[發(fā)明專利]廢舊輪胎熱解制備檸檬油精工藝方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011068214.4 | 申請日: | 2020-10-08 |
| 公開(公告)號: | CN112080301B | 公開(公告)日: | 2021-12-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 楊松 | 申請(專利權(quán))人: | 楊松 |
| 主分類號: | C10B53/07 | 分類號: | C10B53/07;C10G1/10;C07C4/04;C07C7/04;C07C13/20 |
| 代理公司: | 合肥市科融知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 楊志勝 |
| 地址: | 362000 福建省泉州市鯉城區(qū)*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 廢舊 輪胎 制備 檸檬 精工 方法 | ||
本發(fā)明涉及環(huán)境保護技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及廢舊輪胎熱解制備檸檬油精工藝方法。其特征是:設(shè)計自然循環(huán)蒸餾塔和自然循環(huán)精餾塔來完成上述工藝過程,首先以170℃飽和蒸汽為加熱介質(zhì),采用自然循環(huán)蒸餾塔脫除沸點溫度170℃以下的易揮發(fā)組分,沸點溫度170℃以上的難揮發(fā)組分送入自然循環(huán)精餾塔;接下來以180℃飽和蒸汽為加熱介質(zhì),采用自然循環(huán)精餾塔脫除沸點溫度180℃以上的難揮發(fā)組分,從塔頂獲得的餾出液為純的沸點溫度170~180℃檸檬油精產(chǎn)品。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及環(huán)境保護技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及廢舊輪胎熱解制備檸檬油精工藝方法。
背景技術(shù)
廢舊輪胎是常見的固體廢棄污染物,人們通過很多途徑對其回收利用實現(xiàn)無害化處理,其中通過對廢舊輪胎熱解制備燃料油、碳黑就是解決方案之一,從廢舊輪胎熱解油中制取檸檬油精無疑是廢舊輪胎熱解產(chǎn)物高值利用的途徑之一。中國發(fā)明專利(專利申請?zhí)枮?00510036930.3,專利名稱為一種廢輪胎真空催化裂解制取檸檬油精、燃油和碳黑的方法及裝置)公開了一種廢輪胎真空催化裂解制取檸檬油精、燃油和碳黑的方法及裝置,其特征在于,包括如下步驟:將廢輪胎顆粒與催化劑加入真空催化裂解反應(yīng)器(1)中,反應(yīng)溫度450~500℃,真空度3500~4000Pa,反應(yīng)時間20~25分鐘,在所述條件下廢輪胎顆粒發(fā)生催化裂解反應(yīng),產(chǎn)生的混合氣體經(jīng)一級、二級冷凝器將有機蒸氣和水蒸汽冷凝為液體并收集后的液體產(chǎn)品為檸檬油精、燃油和水的混合物,殘留于真空催化裂解反應(yīng)器中的固體產(chǎn)物為碳黑和催化劑的混合物, 液體產(chǎn)品經(jīng)簡單分離提純后制取出檸檬油精、燃油和碳黑。中國發(fā)明專利(專利申請?zhí)枮?01911295641.3,專利名稱為利用廢輪胎加壓熱解制備熱解油及檸檬烯的方法)公開了利用廢輪胎加壓熱解制備熱解油及檸檬烯的方法,其特征在于,該方法是將破碎后的廢輪胎置于熱解反應(yīng)器中,連續(xù)通入預(yù)設(shè)流量的保護氣體,控制反應(yīng)壓力在0.5~2.0Mpa,加熱使廢輪胎充分熱解,收集熱解產(chǎn)物得到含檸檬烯的熱解油。本發(fā)明同時提供了一種檸檬烯的制備方法,在利用前述方法制備得到含檸檬烯熱解油后,經(jīng)分離提純得到檸檬烯。本發(fā)明通過控制廢輪胎熱解反應(yīng)在合適壓力區(qū)間內(nèi)進行,有效提高熱解油中檸檬烯的質(zhì)量占比,使得與同溫度下的常壓及真空熱解相比,熱解油產(chǎn)物中的檸檬烯濃度顯著增加。
現(xiàn)有技術(shù)一廢輪胎真空催化裂解制取檸檬油精、燃油和碳黑的方法及裝置對廢舊輪胎裂解制備檸檬油精、燃油、碳黑提出了解決方案,但是沒有公開制備檸檬油精裝置的詳細(xì)技術(shù)細(xì)節(jié);現(xiàn)有技術(shù)二廢輪胎加壓熱解制備熱解油及檸檬烯的方法也是沒有公開制備檸檬油精的詳細(xì)技術(shù)細(xì)節(jié)。
發(fā)明內(nèi)容
針對上述問題,本發(fā)明的目的是提供廢舊輪胎熱解制備檸檬油精工藝方法,其特征是:步驟一,廢舊輪胎熱解以回收熱解油和熱解碳為主要目的,進一步制備燃料油、碳黑等產(chǎn)品,熱解氣如果作為主要產(chǎn)物無疑是不經(jīng)濟的,原因是提高熱解氣的得率需要更高熱解溫度550~600℃才能使分子量更大的熱解油鏈烴斷裂生成分子量較小的甲烷、乙烷、乙烯、丙烯等組分為主的熱解氣,更高熱解溫度使得一部分能源白白耗費在破壞分子鏈上,降解熱解油生成的熱解氣易燃易爆且不易儲存運輸;再有為了降低熱解反應(yīng)爐造價及利于機械加工的要求,爐體材料選擇Q345R鋼材,考慮到Q345R鋼材高溫下的許用應(yīng)力要求,即不超過475℃溫度下使用,綜合考慮上述因素,廢舊輪胎的熱解工藝溫度設(shè)計為350~400℃,廢舊輪胎熱解的熱源則是回收利用熱解氣燃燒產(chǎn)生的高溫?zé)煔猓瑹峤鈿鉃闊峤庥徒?jīng)冷凝后常溫下不凝可燃?xì)怏w,低位熱值17~54MJ/Nm3。
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