[發(fā)明專利]一種氣體發(fā)動機(jī)激波助燃預(yù)燃室結(jié)構(gòu)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011067390.6
• 申請日: 2020-11-27
• 公開（公告）號: CN112211714A
• 公開（公告）日: 2021-01-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李越;劉冰冰;王明雨;張少君;劉剛
• 申請（專利權(quán)）人: 山東交通學(xué)院
• 主分類號: F02B19/10
• 分類號: F02B19/10;F02B19/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明的目的在于提供一種氣體發(fā)動機(jī)激波助燃預(yù)燃室結(jié)構(gòu)，屬于發(fā)動機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，所述預(yù)燃室包括燃?xì)鈬娚溟y、噴氣閥安裝座、預(yù)燃室及火花塞；所述燃?xì)鈬娚溟y通過氣閥壓板安裝于所述噴氣閥安裝座上；所述噴氣閥安裝座上加工有燃?xì)馊肟冢凰鲱A(yù)燃室的一端與所述燃?xì)鈬娚溟y出口連接，另一端設(shè)置有預(yù)燃室噴孔出口，且所述預(yù)燃室中間的直徑小于兩端的直徑；所述火花塞安裝在預(yù)燃室中部，火花塞引線通過氣缸蓋內(nèi)通孔引出。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)燃?xì)馍淞骷げㄔ陬A(yù)燃室內(nèi)的多級反射疊加，促進(jìn)燃?xì)馀c空氣的混合，并促進(jìn)了燃燒火焰噴入主燃燒室，提高了氣體發(fā)動機(jī)的著火穩(wěn)定性和整機(jī)熱效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及發(fā)動機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種氣體發(fā)動機(jī)激波助燃預(yù)燃室結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

氣體發(fā)動機(jī)已經(jīng)成為國家節(jié)能減排的重要發(fā)展方向之一，隨著氣體發(fā)動機(jī)技術(shù)的不斷發(fā)展，采用預(yù)燃室式燃燒室的氣體發(fā)動機(jī)數(shù)量不斷增多，這是因?yàn)榕c直噴式燃燒室相比較，在平均有效壓力相同的條件下，預(yù)燃室式燃燒室的高壓氣體通過通孔進(jìn)入主燃燒室，通孔截面小，節(jié)流作用強(qiáng)，使得主燃燒室內(nèi)壓力上升緩慢，最大燃燒壓力低，燃燒產(chǎn)物中污染物濃度低，能夠有效降低機(jī)械負(fù)荷以及燃燒噪音。

目前預(yù)燃室式稀薄燃燒氣體發(fā)動機(jī)內(nèi)，燃?xì)夂涂諝獾念A(yù)混效果比較差，這給氣體發(fā)動機(jī)預(yù)燃室內(nèi)的順利點(diǎn)火形成了障礙。同時，還存在混合氣在預(yù)燃室內(nèi)燃燒速度慢，造成功率下降，整體熱效率不高。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明的目的在于提供一種氣體發(fā)動機(jī)激波助燃預(yù)燃室結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)激波在預(yù)燃室內(nèi)促進(jìn)燃?xì)馀c空氣的混合，火花塞位置安裝在激波三波點(diǎn)位置，促進(jìn)點(diǎn)火特性，預(yù)燃室出口楔形體的設(shè)計(jì)，促進(jìn)了燃燒火焰噴入主燃燒室，提高了氣體發(fā)動機(jī)的著火穩(wěn)定性和整機(jī)熱效率。

基于上述目的，本發(fā)明提供了一種氣體發(fā)動機(jī)激波助燃預(yù)燃室結(jié)構(gòu)，包括燃?xì)鈬娚溟y、噴氣閥安裝座、預(yù)燃室及火花塞；所述燃?xì)鈬娚溟y通過氣閥壓板安裝于所述噴氣閥安裝座上；所述噴氣閥安裝座上加工有燃?xì)馊肟冢凰鲱A(yù)燃室的一端與所述燃?xì)鈬娚溟y出口連接，另一端設(shè)置有預(yù)燃室噴孔出口，且所述預(yù)燃室中間的直徑小于兩端的直徑；所述火花塞安裝在預(yù)燃室中部，火花塞引線通過氣缸蓋內(nèi)通孔引出。

可選的，所述預(yù)燃室噴孔出口設(shè)置有出口楔形體以將所述預(yù)燃室噴孔出口分割為多個子噴孔出口。

可選的，所述子噴孔出口的數(shù)量為四個，且沿所述預(yù)燃室的徑向均勻分布。

可選的，所述噴氣閥壓板上加工有四個螺栓安裝孔，燃?xì)鈬娚溟y上安裝有兩道噴氣閥密封環(huán)。

可選的，所述噴氣閥安裝座上加工有進(jìn)氣口，進(jìn)氣口頭部加工有螺紋孔，且噴氣閥安裝座內(nèi)加工有凸臺，用于燃?xì)鈬娚溟y的固定。

可選的，所述預(yù)燃室包括第一級壓縮坡道及第二級壓縮通道，所述第一級壓縮坡道的一端與所述噴氣閥安裝座連接，另一端與所述第二級壓縮通道的一端連接，所述第二級壓縮通道的另一端與所述預(yù)燃室噴孔出口連接。

可選的，所述第一級壓縮坡道為漸縮結(jié)構(gòu)，所述第二級壓縮通道為等徑圓柱形通道。

可選的，所述第一級壓縮坡道、所述第二級壓縮通道、所述預(yù)燃室噴孔出口以及所述出口楔形體一體成型。

可選的，所述燃?xì)鈬娚溟y還包括噴嘴，所述噴嘴部分伸入所述第一級壓縮坡道。

可選的，所述預(yù)燃室噴孔出口連接的主燃燒室。

可選的，所述預(yù)燃室內(nèi)嵌于氣缸蓋上。

可選的，所述主燃燒室上的氣缸蓋，所述噴氣閥安裝座通過螺栓固定于氣缸蓋上。