 地址: | 430074 湖北省武漢市武漢東湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 前端 設備 控制 方法 裝置 | ||
本申請提供一種前端設備控制方法及裝置,基于該方法,先接收交警終端在控制選擇頁面上基于http協議發送的http前端設備控制請求,http前端設備控制請求攜帶目標設備標識和第一格式操作指令;然后根據第一格式操作指令以及預設的格式轉換表,得到第一格式操作指令對應的第二格式操作指令;再根據目標設備標識和第二格式操作指令,生成sip前端設備控制請求;最后將sip前端設備控制請求通過5G基站基于sip協議發送給目標設備,以使目標設備響應并執行對應的控制操作。本申請的整個控制過程交警終端僅需在網頁瀏覽器或平臺上即可完成,簡單易操作,提高了前端設備的控制效率。
技術領域
本申請涉及智慧交通領域,尤其涉及一種前端設備控制方法及裝置。
背景技術
在交通系統中,交警通過觀看設置在監控場所中的前端設備拍攝的視 頻,以進行違法數據的識別,在觀看過程中根據實際情況,通常需要調整 前端設備的方向、焦距等參數,以獲得更多有效視頻信息,然而現有的前 端設備參數調整多采用人工進行控制,費時費力,且效果不佳,難以適應 違法數據識別的需求。
因此,現有的前端設備控制方法存在控制效率較低的技術問題,需要 改進。
發明內容
本申請實施例提供一種前端設備控制方法及裝置,用以緩解現有的前 端設備控制方法中控制效率較低的技術問題。
為解決上述技術問題,本申請實施例提供以下技術方案:
本申請提供一種前端設備控制方法,適用于智慧交通系統,所述智慧 交通系統包括前端設備、數據服務器、5G基站以及交警終端,所述前端設 備基于sip協議連接所述5G基站,所述交警終端基于http協議接入所述數 據服務器,所述前端設備控制方法應用于所述數據服務器,所述前端設備 控制方法包括:
接收所述交警終端基于http協議發送的http前端設備控制請求;所述 http前端設備控制請求包括所述交警終端在接收到控制前端設備的觸發指 令后,顯示包括前端設備選擇控件和操作指令選擇控件的控制選擇頁面, 根據針對所述前端設備選擇控件的選擇操作確定目標設備,根據針對所述 操作指令選擇控件的選擇操作確定第一格式操作指令,根據所述目標設備 的目標設備標識和所述第一格式操作指令生成符合http協議的http前端設 備控制請求;
根據所述第一格式操作指令以及預設的格式轉換表,得到所述第一格 式操作指令對應的第二格式操作指令;
根據所述目標設備標識和所述第二格式操作指令,生成sip前端設備控 制請求;
根據所述目標設備標識,確定目標設備和所述目標設備對應的目標5G 基站,并確定與所述目標5G基站之間的長連接;
通過所述長連接向所述目標5G基站發送所述sip前端設備控制請求, 以控制所述目標5G基站基于sip協議通過sip專線向所述目標設備發送所 述sip前端設備控制請求,以使所述目標設備響應并執行對應的控制操作。
同時,本申請實施例還提供了一種前端設備控制裝置,適用于智慧交 通系統,所述智慧交通系統包括前端設備、數據服務器、5G基站以及交警 終端,所述前端設備基于sip協議連接所述5G基站,所述交警終端基于http 協議接入所述數據服務器,所述前端設備控制裝置設置在所述數據服務器 中,所述前端設備控制裝置包括:
接收模塊,用于接收所述交警終端基于http協議發送的http前端設備 控制請求;所述http前端設備控制請求包括所述交警終端在接收到控制前 端設備的觸發指令后,顯示包括前端設備選擇控件和操作指令選擇控件的 控制選擇頁面,根據針對所述前端設備選擇控件的選擇操作確定目標設備, 根據針對所述操作指令選擇控件的選擇操作確定第一格式操作指令,根據 所述目標設備的目標設備標識和所述第一格式操作指令生成符合http協議 的http前端設備控制請求;
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