[發(fā)明專利]防止邊緣破碎的大理石板搬運(yùn)送料設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011066055.4
• 申請(qǐng)日: 2020-09-30
• 公開（公告）號(hào): CN112264990B
• 公開（公告）日: 2022-01-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 殷宗文;查永飛;劉明星;吳柯;殷少峰;殷晨熙;李麗;王華志
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南陽(yáng)英良石業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B25J9/02
• 分類號(hào): B25J9/02;B25J9/10;B25J5/00;B25J15/02;B65G47/90
• 代理公司: 鄭州隆盛專利代理事務(wù)所(普通合伙) 41143
• 代理人: 鮑立陽(yáng)

1.防止邊緣破碎的大理石板搬運(yùn)送料設(shè)備，包括小車本體(1)，其特征在于，所述小車本體(1)上設(shè)有豎直滑動(dòng)和水平運(yùn)動(dòng)同步運(yùn)動(dòng)的底板(2)，底板(2)下方設(shè)有大理石板的夾緊裝置(3)；

所述夾緊裝置(3)包括與底板(2)轉(zhuǎn)動(dòng)連接的十字狀的十字連桿(4)，十字連桿(4)的四個(gè)端部分別鉸接有第二連桿(5)，底板(2)下方設(shè)有多個(gè)向底板(2)中心水平滑動(dòng)的滑動(dòng)板(6)，第二連桿(5)外端與滑動(dòng)板(6)鉸接固定，每個(gè)滑動(dòng)板(6)內(nèi)側(cè)分別鉸接有多個(gè)導(dǎo)向板(7)，導(dǎo)向板(7)內(nèi)側(cè)設(shè)有與導(dǎo)向板(7)平行的夾緊板(8)，夾緊板(8)可以水平滑動(dòng)；

所述每個(gè)夾緊板(8)外側(cè)固定連接有導(dǎo)向桿(9)，導(dǎo)向桿(9)外端可滑動(dòng)的貫穿導(dǎo)向板(7)且置于導(dǎo)向板(7)外側(cè)，導(dǎo)向桿(9)外端固定連接有堵頭板(10)，導(dǎo)向桿(9)外圓周套有第一彈簧(11)，第一彈簧(11)外端與導(dǎo)向板(7)固定連接，第一彈簧(11)內(nèi)端與夾緊板(8)固定連接，第一彈簧(11)為始終推動(dòng)夾緊板(8)遠(yuǎn)離導(dǎo)向板(7)的結(jié)構(gòu)；

所述小車本體(1)上設(shè)有水平滑動(dòng)的滑動(dòng)臺(tái)(23)，滑動(dòng)臺(tái)(23)下端可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)有第三齒輪(24)，第三齒輪(24)下端固定連接有螺紋桿(25)，螺紋桿(25)螺紋連接有豎直滑動(dòng)的矩形塊(27)，矩形塊(27)下端與底板(2)固定連接；

所述滑動(dòng)臺(tái)(23)右端固定連接有導(dǎo)向軸(26)，導(dǎo)向軸(26)下端可滑動(dòng)的貫穿矩形塊(27)置于矩形塊(27)下方；

所述第三齒輪(24)左側(cè)嚙合有第二齒輪(28)，第二齒輪(28)左側(cè)嚙合有第一齒輪(29)，第一齒輪(29)的齒輪軸上端可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)有第三連桿(30)，第三連桿(30)另一端與第二齒輪(28)的齒輪軸可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，第二齒輪(28)的齒輪軸上端還轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第四連桿(31)，第四連桿(31)另一端與第三齒輪(24)的齒輪軸可轉(zhuǎn)動(dòng)連接；

所述小車本體(1)上固定連接有齒條(32)，第三齒輪(24)與齒條(32)相互嚙合，第一齒輪(29)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)第三齒輪(24)轉(zhuǎn)動(dòng)且水平滑動(dòng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防止邊緣破碎的大理石板搬運(yùn)送料設(shè)備，其特征在于，所述滑動(dòng)板(6)包括與第二連桿(5)鉸接固定的第一平板(12)、第一平板(12)外側(cè)設(shè)有第二平板(13)，第一平板(12)和第二平板(13)相互平行，第一平板(12)和第二平板(13)之間經(jīng)連接桿(14)固定連接，導(dǎo)向板(7)與第二平板(13)鉸接固定，第二平板(13)的高度大于第一平板(12)的高度，夾緊板(8)的下端面位于第二平板(13)下端面的下方。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防止邊緣破碎的大理石板搬運(yùn)送料設(shè)備，其特征在于，所述底板(2)外端固定連接有豎直板(15)，連接桿(14)外端可滑動(dòng)的貫穿豎直板(15)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防止邊緣破碎的大理石板搬運(yùn)送料設(shè)備，其特征在于，所述底板(2)下端固定連接雙軸伸電機(jī)，雙軸伸電機(jī)的下軸端與十字連桿(4)固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的防止邊緣破碎的大理石板搬運(yùn)送料設(shè)備，其特征在于，所述雙軸伸電機(jī)的上軸端貫穿底板(2)置于底板(2)上方且固定連接有棘輪(16)，底板(2)上方設(shè)有水平滑動(dòng)的棘輪(16)的鎖緊裝置(17)，鎖緊裝置(17)與棘輪(16)配合構(gòu)成雙軸伸電機(jī)工作時(shí)為逆止的結(jié)構(gòu)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的防止邊緣破碎的大理石板搬運(yùn)送料設(shè)備，其特征在于，所述鎖緊裝置(17)包括水平滑動(dòng)的方塊(18)，方塊(18)內(nèi)可滑動(dòng)的設(shè)有滑動(dòng)塊(19)，滑動(dòng)塊(19)外端貫穿方塊(18)置于方塊(18)外端，滑動(dòng)塊(19)外端為楔形的結(jié)構(gòu)，滑動(dòng)塊(19)與棘輪(16)配合構(gòu)成棘輪(16)單向轉(zhuǎn)動(dòng)的結(jié)構(gòu)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的防止邊緣破碎的大理石板搬運(yùn)送料設(shè)備，其特征在于，所述滑動(dòng)塊(19)內(nèi)端置于方塊(18)內(nèi)且固定連接有阻止板(20)，阻止板(20)為阻止滑動(dòng)塊(19)與方塊(18)分離的結(jié)構(gòu)，阻擋板另一端固定連接有第二彈簧(21)，第二彈簧(21)另一端與方塊(18)固定連接，第二彈簧(21)為始終推到滑動(dòng)塊(19)遠(yuǎn)離方塊(18)的結(jié)構(gòu)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防止邊緣破碎的大理石板搬運(yùn)送料設(shè)備，其特征在于，所述第一齒輪(29)同軸固定連接有渦輪(33)，渦輪(33)外側(cè)嚙合有蝸桿(34)，小車本體(1)上固定連接有第一電機(jī)，第一電機(jī)的軸端與蝸桿(34)固定連接。