[發明專利]一種帶有車主識別系統的汽車行駛記錄儀

在審

• 申請號: 202011065173.3
• 申請日: 2020-09-30
• 公開（公告）號: CN112440889A
• 公開（公告）日: 2021-03-05
• 發明（設計）人: 周祥東
• 申請（專利權）人: 江蘇羅思韋爾電氣有限公司
• 主分類號: B60R11/02
• 分類號: B60R11/02;G07C5/08
• 代理公司: 蘇州欣達共創專利代理事務所(普通合伙) 32405
• 代理人: 周升銘

1.一種帶有車主識別系統的汽車行駛記錄儀，包括安裝盒(1)，其特征在于：所述安裝盒(1)的一側固定連接有電機(2)，所述電機(2)的輸出軸固定連接有主錐齒輪盤(3)，所述主錐齒輪盤(3)的外表面嚙合連接有次錐齒輪盤(4)，所述次錐齒輪盤(4)的軸心處固定連接有第一轉桿(5)，所述第一轉桿(5)的兩端通過軸承與安裝盒(1)轉動連接，所述第一轉桿(5)的外表面轉動連接有皮帶(6)，所述皮帶(6)的另一端轉動連接有第二轉桿(7)，所述第二轉桿(7)的一端通過軸承與安裝盒(1)轉動連接，所述第二轉桿(7)的底端固定連接有連接塊(8)，所述連接塊(8)的內部滑動連接有行駛記錄儀本體(9)，所述連接塊(8)的兩側固定連接有固定盒(10)，所述固定盒(10)的內壁固定連接有伸縮桿(11)，所述伸縮桿(11)的一端固定連接有限位板(12)，所述伸縮桿(11)的外表面套接有壓縮彈簧(13)，所述壓縮彈簧(13)的兩端分別與固定盒(10)和限位板(12)固定連接，所述限位板(12)的一側固定連接有滑桿(21)，所述滑桿(21)的一端固定連接有拉板(14)，所述限位板(12)的一側固定連接有插桿(15)。

2.根據權利要求1所述的一種帶有車主識別系統的汽車行駛記錄儀，其特征在于：所述拉板(14)的一側固定連接有拉環(16)，所述拉環(16)的外表面固定連接有防滑套。

3.根據權利要求1所述的一種帶有車主識別系統的汽車行駛記錄儀，其特征在于：所述行駛記錄儀本體(9)的兩側開設有固定孔，固定孔的大小與插桿(15)的大小相適配。

4.根據權利要求1所述的一種帶有車主識別系統的汽車行駛記錄儀，其特征在于：所述第一轉桿(5)和第二轉桿(7)的外表面均固定連接有限位盤(17)，所述限位盤(17)位于皮帶(6)的上下兩側。

5.根據權利要求1所述的一種帶有車主識別系統的汽車行駛記錄儀，其特征在于：所述安裝盒(1)的頂部固定連接有固定塊(18)，所述固定塊(18)的內壁螺紋連接有螺紋釘(19)。

6.根據權利要求1所述的一種帶有車主識別系統的汽車行駛記錄儀，其特征在于：所述電機(2)的外表面固定連接有保護罩(20)，所述保護罩(20)與安裝盒(1)固定連接。

7.根據權利要求1所述的一種帶有車主識別系統的汽車行駛記錄儀，其特征在于：所述連接塊(8)的形狀為凹形。