[發明專利]一種能夠降低路面冰點的瀝青混凝土摻和料及其制備方法在審
| 申請號: | 202011063991.X | 申請日: | 2020-09-30 |
| 公開(公告)號: | CN112390568A | 公開(公告)日: | 2021-02-23 |
| 發明(設計)人: | 李冠杰;馬俊峰;李冠男 | 申請(專利權)人: | 長春市亞維新材料科技有限公司 |
| 主分類號: | C04B26/26 | 分類號: | C04B26/26 |
| 代理公司: | 泉州市興博知識產權代理事務所(普通合伙) 35238 | 代理人: | 王成紅 |
| 地址: | 130000 吉林省長春市*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 能夠 降低 路面 冰點 瀝青 混凝土 摻和 料及 制備 方法 | ||
本發明公開了一種能夠降低路面冰點的瀝青混凝土摻和料及其制備方法,通過取電石渣和氧化鎂,加入去離子水中,再加入冰醋酸,冷卻至室溫后過濾得濾液,取硅藻土裝入粉碎機中粉碎,將過篩后的硅藻土粉末加入濾液中,再加入甲基三乙氧基硅烷,以300W超聲波超聲分散后裝入旋轉蒸發儀中蒸發至干,再轉入研缽中研磨,得抗凝冰劑,取石灰巖粉碎,并轉入振篩機中,分別篩選出不同粒徑的石灰巖碎石,并將碎石裝入混料機中,得瀝青集料沙石,取石油瀝青,再加入脫硫膠粉,再加入礦粉,加入抗凝冰劑和橡膠顆粒,得抗凝冰瀝青混合料,抗凝冰集料瀝青混合料的耐久性好,能夠增加路面的摩擦摩擦力。
技術領域
本發明涉及瀝青混凝土領域,尤其涉及一種能夠降低路面冰點的瀝青混凝土摻和料及其制備方法。
背景技術
目前瀝青是指黑色到暗褐色的固態或半固態粘稠狀物質,含有某些礦物質的一種混合物。人類所利用的瀝青主要有天然瀝青和從原油精煉得到的石油瀝青,它們的主要成分相同,具體為由多種烴類物質以及可溶于二硫化碳的烴類衍生物,瀝青一般是暗褐色或黑色的半固體物質。
當氣溫低于0℃,加上空氣潮濕,現有的瀝青混凝土路面就容易由于結霜使得路面形成薄冰,結果使得路面摩擦力急劇下降,極易造成交通事故。
發明內容
本發明的目的在于提供一種能夠降低路面冰點的瀝青混凝土摻和料及其制備方法,旨在解決現有技術中的現有的當氣溫低于0℃,加上空氣潮濕,瀝青混凝土路面就容易由于結霜使得路面形成薄冰,結果使得路面摩擦力急劇下降,極易造成交通事故的技術問題。
為實現上述目的,本發明采用的一種能夠降低路面冰點的瀝青混凝土其制備方法,包括如下步驟;
將電石渣、氧化鎂加入去離子水中溶解,加入冰醋酸攪拌后得到濾液;
將硅藻土粉碎后加入濾液中攪拌,再加入甲基三乙氧基硅烷,超聲分散后裝入旋轉蒸發儀進行蒸發干燥,得到抗凝冰劑;
將石灰巖進行粉碎后轉入振篩機中篩選出粗集料和細集料,將粗集料、細集料、瀝青和礦粉在混料機中進行均勻拌合,得到瀝青集料;
將納米級二氧化鈦置于恒溫干燥箱中進行干燥處理,除去其中的自由水;
將除水后的二氧化鈦與瀝青集料在高速剪切分散機內進行剪切分散,直至瀝青集料均勻穩定;
將瀝青集料進行軟化后加入脫硫膠粉,冷卻后加入抗凝冰劑和橡膠顆粒,攪拌后得到抗凝冰瀝青混合料。
其中,在將硅藻土粉碎后加入濾液中攪拌,再加入甲基三乙氧基硅烷,超聲分散后裝入旋轉蒸發儀進行蒸發干燥,得到抗凝冰劑中:
硅藻土粉碎后過50目篩后,在濾液中攪拌30分鐘,加入甲基三乙氧基硅烷后超聲分散20分鐘后裝入旋轉蒸發儀進行蒸發干燥,研磨過80目篩得到抗凝冰劑。
其中,在將石灰巖進行粉碎后轉入振篩機中篩選出粗集料和細集料中:
取石灰巖裝入顎式破碎機中一次粉碎,再轉入盤式破碎機中二次粉碎,最后轉入振篩機中篩選出粗集料和細集料。
其中,在將納米級二氧化鈦置于恒溫干燥箱中進行干燥處理,除去其中的自由水中:
恒溫干燥箱中的溫度穩定在150℃。
其中,在將除水后的二氧化鈦與瀝青集料在高速剪切分散機內進行剪切分散,直至瀝青集料均勻穩定中:
將除水后的二氧化鈦與瀝青集料在室溫24℃至26℃下使用高速剪切分散機,以7500轉每分鐘的速度剪切分散30分鐘,瀝青集料均勻穩定。
其中,在將瀝青集料進行軟化后加入脫硫膠粉,冷卻后加入抗凝冰劑和橡膠顆粒,攪拌后得到抗凝冰瀝青混合料中:
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