[發明專利]海水電磁加速器

有效

• 申請號: 202011068922.8
• 申請日: 2020-09-27
• 公開（公告）號: CN112249288B
• 公開（公告）日: 2023-09-15
• 發明（設計）人: 李新亞
• 申請（專利權）人: 李新亞
• 主分類號: B63H11/02
• 分類號: B63H11/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及一種海水電磁加速器，其含離子偏轉管(1)、同性離子輸送管、同性離子加速管、場源板和磁鐵。離子偏轉管(1)中海水中的正、負離子在磁場中受洛侖茲力作用而自動分開。正、負離子分別通過正離子加速管(4a)和負離子加速管(4b)中多級電場加速，并通過碰撞帶動海水也加速，海水從后端高速噴出，驅動船舶前進。本發明用電磁驅動替代船舶的機械驅動，噪音小為其突出優點，若用于潛艇，可加強其隱蔽性。

技術領域

本發明涉及一種海水電磁加速器，尤其是應用電磁加速的海水電磁加速器。

背景技術

當前的船舶普遍采用機械推進方法，即動力機械驅動螺旋槳旋轉，螺旋槳將水推向后方，水的反作用力推動船舶前進。

機械推進噪音大為其嚴重缺點。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種應用電磁加速方法的海水電磁加速器。

為解決上述技術問題，本發明的技術方案為：

一種海水電磁加速器，其含離子偏轉管、同性離子輸送管、同性離子加速管、場源板和磁鐵。

離子偏轉管，其橫斷面為矩形，其軸線水平，其用導磁材料制成，其上安裝隔板。

該隔板，其為矩形豎直板，其位于離子偏轉管后端的內腔中，其將該離子偏轉管一分為二。該隔板，其一側為正離子收集管，其另一側為負離子收集管。該正離子收集管的橫向寬度等于該負離子收集管的橫向寬度。

2n個離子偏轉管并列組合為整體。這2n個離子偏轉管上隔板之前的部分放置在兩塊磁鐵之間的強磁場中，該磁場的磁感線垂直這2n個離子偏轉管的上表面。所述n為正整數。

同性離子加速管含正離子加速管和負離子加速管。

正離子加速管或負離子加速管，其為絕緣管，其橫斷面為矩形，其橫向寬度等于或大于n個離子偏轉管的總橫向寬度，其豎直高度等于離子偏轉管的豎直高度。

同性離子輸送管含正離子輸送管和負離子輸送管。

正離子輸送管或負離子輸送管，其橫斷面為矩形，其橫向寬度等于正離子收集管的橫向寬度，其豎直高度等于正離子收集管的豎直高度。

2n個正離子輸送管，其前端分別與2n個正離子收集管的后端固定連接，且二者的內腔相通。這2n個正離子輸送管，其后端分別與正離子加速管的前端固定連接，且二者的內腔相通。

2n個負離子輸送管，其前端分別與2n個負離子收集管的后端固定連接，且二者的內腔相通。這2n個負離子輸送管，其后端分別與負離子加速管的前端固定連接，且二者的內腔相通。

每對場源板含兩塊帶電板，一塊為高電勢板，另一塊為低電勢板。

正離子加速管或負離子加速管內腔的四個腔壁上，從前到后分別均勻分布多對場源板。每對場源板的高電勢板和低電勢板呈八字形固定連接在相應位置的該內腔的腔壁上，該八字形的寬口朝向該內腔，從而始于該高電勢板、止于該低電勢板的電場線分布在該內腔中。

正離子加速管上的多對場源板中，每對場源板的高電勢板位于低電勢板的前方。

負離子加速管上的多對場源板中，每對場源板的高電勢板位于低電勢板的后方。

該海水電磁加速器的使用方法是這樣的：

該海水電磁加速器固定安裝在船或潛艇上，其正離子加速管和負離子加速管的后端位于船或潛艇的后端，該正離子加速管和該負離子加速管后端高速噴出的海水的反作用力推動船或潛艇前進。

采用這樣的結構后，離子偏轉管中隨海水流動而同向運動的正、負離子在磁場中所受洛侖茲力的方向相反，離子偏轉管和磁鐵配合，正、負離子自動分開。此為創新之一。