[發明專利]一種葉片定點到機匣端面距離檢測裝置及方法在審
| 申請號: | 202011068483.0 | 申請日: | 2020-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN112197671A | 公開(公告)日: | 2021-01-08 |
| 發明(設計)人: | 景理;馬峰;曹宗林;黨紅武;裴潤森;李曉艷;陳燕;李林燊 | 申請(專利權)人: | 中國航發動力股份有限公司 |
| 主分類號: | G01B5/02 | 分類號: | G01B5/02 |
| 代理公司: | 西安通大專利代理有限責任公司 61200 | 代理人: | 馬貴香 |
| 地址: | 710021*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 葉片 定點 到機匣 端面 距離 檢測 裝置 方法 | ||
本發明公開了一種葉片定點到機匣端面距離檢測裝置及方法,利用定位測具和測桿形成的定位測量結構,在定位測具上設有測桿安裝孔以及與待測工件機匣端面連接孔對其的多個定位孔實現精準定位,將測桿安裝于測桿安裝孔內,利用測桿上的百分表,百分表的測量桿與測桿上的測頭連接,定位測具通過定位銷與待測工件機匣端面連接孔定位,測桿上的測頭能夠接觸待測工件葉片進氣邊定點位置表面,測量過程中不需要對待測工件整體進行定位,只需要將定位測具與待測工件機匣端面對齊定位即可,結構簡單,連續測量多個葉片不需要挪動待測工件,大大提高了檢測效率,同時提高了檢測精度高,并且可以實現加工中實時檢測,提高了檢測糾正效率。
技術領域
本發明創造屬于機械制造領域,具體涉及一種葉片定點到機匣端面距離檢測裝置及方法。
背景技術
如圖5至圖7所示,發動機增壓級靜子葉片13與增壓級機匣14裝配、焊接及加工完成后需要對靜子葉片進氣邊定點到增壓級機匣端面距離進行高效精密的測量,如圖5中L為葉片進氣邊定點到增壓級機匣端面距離,由于靜子葉片定點位置不確定,對此類尺寸的檢測,目前主要采用在三坐標測量設備上進行測量,三坐標測量設備結構復雜,且裝夾麻煩,需要在加工中檢測則必須將工件或夾具從加工設備上拆卸下來,再放置到三坐標上,檢測后再復裝到加工設備上找正后修正,繁瑣復雜、可行性差,易對待測零件表面造成劃傷,采用三坐標測量的方式效率低(增壓級靜子組件每一級靜子葉片約150片),大大制約了工作效率。
發明內容
本發明的目的在于提供一種葉片定點到機匣端面距離檢測裝置及方法,以克服現有技術的不足。
為達到上述目的,本發明采用如下技術方案:
一種葉片定點到機匣端面距離檢測裝置,包括定位測具和測桿,定位測具上設有測桿安裝孔以及與待測工件機匣端面側壁對其的定位結構,測桿安裝于測桿安裝孔內,測桿上設有百分表,百分表的測量桿與測桿上的測頭連接,測量時,定位測具的定位結構與待測工件機匣端面側壁對齊接觸,測桿上的測頭能夠接觸待測工件葉片進氣邊定點位置表面。
進一步的,定位測具上的定位結構是在定位測具上開設多個定位孔或者在定位測具與待測工件機匣端面貼合一面設置定位凸臺;定位凸臺內側面能夠與待測工件機匣外側面貼合;測桿安裝孔圓心至多個定位孔所在圓弧線的距離與待測工件葉片進氣邊定點至待測工件機匣端面連接孔所在圓弧距離相等。
進一步的,定位測具與待測工件機匣端面貼合一面設有定位凸臺,定位凸臺內側面與待測工件機匣外側面曲率相同。
進一步的,測桿包括套筒和測頭,套筒內設有限位臺,測頭設置于套筒內,測頭的端部設置有與限位臺接觸的限位塊,套筒的一端固定有百分表連接座,百分表固定于百分表連接座上,百分表的測量桿與測頭的一端接觸,測頭的另一端用于與待測工件表面接觸,測頭的一端與百分表連接座之間設有彈簧。
進一步的,百分表連接座為中通結構,百分表連接座的一端設有內螺紋,與套筒一端的外螺紋連接,百分表連接座的另一端設有外螺紋,百分表的測量桿設置于百分表連接座內與測頭的一端端部接觸。
進一步的,百分表通過百分表連接螺母鎖緊固定于百分表連接座上。
進一步的,定位測具的一側設有套筒鎖緊孔,套筒鎖緊孔內設有用于鎖緊套筒的鎖緊螺釘。
進一步的,還包括對表校準裝置,對表校準裝置包括基座以及固定于基座上的對表塊和定位塊,對表塊通過螺釘固定于基座上,定位塊上端面低于對表塊的上端面,定位塊上端面與對表塊的上端面平行。
一種葉片定點到機匣端面距離檢測方法,包括以下步驟:
步驟1)、將測桿固定于定位測具的測桿安裝孔內,對測桿的測頭進行校準調零;
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